本实用新型专利技术涉及一种铁轨定位装置。所述铁轨定位装置包括：适配组件、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件与所述第二连接组件间隔设置在所述适配组件上，所述第一连接组件设有用于与原装铁轨相对应的第一卡槽，所述第二连接组件设有用于与预装铁轨相对应的第二卡槽。上述铁轨定位装置通过第一连接组件实现了与原装铁轨的卡接固定，通过第二连接组件实现了与预装铁轨的卡接固定，同时通过适配组件能够实现原装铁轨与预装铁轨以预设间隔(该预设间隔的间距可以是适配组件的自身长度)进行固定。即上述铁轨定位装置能够实现对预装铁轨的有效限位，避免预装铁轨由于长时间放置在道床上出现位移现象。放置在道床上出现位移现象。放置在道床上出现位移现象。
【技术实现步骤摘要】
铁轨定位装置
[0001]本技术涉及铁轨定位的
，特别是涉及铁轨定位装置。
技术介绍
[0002]随着铁路建设技术的发展，在铁轨铺设投入使用后，由于列车与铁轨之间会产生磨损或者铁轨受外界因素影响出现损坏，此时需要对铁轨进行更换。为了使换轨更加方便，有时会直接将预装铁轨放置在道床上，即当铁轨需要更换时可以直接将道床上的预装铁轨替换目标铁轨(已损坏铁轨)。但是，由于预装铁轨与目标铁轨自身长度较长(即铁轨的长度往往不短于100米)，预装铁轨长时间放置在道床上后容易出现位移，会对列车的运行造成不利影响(例如：机车脱线事故)。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对铁轨放置在道床上后容易出现位移的问题，提供一种铁轨定位装置。
[0004]一种铁轨定位装置。所述铁轨定位装置包括：适配组件、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件与所述第二连接组件间隔设置在所述适配组件上，所述第一连接组件设有用于与原装铁轨相对应的第一卡槽，所述第二连接组件设有用于与预装铁轨相对应的第二卡槽。
[0005]在其中一个实施例中，所述适配组件包括第一适配件、第二适配件与适配块，所述适配块上开设有安装通孔，所述第一适配件的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第一适配件与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第一连接组件装设在所述第一适配件上；所述第二适配件的一端从所述适配块的另一端插入所述安装通孔，且所述第二适配件与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第二连接组件装设在所述第二适配件上。
[0006]在其中一个实施例中，铁轨定位装置还包括升降件，所述第一适配件通过所述升降件与所述适配块相连，或所述第二适配件通过所述升降件与所述适配块相连。
[0007]在其中一个实施例中，所述第一适配件包括第一拼装杆与第一弯折杆，所述第一拼装杆的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第一拼装杆与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第一拼装杆的另一端与所述第一弯折杆相连，所述第一连接组件装设在所述第一弯折杆上，且所述第一连接组件与所述适配块之间存在第一高度差。
[0008]在其中一个实施例中，所述第二适配件包括第二拼装杆与第二弯折杆，所述第二拼装杆的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第二拼装杆与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第二拼装杆的另一端与所述第二弯折杆相连，所述第二连接组件装设在所述第二弯折杆上，且所述第二连接组件与所述适配块之间存在第二高度差。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一连接组件包括第一卡接件、第二卡接件、第一螺栓与第二螺栓，沿所述第一适配件的长度方向在所述第一适配件上设有第一螺纹，所述第一
卡接件与所述第二卡接件均可移动地装设在所述第一适配件上，所述第一卡接件与所述第二卡接件之间形成所述第一卡槽，所述第一螺栓与所述第二螺栓均套设在所述第一适配件上，且所述第一螺栓与所述第二螺栓均通过所述第一螺纹与所述第一适配件螺纹配合，所述第一螺栓用于与所述第一卡接件背离所述原装铁轨的一面限位抵触，所述第二螺栓用于与所述第二卡接件背离所述原装铁轨的一面限位抵触。
[0010]在其中一个实施例中，铁轨定位装置还包括第一轴承与第二轴承，所述第一轴承装设在所述第一卡接件上，所述第一卡接件通过所述第一轴承套设在所述第一适配件上，所述第二轴承装设在所述第二卡接件上，所述第二卡接件通过所述第二轴承装设在所述第一适配件上。
[0011]在其中一个实施例中，所述第二连接组件包括第三卡接件、第四卡接件、第三螺栓与第四螺栓，所述第三卡接件与所述第四卡接件可活动地套设在所述第二适配件上，所述第三卡接件与所述第四卡接件形成所述第二卡槽，所述第二适配件上设有第二螺纹，所述第三螺栓与所述第四螺栓均通过所述第二螺纹与所述第二适配件螺纹配合，所述第三螺栓用于与所述第三卡接件背离所述预装铁轨的一面限位抵触，所述第四螺栓用于与所述第四卡接件背离所述预装铁轨的一面限位抵触。
