一种用于发动机油管的安装托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机油管的安装托架，包括固定座，所述固定座的顶部固定铰接有固定块，所述固定块的顶部转动连接有支撑杆，所述固定块上套设有与其螺纹连接的定位环。该实用新型专利技术，通过在定位杆对调节块起到定位作用，进而带动调节块在定位杆上左右位移，且位移相对稳定，两个调节转盘均可起到调节作用，从而增加了装置的拆装便利性，通过在调节箱的顶部开设有调节滑槽，且调节块的顶端贯穿调节滑槽并固定连接有夹持块，从而可通过转动调节转盘带动两个夹持块相互靠近或者相互远离，进而使装置达到安装托架对油管的拆装相对便利，从而使油管的检修相对便利的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机油管的安装托架
本技术涉及发动机油管安装
，具体为一种用于发动机油管的安装托架。
技术介绍
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，其中加机油管组件是发动机的辅助零件，其通常安装于发动机油箱的油口外侧，用于发动机加注机油时机油的流通。目前市场上油管的安装托架主要针对功能性进行发展，对油管具有支撑固定的作用，但是在一些空间狭小而又动作频繁的地方，油管很容易磨损，常常需要对油管进行维修保养，安装托架对油管的拆装相对不便，为此我们提出一种用于发动机油管的安装托架来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于发动机油管的安装托架，具备安装托架对油管的拆装相对便利，从而使油管的检修相对便利等优点，解决了在一些空间狭小而又动作频繁的地方，油管很容易磨损，常常需要对油管进行维修保养，安装托架对油管的拆装相对不便的问题。为实现上述安装托架对油管的拆装相对便利，从而使油管的检修相对便利的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发动机油管的安装托架，包括固定座，所述固定座的顶部固定铰接有固定块，所述固定块的顶部转动连接有支撑杆，所述固定块上套设有与其螺纹连接的定位环，所述定位环的顶部套设并螺纹连接于支撑杆的底端，所述支撑杆上套设有与其转动连接的支撑环，所述固定座的左右两侧均铰接有支撑构件，两个所述支撑构件的顶部分别与支撑环的左右两侧铰接，所述支撑杆的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的内部转动连接有调节杆，所述调节杆的左右两端分别贯穿至调节箱的左右两侧，所述调节杆的左右两端均固定安装有调节转盘，所述调节杆上固定安装有两个调节块，所述调节箱顶部的左右两侧均开设有调节滑槽，所述调节箱的内部固定安装有定位杆，所述定位杆分别与两个调节块插接并滑动连接，两个所述调节块的顶部分别延伸至两个调节滑槽的顶部，两个所述调节块的顶部均固定安装有夹持块。优选的，所述定位环上固定安装有均匀分布的弧形橡胶块，所述支撑杆与支撑环的连接处固定安装有轴承。优选的，两个所述支撑构件均包括支撑筒，两个所述支撑筒均铰接于固定座的顶部，所述支撑环的左右两侧均铰接有定位筒，两个所述支撑筒与定位筒的内部均滑动连接有阻尼块，底部的两个所述阻尼块的顶部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的顶端依次贯穿支撑筒和定位筒并与顶部的阻尼块固定连接，两个所述支撑筒的顶部均固定安装有支撑弹簧，两个所述支撑弹簧的顶端均与定位筒固定连接。优选的，所述调节杆包括转动杆，所述转动杆插接并转动连接于调节箱上，所述转动杆上套设有与其固定连接的螺纹管，两个所述调节块均套设并螺纹连接于螺纹管上。优选的，所述转动杆上套设有与其固定连接的两个定位板，所述螺纹管位于两个定位板之间。优选的，两个所述夹持块的正视截面均呈半圆形状，两个所述夹持块相对的一侧固定安装有防滑保护垫。与现有技术相比，本技术提供了一种用于发动机油管的安装托架，具备以下有益效果：1、该用于发动机油管的安装托架，通过在固定座的顶部铰接有固定块，且固定块的顶部转动连接有支撑杆，可使固定座在固定后，支撑杆可左右调节进行旋转，且支撑杆上套设有定位环，可对固定块与支撑杆起到支撑定位的作用，使支撑杆支撑相对稳定，且支撑杆上套设有与其转动连接的支撑环，支撑环的左右两侧均铰接有支撑构件，且支撑构件底部与固定座铰接，从而使支撑构件对支撑杆起到支撑作用，从而使支撑杆不易左右晃动，支撑杆的固定效果相对较好，使支撑杆可手动左右晃动，从而增加了装置的拆装便利性，且支撑杆顶部固定安装有调节箱，且调节箱上插接有与其转动连接的调节杆，且调节杆上套设有与其螺纹连接的调节块，调节杆的左右两端均安装有调节转盘，调节箱内安装有与两个调节块插接并滑动连接的定位杆，对调节块起到定位作用，从而可使得使用者通过转动调节转盘带动调节杆，且定位杆对调节块起到定位作用，进而带动调节块在定位杆上左右位移，且位移相对稳定，两个调节转盘均可起到调节作用，从而增加了装置的拆装便利性，通过在调节箱的顶部开设有调节滑槽，且调节块的顶端贯穿调节滑槽并固定连接有夹持块，从而可通过转动调节转盘带动两个夹持块相互靠近或者相互远离，进而使装置达到安装托架对油管的拆装相对便利，从而使油管的检修相对便利的优势。2、该用于发动机油管的安装托架，通过在定位环上固定安装有均匀分布的弧形橡胶块，从而使得使用者可通过握持弧形橡胶块带动定位环转动，进而使定位环的调节相对简单便利，增加了装置的实用性。