跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统技术方案

本发明专利技术涉及桥梁施工领域，提供了一种跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统。该拖拉施工设备包括支撑装置、拖拉装置和纠偏装置，支撑装置包括滚动装置；拖拉装置包括第一钢丝绳定滑轮组件、动滑轮组件和第一卷扬装置；纠偏装置包括安装支架和第二卷扬装置，安装支架包括两个支架本体，支架本体上设有定滑轮，第二卷扬装置上缠绕有第二钢丝绳，第二钢丝绳的端部设有用于与钢箱梁连接的连接件。本申请通过滚动装置支撑钢箱梁，将滑动摩擦转换成滚动摩擦，减少接触位置的摩擦力，进而减少拖拉装置的动力，增加各个部件的使用寿命，并通过纠偏装置调整钢箱梁位置，使得钢箱梁按照设计方向移动，降低钢箱梁和支撑装置之间的配合难度，使得施工顺利进行。

Dragging system of long distance steel box girder across existing lines

【技术实现步骤摘要】
跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统
本专利技术涉及桥梁施工领域，具体涉及一种跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统。
技术介绍
在城市规模不断扩大以适应城市人口的增加的同时，首当其冲的是市政道路修建。为了争取最好的道路通行方案适应城市的发展，不可避免与既有的地面建筑物形成冲突，当市政道路修建遇到既有高速铁路，需选择从既有高速铁路上方穿过，这不仅需要保证市政道路本体施工的安全，还须妥善地解决道路施工对高速铁路的影响问题。钢箱梁拖拉法施工是将钢箱梁在桥头路堤上或脚手架上组拼，并在钢箱梁上设上滑道，路堤或脚手架上设下滑道，通过上、下滑道间的滚轴，将钢箱梁拖拉至预定桥孔，落梁就位。拖拉法施工具有对桥下交通干扰小的显著优点，为跨越既有铁路、公路营业线的钢箱梁施工常用方法。滑道与拖拉系统是拖拉施工中的重要受力结构，滑道与拖拉系统能否正常使用和工作，直接影响拖拉施工是否能够安全顺利进行。滑道系统主要由上滑道与下滑动组成，上下滑道与钢箱梁和支承间的连接应当牢固可靠，表面平整光滑，能均匀传力，且构造简单。但是，这种采用滑道导向的方式连接难度大，施工时连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统，其特征在于，包括：/n支撑装置，包括设置在支撑体系上的用于放置钢箱梁的滚动装置；/n拖拉装置，包括两个定滑轮组件、两个动滑轮组件和两个第一卷扬装置，两个所述动滑轮组件对称设置在所述钢箱梁的底部两侧，所述滚动装置设置在两个所述动滑轮组件之间，两个所述定滑轮组件对称设置在位于边部的桥墩的承台上，所述动滑轮组件与所述定滑轮组件之间的距离大于所述钢箱梁每次移动的距离，两个所述动滑轮组件和两个所述定滑轮组件之间分别缠绕有第一钢丝绳，两根所述第一钢丝绳的一端均设置在桥墩的承台上，另一端分别伸出两个所述定滑轮组件并分别缠绕在两个所述第一卷扬装置上；/n纠偏装置，包括...

【技术特征摘要】
1.一种跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统，其特征在于，包括：
支撑装置，包括设置在支撑体系上的用于放置钢箱梁的滚动装置；
拖拉装置，包括两个定滑轮组件、两个动滑轮组件和两个第一卷扬装置，两个所述动滑轮组件对称设置在所述钢箱梁的底部两侧，所述滚动装置设置在两个所述动滑轮组件之间，两个所述定滑轮组件对称设置在位于边部的桥墩的承台上，所述动滑轮组件与所述定滑轮组件之间的距离大于所述钢箱梁每次移动的距离，两个所述动滑轮组件和两个所述定滑轮组件之间分别缠绕有第一钢丝绳，两根所述第一钢丝绳的一端均设置在桥墩的承台上，另一端分别伸出两个所述定滑轮组件并分别缠绕在两个所述第一卷扬装置上；
纠偏装置，包括设置在各个桥墩上的安装支架，每个所述安装支架均包括对称设置在所述桥墩上的两个支架本体，所述支架本体上转动设有定滑轮，每个所述支架本体的下方均设有第二卷扬装置，所述第二卷扬装置上缠绕有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的端部设有用于与所述钢箱梁连接的连接件。


2.根据权利要求1所述的跨越既有线路长距离钢箱梁拖拉系统，其特征在于，所述钢箱梁沿着其长度方向间隔设有多个反力座组，每相邻的两个所述反力座组之间的距离大...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立财，张林锋，陶俊波，樊忠祥，杨生辉，吴蕴韬，应亦凡，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21