一种扩口增压的超低比转速离心泵叶轮制造技术

本发明专利技术公开一种扩口增压的超低比转速离心泵叶轮，其主要用于不增加叶轮外径D2的前提下，提高出口压力,所述的超低比转速叶轮包括,在叶轮轮毂上连接一个叶轮后盖板，叶轮后盖板上布置长叶片和短叶片，在前盖板和后盖板以及长叶片和短叶片之间形成扩口流道C,其主要特征有,在前盖板和后盖板之间形成了角度为θ’扩口流道C，θ’范围可在(0‑30)°,叶轮及叶轮出口处动能在扩口流道C内提前更高效的转换为势能，使得叶轮出口处的速度更小,在同一边界条件下，使得改后的叶轮外径D2’小于常规的叶轮外径D2，减小了水力圆盘摩擦损失，并使得改后的叶轮流道b2’比常规叶轮流道b2更宽，降低了加工难度和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种扩口增压的超低比转速离心泵叶轮
本专利技术涉及一种超低比转速离心泵装置，尤其涉及一种超低比转速扩口叶轮，可应用于航空航天发动机系统，其主要用于提高超低比速离心泵的出口压力指标。
技术介绍
由于航空发动机燃油系统随着推重比要求越来越高，燃油泵必须做到结构尺寸小,重量轻,采用高转速可以减小结构尺寸和结构重量，但对于燃油泵来说，提高转速将降低泵的比转速，使其成为超低比转速离心泵，超低比速离心泵是指比转速在10～30之间的离心泵，其叶轮直径相对较大，导致圆盘摩擦损失较大，因此效率较低,由于叶轮流道长而窄，加大了叶轮加工的难度,为了提高超低比速离心泵的性能，过去人们是通过改善水力性能进行优化提高，主要是采用加大流量设计法，该方法依据超低比速泵在小流量工况下，容易形成大马拉小车，轴功率变大的情况。
技术实现思路
为了克服传统的超低比速离心泵效率偏低及流道长而窄加工难的缺点，本专利技术涉及一种超低比转速离心泵叶轮，其主要用于超低比转速离心泵减小损失，提高性能指标，还可以降低超低比速离心泵由于叶轮流道过窄的加工难度,所述的超低比转速叶轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超低比转速离心泵扩口叶轮，其主要用于超低比速离心泵减小损失，提高性能指标,所述的超低比转速叶轮包括,在叶轮轮毂(1)上连接一个叶轮后盖板(2)，叶轮后盖板(2)上布置着长叶片(4)和短叶片(5)，长叶片(4)和短叶片(5)上方设置有前盖板(3)，在前盖板(3)、后盖板(2)、长叶片(4)和短叶片(5)之间形成了扩口流道C。/n

【技术特征摘要】
1.一种超低比转速离心泵扩口叶轮，其主要用于超低比速离心泵减小损失，提高性能指标,所述的超低比转速叶轮包括,在叶轮轮毂(1)上连接一个叶轮后盖板(2)，叶轮后盖板(2)上布置着长叶片(4)和短叶片(5)，长叶片(4)和短叶片(5)上方设置有前盖板(3)，在前盖板(3)、后盖板(2)、长叶片(4)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁文雄，李祥阳，陈万强，范文雯，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：发明
国别省市：陕西;61