[0012]在其中一个实施例中，所述第二连接组件还包括安装滚筒，所述安装滚筒套设在所述第二适配件上，且所述安装滚筒位于所述第三卡接件与所述第四卡接件之间，所述安装滚筒用于与所述预装铁轨抵触配合。
[0013]在其中一个实施例中，铁轨定位装置还包括第三轴承与第四轴承，所述第三轴承装设在所述第三卡接件上，所述第三卡接件通过所述第三轴承套设在所述第二适配件上，所述第四轴承装设在所述第四卡接件上，所述第四卡接件通过所述第四轴承装设在所述第二适配件上。
[0014]上述铁轨定位装置在使用时，首先根据目标区域列车在原装铁轨上运行的要求。例如：列车在所述原装铁轨上的行驶速度、以及列车在经过原装铁轨时所产生的振动范围(若将预装铁轨放置在该振动范围内会增加预装铁轨的移动趋势，不利于预装铁轨的放置。)。因此，可以根据该振动范围确定所述适配组件的自身长度，以及所述第一连接组件与所述第二连接组件在所述适配组件上的安装间隔，即保证第一连接组件与原装铁轨卡接固定及保证第二连接组件与预装铁轨卡接固定后，所述预装铁轨能够避免由于列车行驶所引起的震动影响。上述铁轨定位装置通过第一连接组件实现了与原装铁轨的卡接固定，通过第二连接组件实现了与预装铁轨的卡接固定，同时通过适配组件能够实现原装铁轨与预装铁轨以预设间隔(该预设间隔的间距可以是适配组件的自身长度) 进行固定。即上述铁轨定位装置能够实现对预装铁轨的有效限位，避免预装铁轨由于长时间放置在道床上出现位移现象。
附图说明
[0015]图1为铁轨定位装置的正视图；
[0016]图2为铁轨定位装置的俯视图。
[0017]100、适配组件，110、第一适配件，120、第二适配件，121、第二拼装杆， 122、第二弯折杆，130、适配块，200、第一连接组件，210、第一卡槽，220、第一卡接件，230、第二卡接件，
240、第一螺栓，250、第二螺栓，300、第二连接组件，310、第二卡槽，320、第三卡接件，330、第四卡接件，340、第三螺栓，350、第四螺栓，360、安装滚筒。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]如图1和图2所示，在一个实施例中，具体地，所述铁轨定位装置包括：适配组件100、第一连接组件200与第二连接组件300，所述第一连接组件200 与所述第二连接组件300间隔设置在所述适配组件100上，所述第一连接组件 200设有用于与原装铁轨相对应的第一卡槽210，所述第二连接组件300设有用于与预装铁轨相对应的第二卡槽310。
[0020]上述铁轨定位装置在使用时，首先根据目标区域列本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁轨定位装置，其特征在于，所述铁轨定位装置包括：适配组件、第一连接组件与第二连接组件，所述第一连接组件与所述第二连接组件间隔设置在所述适配组件上，所述第一连接组件设有用于与原装铁轨相对应的第一卡槽，所述第二连接组件设有用于与预装铁轨相对应的第二卡槽。2.根据权利要求1所述的铁轨定位装置，其特征在于，所述适配组件包括第一适配件、第二适配件与适配块，所述适配块上开设有安装通孔，所述第一适配件的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第一适配件与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第一连接组件装设在所述第一适配件上；所述第二适配件的一端从所述适配块的另一端插入所述安装通孔，且所述第二适配件与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第二连接组件装设在所述第二适配件上。3.根据权利要求2所述的铁轨定位装置，其特征在于，还包括升降件，所述第一适配件通过所述升降件与所述适配块相连，或所述第二适配件通过所述升降件与所述适配块相连。4.根据权利要求2所述的铁轨定位装置，其特征在于，所述第一适配件包括第一拼装杆与第一弯折杆，所述第一拼装杆的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第一拼装杆与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第一拼装杆的另一端与所述第一弯折杆相连，所述第一连接组件装设在所述第一弯折杆上，且所述第一连接组件与所述适配块之间存在第一高度差。5.根据权利要求2所述的铁轨定位装置，其特征在于，所述第二适配件包括第二拼装杆与第二弯折杆，所述第二拼装杆的一端从所述适配块的其中一端插入所述安装通孔，且所述第二拼装杆与所述安装通孔的孔壁抵触配合，所述第二拼装杆的另一端与所述第二弯折杆相连，所述第二连接组件装设在所述第二弯折杆上，且所述第二连接组件与所述适配块之间存在第二高度差。6.根据权利要求2所述的铁轨定位装置，其特征在于，所述第一连接组件包括第一卡接件、第二卡接件、第一螺栓与第二螺栓，沿所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，邢寒升，方仁啟，李建华，王琨，朱丽，
申请(专利权)人：朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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