【技术实现步骤摘要】
一种耐冲压汽车模具
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种耐冲压汽车模具。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，现有的汽车模具技术存在以下问题：现在的汽车模具在使用的时候，冲压效果不是很好，很容发生折断的现象，这样就会影响汽车模具的加工效率。公开号为CN207806370U公开了一种耐冲压汽车模具，从而使得汽车模具的安装更加的方便，提高了汽车模具的使用性能，但是此装置是通过通电产生磁场的方式安装凹模，但是一旦发生电器故障，使得电磁铁板损坏，就会导致凹模无法安装，进而使得模具无法使用，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的一旦发生电器故障，使得电磁铁板损坏，就会导致凹模无法安装，进而使得模具无法使用的缺点，而提出的一种耐冲压汽车模具。为了实现上述目的，本技术采用了
【技术保护点】
1.一种耐冲压汽车模具，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)上设有下模座(2)，下模座(2)的顶侧设有安装板(3)，安装板(3)的顶侧设有凹模(4)，其特征在于，所述安装板(3)的底侧固定安装有两个插杆(5)，下模座(2)的顶侧开设有两个插槽(6)，两个插杆(5)的底端分别延伸至两个插槽(6)内，插槽(6)的一侧设有开设在下模座(2)上的空腔(7)，空腔(7)的一侧内壁上开设有压孔(8)，压孔(8)内活动安装有U型杆(9)，插杆(5)的底端与U型杆(9)的顶侧相接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐冲压汽车模具，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)上设有下模座(2)，下模座(2)的顶侧设有安装板(3)，安装板(3)的顶侧设有凹模(4)，其特征在于，所述安装板(3)的底侧固定安装有两个插杆(5)，下模座(2)的顶侧开设有两个插槽(6)，两个插杆(5)的底端分别延伸至两个插槽(6)内，插槽(6)的一侧设有开设在下模座(2)上的空腔(7)，空腔(7)的一侧内壁上开设有压孔(8)，压孔(8)内活动安装有U型杆(9)，插杆(5)的底端与U型杆(9)的顶侧相接触。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲压汽车模具，其特征在于，所述空腔(7)的两侧内壁上均开设有滑槽(10)，两个滑槽(10)内活动安装有同一个T型杆(11)，T型杆(11)的一侧转动安装有两个带动杆(12)，两个带动杆(12)的一侧分别转动安装有定位杆(14)和推杆(17)，空腔(7)的两侧内壁上分别开设有定位孔(13)和椭圆孔(16)，插杆(5)的一侧开设有定位槽(15)，定位杆(14)的一端贯穿定位孔(13)并延伸至定位槽(15)内，推杆(17)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘佳鹏，
申请(专利权)人：常州市华佳模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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