一种双位自动开闭舱门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双位自动开闭舱门装置，包括设置在机翼上的限位副梁，主梁上设置有驱动机翼旋转的驱动装置；所述限位副梁包括安装在机翼上的固定件与所述固定件连接的圆弧形副梁体；所述固定件上设置有旋转机构连杆，所述旋转机构连杆包括依次相连的上旋转轴、连杆和下旋转轴；所述下旋转轴设置在固定件上，所述上旋转轴设置在舱门上。本实用新型专利技术通过上旋转轴、连杆和下旋转轴组装成的旋转机构连杆，连接在舱门与限位副梁之间，利用折叠机翼机构的动力带动限位副梁转动，从而带动舱门开启闭合，需要额外的操作实现自动开闭合，不需要额外的动力。

【技术实现步骤摘要】
一种双位自动开闭舱门装置
本技术涉及飞行器舱门开合领域，尤其涉及一种双位自动开闭舱门装置。
技术介绍
目前所有飞行器舱门都是电动，液压直开，或者为手动开启，无论哪种开启方式都需要进行单独操作，浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双位自动开闭舱门装置，解决现有的飞行器舱门需要单独配置动力的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种双位自动开闭舱门装置，包括设置在机翼上的限位副梁，主梁上设置有驱动机翼旋转的驱动装置；所述限位副梁包括安装在机翼上的固定件与所述固定件连接的圆弧形副梁体；所述固定件上设置有旋转机构连杆，所述旋转机构连杆包括依次相连的上旋转轴、连杆和下旋转轴；所述下旋转轴设置在固定件上，所述上旋转轴设置在舱门上。进一步的，机翼通过连接件与主梁连接。再进一步的，所述连接件通过主梁旋转轴铰接在主梁上；所述驱动装置包括设置在主梁上的动力电机、设置在所述主梁旋转轴上的动力齿轮和连接在动力电机与动力齿轮之间的动力链条，所述动力齿轮、主梁旋转轴和连接件同步转动。再进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双位自动开闭舱门装置，其特征在于：包括设置在机翼上的限位副梁(1)，主梁(2)上设置有驱动机翼旋转的驱动装置(3)；所述限位副梁(1)包括安装在机翼上的固定件(101)与所述固定件(101)连接的圆弧形副梁体(102)；所述固定件(101)上设置有旋转机构连杆(4)，所述旋转机构连杆(4)包括依次相连的上旋转轴(401)、连杆(402)和下旋转轴(403)；所述下旋转轴(403)设置在固定件(101)上，所述上旋转轴(401)设置在舱门(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种双位自动开闭舱门装置，其特征在于：包括设置在机翼上的限位副梁(1)，主梁(2)上设置有驱动机翼旋转的驱动装置(3)；所述限位副梁(1)包括安装在机翼上的固定件(101)与所述固定件(101)连接的圆弧形副梁体(102)；所述固定件(101)上设置有旋转机构连杆(4)，所述旋转机构连杆(4)包括依次相连的上旋转轴(401)、连杆(402)和下旋转轴(403)；所述下旋转轴(403)设置在固定件(101)上，所述上旋转轴(401)设置在舱门(5)上。


2.根据权利要求1所述的双位自动开闭舱门装置，其特征在于：机翼...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，张建飞，
申请(专利权)人：河北福莱卡航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13