一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，包括设置在车轮上方的笼式支撑架，所述笼式支撑架在车轮两侧均具有第一安装部和第二安装部；所述车轮的转动轴两侧均设置有摇臂式连接杆，所述摇臂式连接杆的中间部位与车轮的转动轴连接，摇臂式连接杆的一端与所述第一安装部连接，另一端与所述第二安装部之间通过避震器连接。本实用新型专利技术采用了笼式结构支撑架，连接机身的同时为避震器和摇臂式连接杆提供了连接，车轮的前后受力时都会带动摇臂式连接杆转动，从而避震器收缩起到避震作用；结构简单可靠重量很轻，单轮两侧双避震器使负载均匀分布；本实用新型专利技术不但可用于四轮飞行器后轮，也可用于汽车后轮。

【技术实现步骤摘要】
一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置
本技术涉及飞行器车轮避震领域，尤其涉及一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置。
技术介绍
目前大部分飞行器以后轮为主起落架，起落架避震器非常复杂沉重，结构很复杂且容易产生故障，对于不需要收放起落架的四轮飞行器来说太过复杂沉重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，解决现有的飞行器起落架避震器复杂沉重的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，包括设置在车轮上方的笼式支撑架，所述笼式支撑架在车轮两侧均具有第一安装部和第二安装部；所述车轮的转动轴两侧均设置有摇臂式连接杆，所述摇臂式连接杆的中间部位与车轮的转动轴连接，摇臂式连接杆的一端与所述第一安装部连接，另一端与所述第二安装部之间通过避震器连接。进一步的，所述第一安装部与第二安装部均为安装孔。再进一步的，所述笼式支撑架包括第一U型架、第二U型架和连接在所述第一U型架与第二U型架之间的连接板；所述第一安装部位于第一U型架的端头，所述第二安装部位于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，其特征在于：包括设置在车轮(1)上方的笼式支撑架(2)，所述笼式支撑架(2)在车轮(1)两侧均具有第一安装部(3)和第二安装部(4)；所述车轮(1)的转动轴两侧均设置有摇臂式连接杆(5)，所述摇臂式连接杆(5)的中间部位与车轮(1)的转动轴连接，摇臂式连接杆(5)的一端与所述第一安装部(3)连接，另一端与所述第二安装部(4)之间通过避震器(6)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种四轮飞行器后轮笼式双避震装置，其特征在于：包括设置在车轮(1)上方的笼式支撑架(2)，所述笼式支撑架(2)在车轮(1)两侧均具有第一安装部(3)和第二安装部(4)；所述车轮(1)的转动轴两侧均设置有摇臂式连接杆(5)，所述摇臂式连接杆(5)的中间部位与车轮(1)的转动轴连接，摇臂式连接杆(5)的一端与所述第一安装部(3)连接，另一端与所述第二安装部(4)之间通过避震器(6)连接。


2.根据权利要求1所述的四轮飞行器后轮笼式双避震装置，其特征在于：所述第一安装部(3)与第二安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，张建飞，朱元旭，
申请(专利权)人：河北福莱卡航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13