3、该用于发动机油管的安装托架，通过在固定座的顶部交接有两个支撑筒，且支撑环的左右两侧均铰接有定位筒，且支撑筒与定位筒的内部均滑动连接有阻尼块，且相对的两个阻尼块之间安装有连接杆，连接杆滑动连接于支撑筒与定位筒上，从而使连接杆对定位筒起到支撑作用，且阻尼块与支撑筒和定位筒起到阻尼效果，可使支撑杆位移时相对缓慢稳定，且支撑筒与定位筒之间安装有支撑弹簧，支撑弹簧对支撑筒与定位筒起到缓冲定位的作用，使装置始终保持稳定，增加了支撑杆的稳定性。4、该用于发动机油管的安装托架，通过在调节箱上插接并转动连接有转动杆，从而可通过转动调节转盘带动转动杆，且转动杆上套设有螺纹管，使得转动杆转动时，调节块在螺纹管左右位移，且转动杆在转动时不易对调节箱产生磨损，增加了装置的实用性。5、该用于发动机油管的安装托架，通过在转动杆上套设有与其固定连接的两个定位板，从而使调节块在左右位移时，不易脱离螺纹管，从而增加了装置的实用性。6、该用于发动机油管的安装托架，通过设置两个夹持块呈半圆形状，从而使两个夹持块相互靠近时可对油管进行夹持，使装置的夹持相对稳定，且两个夹持块相对一侧安装有防滑保护垫，防滑保护垫对油管起到保护作用，使夹持块在夹持油管时不易对油管产生损伤，增加了装置的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1结构A部放大示意图；图3为本技术调节杆与调节转盘连接结构示意俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。请参阅图1-3，一种用于发动机油管的安装托架，包括固定座1，固定座1的顶部固定铰接有固定块2，固定块2的顶部转动连接有支撑杆3，固定块2上套设有与其螺纹连接的定位环4，定位环4的顶部套设并螺纹连接于支撑杆3的底端，支撑杆3上套设有与其转动连接的支撑环5，固定座1的左右两侧均铰接有支撑构件6，两个支撑构件6的顶部分别与支撑环5的左右两侧铰接，支撑杆3的顶部固定安装有调节箱7，调节箱7的内部转动连接有调节杆8，调节杆8的左右两端分别贯穿至调节箱7的左右两侧，调节杆8的左右两端均固定安装有调节转盘9，调节杆8上固定安装有两个调节块10，调节箱7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机油管的安装托架，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的顶部固定铰接有固定块（2），所述固定块（2）的顶部转动连接有支撑杆（3），所述固定块（2）上套设有与其螺纹连接的定位环（4），所述定位环（4）的顶部套设并螺纹连接于支撑杆（3）的底端，所述支撑杆（3）上套设有与其转动连接的支撑环（5），所述固定座（1）的左右两侧均铰接有支撑构件（6），两个所述支撑构件（6）的顶部分别与支撑环（5）的左右两侧铰接，所述支撑杆（3）的顶部固定安装有调节箱（7），所述调节箱（7）的内部转动连接有调节杆（8），所述调节杆（8）的左右两端分别贯穿至调节箱（7）的左右两侧，所述调节杆（8）的左右两端均固定安装有调节转盘（9），所述调节杆（8）上固定安装有两个调节块（10），所述调节箱（7）顶部的左右两侧均开设有调节滑槽（11），所述调节箱（7）的内部固定安装有定位杆（12），所述定位杆（12）分别与两个调节块（10）插接并滑动连接，两个所述调节块（10）的顶部分别延伸至两个调节滑槽（11）的顶部，两个所述调节块（10）的顶部均固定安装有夹持块（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机油管的安装托架，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的顶部固定铰接有固定块（2），所述固定块（2）的顶部转动连接有支撑杆（3），所述固定块（2）上套设有与其螺纹连接的定位环（4），所述定位环（4）的顶部套设并螺纹连接于支撑杆（3）的底端，所述支撑杆（3）上套设有与其转动连接的支撑环（5），所述固定座（1）的左右两侧均铰接有支撑构件（6），两个所述支撑构件（6）的顶部分别与支撑环（5）的左右两侧铰接，所述支撑杆（3）的顶部固定安装有调节箱（7），所述调节箱（7）的内部转动连接有调节杆（8），所述调节杆（8）的左右两端分别贯穿至调节箱（7）的左右两侧，所述调节杆（8）的左右两端均固定安装有调节转盘（9），所述调节杆（8）上固定安装有两个调节块（10），所述调节箱（7）顶部的左右两侧均开设有调节滑槽（11），所述调节箱（7）的内部固定安装有定位杆（12），所述定位杆（12）分别与两个调节块（10）插接并滑动连接，两个所述调节块（10）的顶部分别延伸至两个调节滑槽（11）的顶部，两个所述调节块（10）的顶部均固定安装有夹持块（13）。


2.根据权利要求1所述的一种用于发动机油管的安装托架，其特征在于：所述定位环（4）上固定安装有均匀分布的弧形橡胶块（14），所述支撑杆（3）与支撑环（5）的连接处固定安装有轴承。


3.根据权利要求1所述的一种用于发动机油管的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海东，
申请(专利权)人：常熟睿笙汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32