一种超小型低压组合式换向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种超小型低压组合式换向装置，包括并列设置的换向管和主回油管，换向管与主回油管的前部和后部分别通过前换向孔和后换向孔连通；换向管内可前后移动地设置有主进油管，主进油管的外壁上均匀间隔设置有四个密封圈；主进油管在中间两个密封圈之间的位置开设有主进油孔；换向管的侧壁上通过前接头连通作动装置的前油孔，通过后接头连通作动装置的后油孔；主回油管一端封闭，另一端具有主回油口；主进油管一端封闭，另一端具有主进油口；主进油管通过舵机驱动前后运动。本实用新型专利技术通过舵机带动主进油管移动，实现主进油孔与不同的接头配合，达到换向的目的，结构简单可靠，重量轻，且可进行组合。

【技术实现步骤摘要】
一种超小型低压组合式换向装置
本技术涉及液压换向领域，尤其涉及一种超小型低压组合式换向装置。
技术介绍
目前市面上液压换向装置体积巨大，重量沉重结构复杂无法安装于小型飞行器上。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种超小型低压组合式换向装置，解决现有的飞行器液压换向装置结构复杂的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种超小型低压组合式换向装置，包括并列设置的换向管和主回油管，所述换向管与主回油管的前部和后部分别通过前换向孔和后换向孔连通；所述换向管内可前后移动地设置有主进油管，所述主进油管外壁与换向管内壁之间进行密封设置，主进油管的外壁上均匀间隔设置有四个密封圈，四个所述密封圈的外缘与换向管内壁滑动密封；所述主进油管在中间两个密封圈之间的位置开设有主进油孔；所述换向管的侧壁上通过前接头连通作动装置的前油孔，通过后接头连通作动装置的后油孔；所述前接头与换向管内部的接通位置处于前两个密封圈之间的位置，所述后接头与换向管内部的接通位置处于后两个密封圈之间的位置；所述主回油管一端封闭，另一端具有主回油口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超小型低压组合式换向装置，其特征在于：包括并列设置的换向管(1)和主回油管(2)，所述换向管(1)与主回油管(2)的前部和后部分别通过前换向孔(3)和后换向孔(4)连通；所述换向管(1)内可前后移动地设置有主进油管(5)，所述主进油管(5)外壁与换向管(1)内壁之间进行密封设置，主进油管(5)的外壁上均匀间隔设置有四个密封圈(6)，四个所述密封圈(6)的外缘与换向管(1)内壁滑动密封；所述主进油管(5)在中间两个密封圈(6)之间的位置开设有主进油孔(7)；所述换向管(1)的侧壁上通过前接头(8)连通作动装置的前油孔，通过后接头(9)连通作动装置的后油孔；所述前接头(8)与换向管(1)内...

【技术特征摘要】
1.一种超小型低压组合式换向装置，其特征在于：包括并列设置的换向管(1)和主回油管(2)，所述换向管(1)与主回油管(2)的前部和后部分别通过前换向孔(3)和后换向孔(4)连通；所述换向管(1)内可前后移动地设置有主进油管(5)，所述主进油管(5)外壁与换向管(1)内壁之间进行密封设置，主进油管(5)的外壁上均匀间隔设置有四个密封圈(6)，四个所述密封圈(6)的外缘与换向管(1)内壁滑动密封；所述主进油管(5)在中间两个密封圈(6)之间的位置开设有主进油孔(7)；所述换向管(1)的侧壁上通过前接头(8)连通作动装置的前油孔，通过后接头(9)连通作动装置的后油孔；所述前接头(8)与换向管(1)内部的接通位置处于前两个密封圈(6)之间的位置，所述后接头(9)与换向管(1)内部的接通位置处于后两个密封圈(6)之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建飞，王滨，
申请(专利权)人：河北福莱卡航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13