一种牵引升降台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种牵引升降台，包括底架、上架，底架与上架之间设有两组剪刀式铰接架，每组铰接架一侧两端点分别与底架、上架通过固定销轴铰接，铰接架另一侧两端点分别与底架、上架通过移动销轴铰接，移动销轴贯穿滑轮，滑轮分别设置于上架、底架侧部的横向导向孔中，另一侧两个铰接架通过连杆连接，连杆底部与支撑油缸的活塞杆铰接，支撑油缸的缸座与底架铰接，支撑油缸倾斜设置。本实用新型专利技术采用铰接架一侧移动，解决了升降过程铰接架错位的问题，并提高了升降台的负载力。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引升降台
本技术属于升降台
，特别涉及一种牵引升降台。
技术介绍
众所周知，升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。升降台通常由平台和铰接架组成，铰接架由支撑油缸支撑。通常升降台为L形铰接架，此结构的升降台负载支撑强度弱。如果选用剪刀式铰接架，其支撑强度虽然相对L形铰接架支撑力度大，但是剪刀式铰接架两端需要在升降过程中往返移动，多次往返移动很容易错位。
技术实现思路
本专利技术提供一种牵引升降台，以解决上述提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种牵引升降台，其包括底架、上架，底架与上架之间设有两组剪刀式铰接架，每组铰接架一侧两端点分别与底架、上架通过固定销轴铰接，铰接架另一侧两端点分别与底架、上架通过移动销轴铰接，移动销轴贯穿滑轮，滑轮分别设置于上架、底架侧部的横向导向孔中，另一侧两个铰接架通过连杆连接，连杆底部与支撑油缸的活塞杆铰接，支撑油缸的缸座与底架铰接，支撑油缸倾斜设置，支撑油缸与水平面的倾斜夹角为30~50度；上架上方设有第一滑板，第一滑板上方设有第二滑板，上架顶部设有并排纵向设置的多个第一转辊，第一滑板设置于第一转辊上方，第一滑板顶部设有并排横向设置的多个第二转辊，第二滑板设置于第二转辊上方，上板的纵向两侧分别设有第一直线导轨，第一滑板的纵向两侧分别设有第一限位轮，第一限位轮设置于第一直线导轨中，第一滑板的横向两侧分别设有第二直线导轨，第二滑板的横向两侧分别设有第二限位轮，第二限位轮设置于第二直线导轨中。本技术的有益效果是：铰接架一侧两端点分别与底架、上架通过固定销轴铰接，铰接架另一侧两端点分别与底架、上架通过移动销轴铰接，移动销轴贯穿滑轮，滑轮分别设置于上架、底架侧部的横向导向孔中。支撑油缸在伸缩过程中，铰接架一侧两端点固定不动，铰接架另一侧两端点往返移动，解决了两端同时移动，易造成铰接架错位的问题。上架上方受到的重载负荷垂直向下施加在铰接架和支撑油缸上，支撑油缸倾斜设置，支撑油缸与水平面的倾斜夹角为30~50度，重物重力在支撑油缸液压面上的分力减少，提高了升降台的负载力。上架上方设有第一滑板，第一滑板上方设有第二滑板，上架顶部设有并排纵向设置的多个第一转辊，第一滑板设置于第一转辊上方，第一转辊对第一滑板起到支撑、减少滑行阻力作用，第一滑板顶部设有并排横向设置的多个第二转辊，第二滑板设置于第二转辊上方，第二转辊对第二滑板起到支撑、减少滑行阻力作用，上板的纵向两侧分别设有第一直线导轨，第一滑板的纵向两侧分别设有第一限位轮，第一限位轮设置于第一直线导轨中，第一限位轮对第一滑板起到限位、固定、导向作用，第一滑板的横向两侧分别设有第二直线导轨，第二滑板的横向两侧分别设有第二限位轮，第二限位轮设置于第二直线导轨中，第二限位轮对第二滑板起到限位、固定、导向作用。附图说明图1是本技术所述一种牵引升降台的主视图；图2是本技术所述一种牵引升降台的侧视图；图中：底架-1、上架-2、铰接架-3、固定销轴-4、移动销轴-5、滑轮-6、横向导向孔-7、支撑油缸-8、第一滑板-9、第二滑板-10、第一转辊-11、第二转辊-12、第一直线导轨-13、第一限位轮-14、第二直线导轨-15、第二限位轮-16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。