一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板及滑动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁安装技术领域，特别是一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板及滑动装置，其中滑板包括板体，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，所述板体的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽，本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，以方便滑板插入滑道和被抵推桥梁之间，而且，凹槽内容纳有润滑脂，滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。

A kind of slide plate and slide device used in bridge vertical curve pushing construction

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板及滑动装置
本技术涉及桥梁安装
，特别是一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板及滑动装置。
技术介绍
在桥梁竖曲线顶推施工中，通常将滑板塞入桥墩上的滑道和被抵推桥梁之间，来实现桥梁与桥墩的相对滑移。现有的滑板多为长方体板状结构，在其使用时，先在滑板靠近滑道的一面进行润滑施工，常见为涂抹润滑脂，以减小滑板与滑道之间的摩擦系数，使得桥梁被更容易地顶推。但在实际使用过程中，受到现场环境的影响，尤其在多尘情况下，仅靠在滑板上涂抹润滑脂，很难实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，造成滑板与滑道之间摩擦力瞬间增大，很容易损坏滑板。同时，在桥梁竖曲线顶推施工中，由于桥梁会有微小的弯曲变形，以及前进方向为曲线，导致滑板插入滑道和被抵推桥梁之间非常困难，导致，其滑板更容易被损坏。所以，基于上述，目前凾需一种滑板，能够解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术存在的在多尘情况下，即便涂抹润滑脂，也很难实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，很容易损坏滑板；而且滑板插入滑道和被抵推桥梁之间非常困难，导致滑板更容易被损坏的问题，提供一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板及滑动装置，在多尘情况下，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，而且能够更容易地将滑板插入滑道和被抵推桥梁之间，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，包括板体，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，所述板体的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽。本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，以方便滑板插入滑道和被抵推桥梁之间。同时，为了保证滑板能够高效的使用，板体的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽，由于现有的润滑脂普遍为接近固体状态，其会从凹槽缓慢的流出，不会很快地流出。使用时，向凹槽内填入润滑脂，本申请所述的滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。优选地，所有所述凹槽间隔排列。优选地，所有所述凹槽间隔距离相等。优选地，所述坡口部的坡度为1:3～5。优选地，所述板体内部设置有储油腔，所述储油腔与所有所述凹槽均连通，所述储油腔设置于所述凹槽靠近所述板体顶面的一侧。使用时，储油腔设置于所述凹槽靠所述板体顶面的一侧，进而储油腔位于凹槽的上方，储油腔内的润滑脂因重力会源源不断地进入凹槽，本申请所述的滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。优选地，本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板还包括与所述凹槽密封配合的防漏塞。本申请所述的滑板在不使用时，通过防漏塞塞进凹槽，且与防漏塞过盈配合，避免润滑脂泄漏。优选地，所述防漏塞与所述凹槽过盈配合，所述防漏塞的厚度小于所述凹槽的深度。优选地，所述板体的至少一个侧面上设置有与所述储油腔相连通的通孔，所述通孔上设置有与所述通孔螺纹配合的密封塞。在使用时，可通过所述通孔向储油腔内添加润滑脂，添加完毕后，将密封塞与通孔螺纹配合，以避免润滑脂从通孔中溢出。本申请还公开了一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑动装置，包括底座、滑道和如本申请所述的滑板，所述滑道与所述滑板滑动配合，所述滑道设置于所述底座上。本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑动装置，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，以方便滑板插入滑道和被抵推桥梁之间。同时，为了保证滑板能够高效的使用，板体的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽，使用时，向凹槽内填入润滑脂，本申请所述的滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，坡口部方便滑板插入滑道和被抵推桥梁之间。使用时，凹槽内填入润滑脂，滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。2、本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，使用时，储油腔设置于所述凹槽靠所述板体顶面的一侧，进而储油腔位于凹槽的上方，储油腔内的润滑脂因重力会源源不断地进入凹槽，本申请所述的滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。3、本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑动装置，所述板体的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部，以方便滑板插入滑道和被抵推桥梁之间。向凹槽内填入润滑脂，本申请所述的滑板在受到挤压时润滑脂自动被挤压在滑板与滑道的接触面上，能够实现滑板与滑道相对滑动的过程中全程均被可靠的润滑，减少滑板的损坏程度，增加滑板的使用寿命，大大提高了桥梁顶推及重物滑移的效率及稳定性。附图说明图1为本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板结构剖面图；图2为本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板结构俯视图；图3为一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑动装置结构示意图；图中标记：1-滑板，11-板体，111-凹槽，112-坡口部，113-储油腔，114-通孔，12-推拉杆，13-锁紧装置，14-密封塞，15-挡板，2-滑道，3-底座，4-桥梁。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1和2所示，一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，包括板体11，所述板体11的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部112，所述板体11的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽111。本申请所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，所述板体11的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部112，以方便滑板插入滑道和被抵推桥梁4之间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：包括板体(11)，所述板体(11)的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部(112)，所述板体(11)的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽(111)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：包括板体(11)，所述板体(11)的顶面和与所述顶面相交的至少一个侧面的交界处设置有坡口部(112)，所述板体(11)的底面设置有若干用于容纳润滑脂的凹槽(111)。


2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：所有所述凹槽(111)间隔排列。


3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：所有所述凹槽(111)间隔距离相等。


4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：所述坡口部(112)的坡度为1:3～5。


5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于桥梁竖曲线顶推施工的滑板，其特征在于：所述板体(11)内部设置有储油腔(113)，所述储油腔(113)与所有所述凹槽(111)均连通，所述储油腔(113)设置于所述凹槽(111...

【专利技术属性】
技术研发人员：张时钟，王利民，李胜臣，张春刚，赵月亭，战鼎成，佟强，于海涛，邢云州，王欣宇，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11