一种减震型货物转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减震型货物转运装置,包括底板、侧板、盖板和三者围成的容置空间，所述底板上方设有减震板，所述底板和所述减震板之间设有若干弹簧，起到缓冲的作用；所述底板上端面横向设有至少两条导轨，所述导轨上设有左固定板和右固定板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板分别贯穿设有螺纹连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的端部分别设有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板位于所述左固定板和右固定板的外侧，通过调节所述第一挤压板和第二挤压板可以使左固定板和右固定板在导轨上滑动并对货物进行固定，防止货物在转运装置里面随意晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种减震型货物转运装置
本技术涉及货物运输领域，具体涉及一种减震型货物转运装置。
技术介绍
随着互联网的发展，快递的数量不断增大，为了保护运输物品不受破坏，通常用快递箱对寄送的物品进行包装。目前常用的办法是选取与被寄送的物品大小合适的箱子，在箱子的外表面粘贴快递单，为了提供缓冲作用，还会在箱体内填充泡沫、废纸、或气泡膜等进行固定，并对物品进行保护。但是，现有箱子、泡沫、废纸、气泡膜等通常为一次性，使用后即丢弃，造成资源浪费，增加物流成本，另一方面，物品固定时不能与箱子完全贴合，特别在运输一些易碎物品时，泡沫虽然会有一定缓冲，但是遇到路段颠簸时还是容易损坏，且用作装物品的箱子受外力容易变形，对所运送的物品也是一种隐患。申请号：CN201710602755.2公开了一种快递箱，它能够重复利用且气囊对货物有一定的缓冲保护作用，但是外表不耐外力冲击，气囊在外力作用下容易损坏，货物运送时只能单层摆放，空间浪费太大，增大了物流成本，因为没有设计脚轮等装置，转运过程中若货物较重需要付出大量的人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种减震型货物转运装置，外壳坚固，能承受外力冲击，内部设有固定板对货物进行固定，底部设有带弹簧的减震板，减轻运输过冲中的颠簸，最大程度的保护货物的运送安全，同时，本装置可以多次利用，减少了对环境造成的负担。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种减震型货物转运装置,包括底板、侧板、盖板和三者围成的容置空间，所述底板上方设有减震板，所述底板和所述减震板之间设有若干弹簧；所述底板上端面横向设有至少两条导轨，所述导轨上设有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板滑动扣装在所述导轨上；所述侧板包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板分别贯穿设有螺纹连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的端部分别设有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板位于所述左固定板和右固定板的外侧。作为改进的一种技术方案，所述盖板贯穿设有螺纹连接的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆端部设有第三挤压板，所述第三挤压板位于所述左固定板和右固定板之间。作为优选的一种技术方案，所述左固定板、右固定板和第三挤压板的内表面均设有弹性保护层。作为改进的一种技术方案，所述左侧板和右侧板外侧设有左底座和右底座，所述左底座和右底座上方固定连接有左支撑座和右支撑座，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别穿过所述左支撑座和右支撑座后与左侧板和右侧板连接。作为改进的一种技术方案，所述左底座和右底座底部各设有两个脚轮。作为优选的一种技术方案，所述左底座和右底座分别设有脚轮回收仓。作为改进的一种技术方案，所述盖板和所述侧板卡合，所述盖板和所述侧板通过旋转丝固定。作为改进的一种技术方案，所述盖板在与所述侧板卡合处设有密封垫。作为优选的一种技术方案，所述侧板的一侧上方设有钩孔，所述钩孔上安装有牵引绳。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术的一种减震型货物转运装置,包括底板、侧板、盖板和三者围成的容置空间，所述底板上方设有减震板，所述底板和所述减震板之间设有若干弹簧，可以减轻在运输过程中对货物造成的损伤，起到缓冲的作用；所述底板上端面横向设有至少两条导轨，所述导轨上设有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板滑动扣装在所述导轨上；所述侧板包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板分别贯穿设有螺纹连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的端部分别设有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板位于所述左固定板和右固定板的外侧，通过调节所述第一挤压板和第二挤压板可以使左固定板和右固定板在导轨上滑动并对货物进行固定，防止货物在转运装置里面随意晃动。