污水接收系统及污水接收装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种污水接收系统及污水接收装置，污水接收装置包括：支撑机构、接水机构与导水机构。上述污水接收装置在使用时，首先根据所需清洗的铁路列车的高度尺寸确定所述导水机构的长度。此时，目标清洗装置所产生的污水会从目标清洗装置流向接水机构，然后，污水在接水机构上流动直至流入汇流口，污水经过汇流口进入导水机构，污水在导水机构的导流作用下最终经过出水部排出到目标回收区域或回收装置。上述污水接收装置实现了对目标清洗装置上的污水收集，避免了污水直接洒落在地面或地沟中。工作人员在借助上述污水接收装置进行清洁工作时，在清洁完成后无需在对地面后地沟进行污水清理，从而大大提高了列车的清洁作业效率。

【技术实现步骤摘要】
污水接收系统及污水接收装置
本专利技术涉及污水收集的
，特别是涉及一种污水接收系统及污水接收装置。
技术介绍
有时需要对铁路列车进行清洗(例如HXD1型交流车机车),即主要是对列车的主变压器散热器进行冲洗清洁。但是，在冲洗过程中会产生大量的污水，此时，污水会直接洒落在地面与地沟里。在对列车的冲洗作业完毕后，需要对流入地面或地沟的污水进行清理，从而大大降低了对列车的清洁作业效率。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种污水接收系统及污水接收装置，能够提高列车的清洁作业效率。其技术方案如下：一种污水接收装置，包括：支撑机构、接水机构与导水机构，所述支撑机构用于与支撑面支撑抵触，所述导水机构装设在所述支撑机构上，所述接水机构用于接收目标清洗装置上的污水，所述导水机构与所述接水机构相连，所述接水机构上设有汇流口，所述导水机构与所述汇流口相连通，且所述导水机构上设有出水部。需要强调的是上述污水接收装置并不仅仅局限于对于列车的污水收集，也可以是汽车、飞机等交通工具的污水收集。进一步地，以对铁路列车的污水收集为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种污水接收装置，其特征在于，包括：支撑机构、接水机构与导水机构，所述支撑机构用于与支撑面支撑抵触，所述导水机构装设在所述支撑机构上，所述接水机构用于接收目标清洗装置上的污水，所述导水机构与所述接水机构相连，所述接水机构上设有汇流口，所述导水机构与所述汇流口相连通，且所述导水机构上设有出水部。/n

【技术特征摘要】
1.一种污水接收装置，其特征在于，包括：支撑机构、接水机构与导水机构，所述支撑机构用于与支撑面支撑抵触，所述导水机构装设在所述支撑机构上，所述接水机构用于接收目标清洗装置上的污水，所述导水机构与所述接水机构相连，所述接水机构上设有汇流口，所述导水机构与所述汇流口相连通，且所述导水机构上设有出水部。


2.根据权利要求1所述的污水接收装置，其特征在于，所述接水机构包括支撑组件与接水罩，所述接水罩上开设有所述汇流口，且所述汇流口开设在所述接水罩的中心处，所述支撑组件的一端与所述导水机构活动连接，所述接水罩铺设在所述支撑组件上，所述支撑组件的两端均与所述接水罩相连，所述接水罩上的所述汇流口与所述导水机构的入水口相对应，且所述汇流口处于所述入水口处相贴合。


3.根据权利要求2所述的污水接收装置，其特征在于，所述接水罩包括方形接水罩或矩形接水罩，所述支撑组件包括第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件与第四支撑件，所述第一支撑件的一端、第二支撑件的一端、第三支撑件的一端与第四支撑件的一端均沿所述导水机构的周向可活动地与所述导水机构相连，所述方形接水罩或矩形接水罩铺设在所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件与第四支撑件上。


4.根据权利要求3所述的污水接收装置，其特征在于，所述第一支撑件的一端、第二支撑件的一端、第三支撑件的一端与第四支撑件的一端均与所述汇流口处活动连接，所述第一支撑件的另一端与所述方形接水罩或矩形接水罩的第一端点处活动连接，所述第二支撑件的另一端与所述方形接水罩或矩形接水罩的第二端点处活动连接，所述第三支撑件的另一端与所述方形接水罩或矩形接水罩的第三端点处活动连接，所述第四支撑件的另一端与所述方形接水罩或矩形接水罩的第四端点处活动连接。


5.根据权利要求2所述的污水接收装置，其特征在于，还包括定位组件与多个辅助支撑件，所述定位组...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜芳，张俊峰，史岩松，金明，郭静，任虎，孙元波，刘英战，吴震，
申请(专利权)人：朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13