作为示例，如图1和图2所示，一种牵引升降台，其包括底架1、上架2，底架1与上架2之间设有两组剪刀式铰接架3，每组铰接架3一侧两端点分别与底架1、上架2通过固定销轴4铰接，固定销轴的固定下，铰接架在升降过程中，其一侧两端点不移动，铰接架3另一侧两端点分别与底架1、上架2通过移动销轴5铰接，移动销轴5贯穿滑轮6，滑轮6分别设置于上架2、底架1侧部的横向导向孔7中，滑轮两侧设有止推轴承，止推轴承设于横向导向孔一侧，止推轴承减少了滑轮在滚动过程中的磨损，并且止推轴承避免滑轮脱离横向导向孔，其中一个铰接架3的右侧上端铰接支撑油缸8的活塞杆，支撑油缸的缸座与底架铰接，支撑油缸倾斜设置，支撑油缸与水平面的倾斜夹角为30~50度，支撑油缸用于对铰接架进行牵引，使铰接架升降。进一步的，上架1上方设有第一滑板9，第一滑板9上方设有第二滑板10，上架1顶部设有并排纵向设置的多个第一转辊11，第一滑板9设置于第一转辊11上方，第一转辊对第一滑板起到支撑、减少滑行阻力作用，第一滑板9顶部设有并排横向设置的多个第二转辊12，第二滑板10设置于第二转辊12上方，第二转辊对第二滑板起到支撑、减少滑行阻力作用，上板1的纵向两侧分别设有第一直线导轨13，第一滑板的纵向两侧分别设有第一限位轮14，第一限位轮14设置于第一直线导轨13中，第一限位轮对第一滑板起到限位、固定、导向作用，第一滑板9的横向两侧分别设有第二直线导轨15，第二滑板10的横向两侧分别设有第二限位轮16，第二限位轮16设置于第二直线导轨15中，第二限位轮对第二滑板起到限位、固定、导向作用。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或者替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为主。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引升降台，其包括底架、上架，底架与上架之间设有两组剪刀式铰接架，每组铰接架一侧两端点分别与底架、上架通过固定销轴铰接，铰接架另一侧两端点分别与底架、上架通过移动销轴铰接，移动销轴贯穿滑轮，滑轮分别设置于上架、底架侧部的横向导向孔中，另一侧两个铰接架通过连杆连接，连杆底部与支撑油缸的活塞杆铰接，支撑油缸的缸座与底架铰接，支撑油缸倾斜设置，支撑油缸与水平面的倾斜夹角为30~50度；其特征在于，上架上方设有第一滑板，第一滑板上方设有第二滑板，上架顶部设有并排纵向设置的多个第一转辊，第一滑板设置于第一转辊上方，第一滑板顶部设有并排横向设置的多个第二转辊，第二滑板设置于第二转辊上方，上板的纵向两侧分别设有第一直线导轨，第一滑板的纵向两侧分别设有第一限位轮，第一限位轮设置于第一直线导轨中，第一滑板的横向两侧分别设有第二直线导轨，第二滑板的横向两侧分别设有第二限位轮，第二限位轮设置于第二直线导轨中。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引升降台，其包括底架、上架，底架与上架之间设有两组剪刀式铰接架，每组铰接架一侧两端点分别与底架、上架通过固定销轴铰接，铰接架另一侧两端点分别与底架、上架通过移动销轴铰接，移动销轴贯穿滑轮，滑轮分别设置于上架、底架侧部的横向导向孔中，另一侧两个铰接架通过连杆连接，连杆底部与支撑油缸的活塞杆铰接，支撑油缸的缸座与底架铰接，支撑油缸倾斜设置，支撑油缸与水平面的倾斜夹角为30~50度；其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱惠兴，潘柄全，
申请(专利权)人：大连通宝液压油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21