本技术的盖板设有螺纹连接的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆端部设有第三挤压板，所述第三挤压板可以从转运装置的上方对货物进行固定，配合左固定板和右固定板使用，固定效果更好。所述左侧板和右侧板外侧设有左底座和右底座，所述左底座和右底座与所述底板固定连接，左底座和右底座起到防撞和缓冲的作用。所述左底座和右底座底部各设有两个脚轮，所述左侧板上方设有钩孔，所述钩孔上安装有牵引绳，当货物比较重时，可以拖动转运装置行走，转运过程更加方便。所述盖板和所述侧板卡合，所述盖板和所述侧板通过旋转丝固定，所述盖板在与所述侧板卡合处设有密封垫，可以使转运装置达到最佳密封效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1中右固定板的结构示意图；图中，1.底板；2.盖板；3.容置空间；4.减震板；5.弹簧；6.导轨；7.左固定板；8.右固定板；9.左侧板；10.右侧板；11.第一螺纹杆；12.第二螺纹杆；13.第一挤压板；14.第二挤压板；15.第三螺纹杆；16.第三挤压板；17.左底座；18.右底座；19.左支撑座；20.右支撑座；21.脚轮；22.脚轮回收仓；23.旋转丝；24.钩孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。如图1和2，一种减震型货物转运装置,包括底板1、侧板、盖板2和三者围成的容置空间3，所述底板1、盖板2和侧板均为塑料钢材质，轻便且硬度高，所述侧板设有四块且焊接在底板1上，所述侧板之间彼此焊接在一起，所述底板1上方设有减震板4，所述底板1和所述减震板4通过若干弹簧5连接在一起；所述底板1上端面设有沿左右方向的两条导轨6，所述导轨6上设有左固定板7和右固定板8，所述左固定板7和右固定板8滑动扣装在所述导轨6上；所述侧板包括左侧板9和右侧板10，所述左侧板9和右侧板10设有螺纹连接的第一螺纹杆11和第二螺纹杆12，所述第一螺纹杆11和第二螺纹杆12的端部设有第一挤压板13和第二挤压板14，所述第一挤压板13和第二挤压板14位于所述容置空间3内，当左固定板7和右固定板8之间放上货物时可以通过旋转第一螺纹杆11和第二螺纹杆12从而调节第一挤压板13和第二挤压板14作用在左固定板7和右固定板8上，进而在左右方向对货物进行固定。所述盖板2设有螺纹连接的第三螺纹杆15，所述第三螺纹杆15端部设有第三挤压板16，所述第三挤压16板位于所述容置空间3内，旋转第三螺纹杆15带动第三挤压板16上下移动从而从上方对货物进行固定，配合左固定板7和右固定板8使用，固定效果更好，所述第一挤压板13、第二加压板14和第三挤压板16均设有弹性保护层，可以对货物进行有效的保护。所述左侧板9和右侧板10外侧设有左底座17和右底座18，所述左底座17和右底座18起到防撞缓冲的作用，减少外力冲击对货物造成的损坏，所述左底座17和右底座18与所述底板1固定连接，所述左底座17和右底座18上方固定连接有左支撑座19和右支撑座20，所述左支撑座19和右支撑座20设有与所述一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震型货物转运装置,其特征在于：包括底板、侧板、盖板和三者围成的容置空间，所述底板上方设有减震板，所述底板和所述减震板之间设有若干弹簧；/n所述底板上端面横向设有至少两条导轨，所述导轨上设有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板滑动扣装在所述导轨上；/n所述侧板包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板分别贯穿设有螺纹连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的端部分别设有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板位于所述左固定板和右固定板的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震型货物转运装置,其特征在于：包括底板、侧板、盖板和三者围成的容置空间，所述底板上方设有减震板，所述底板和所述减震板之间设有若干弹簧；
所述底板上端面横向设有至少两条导轨，所述导轨上设有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板滑动扣装在所述导轨上；
所述侧板包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板分别贯穿设有螺纹连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的端部分别设有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板位于所述左固定板和右固定板的外侧。


2.如权利要求1所述的一种减震型货物转运装置，其特征在于：所述盖板贯穿设有螺纹连接的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆端部设有第三挤压板，所述第三挤压板位于所述左固定板和右固定板之间。


3.如权利要求2所述的一种减震型货物转运装置，其特征在于：所述左固定板、右固定板和第三挤压板的内表面均设有弹性保护层。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，陈增洁，刘艳艳，王素霞，刘慧娜，
申请(专利权)人：潍坊职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37