【技术实现步骤摘要】
副仪表板杯托夹持结构
本技术属于汽车配件领域,具体涉及副仪表板杯托夹持结构。
技术介绍
市面上现有的汽车都具有托杯,用于放置水杯,为了保持放置的杯子的稳定,会设置一些夹持机构,专利申请号为2018215586137的专利公开了一种新型杯托夹持机构,一滑动配置在杯托抽屉盒中的第一抽屉,所述第一抽屉外端具有至少一用以卡住容器的弧形口;至少一铰接在所述第一抽屉外端至少一侧的外盖卡爪,所述外盖卡爪在所述第一抽屉没有伸出所述杯托抽屉盒时用作所述杯托抽屉盒的盖板,在所述第一抽屉伸出所述杯托抽屉盒时,所述外盖卡爪与对应的弧形口相配合对所述容器进行夹持,给予杯子较大的夹持面积和夹持直径范围,而且与杯托外盖板集成在一起,使整个杯托外盖就是一个卡爪,可以有效减少卡爪机构占用的空间。该结构需要使得整个汽车中央通道的结构需要改变,装配和生产成本高昂,针对不同的杯子夹持效果差,在使用过程中,扭簧始终是受力的,因此使用年限低。而且这个托杯占用整个空间巨大,也不能用于放置普通的物品,使用不灵活。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供副仪表板杯托夹持结构,来解决现有的杯托夹持结构占用空间大,结构复杂,装配和生产成本高昂,使用不灵活的问题。本技术通过以下技术方案实现。副仪表板杯托夹持结构,包括夹持块安装支架,所述的夹持块安装支架上开设有两个通孔,所述的通孔内用于塞入托杯夹持块,所述的托杯夹持块的尾端设置有第一安装部,第一安装部放入夹持块安装支架的第二安装部,所述的第一安装部和第二安装部的螺 ...
【技术保护点】
1.副仪表板杯托夹持结构,其特征在于,包括夹持块安装支架(2),所述的夹持块安装支架(2)上开设有两个通孔,所述的通孔内用于塞入托杯夹持块(1),所述的托杯夹持块(1)的尾端设置有第一安装部,第一安装部放入夹持块安装支架(2)的第二安装部(23),所述的第一安装部和第二安装部(23)的螺栓孔对齐后,放入转轴销(3),所述的转轴销(3)上套设扭簧(4),所述的夹持块安装支架(2)上还设置第一卡槽(21),所述的托杯夹持块(1)的背后设置有第二卡槽(22),所述的第一卡槽(21)用于放置扭簧(4)的一端,所述的第二卡槽(22)用于放置扭簧(4)的另一端。/n
【技术特征摘要】
1.副仪表板杯托夹持结构,其特征在于,包括夹持块安装支架(2),所述的夹持块安装支架(2)上开设有两个通孔,所述的通孔内用于塞入托杯夹持块(1),所述的托杯夹持块(1)的尾端设置有第一安装部,第一安装部放入夹持块安装支架(2)的第二安装部(23),所述的第一安装部和第二安装部(23)的螺栓孔对齐后,放入转轴销(3),所述的转轴销(3)上套设扭簧(4),所述的夹持块安装支架(2)上还设置第一卡槽(21),所述的托杯夹持块(1)的背后设置有第二卡槽(22),所述的第一卡槽(21)用于放置扭簧(4)的一端,所述的第二卡槽(22)用于放置扭簧(4)的另一端。
2.根据权利要求1所述的副仪表板杯托夹持结构,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚晓飞,
申请(专利权)人:宁波井上华翔汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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