一种新能源汽车线束端子压接模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车线束端子压接模具，属于线束端子加工设备领域，包括上模和下模，上模的顶部焊接有支架，上模的正面中心位置转动连接有竖直设置的转盘，转盘的背面中心位置处焊接有转动柱，转动柱转动连接在上模上，且转动柱的一端延伸至上模的背面，上模的背面设有横向设置的限位螺杆，转动柱通过限位螺杆固定，转盘的侧壁上安装有若干个压接头，压接头成环形阵列分布，上模的底部转动连接有水平设置的双向螺杆；该模具便于对不同型号的压接头进行切换，方便快速，各压接头便于更换，提高了压接效率，同时可对不同压接头进行固定，防止在压接过程中压接头跑偏而造成端子无法压合的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车线束端子压接模具
本技术属于线束端子加工设备
，具体涉及一种新能源汽车线束端子压接模具。
技术介绍
接线端子作为连接器的一种，在电器连接组件之间，起着不可忽视的作用，因工程技术人员在检修时首先也是从接口检查，也就是端子入手。因此，端子与电线之间的连接也较为重要。现有技术中线束端子一般通过压接机操作压接模具进行端子压合，当对不同型号的端子进行压接作业时，需要频繁人工更换相对应的压接头，步骤多，操作慢，存在一定的不便性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车线束端子压接模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车线束端子压接模具，包括上模和下模，所述上模的顶部焊接有支架，所述上模的正面中心位置转动连接有竖直设置的转盘，所述转盘的背面中心位置处焊接有转动柱，所述转动柱转动连接在上模上，且所述转动柱的一端延伸至上模的背面，所述上模的背面设有横向设置的限位螺杆，所述转动柱通过限位螺杆固定，所述转盘的侧壁上安装有若干个压接头，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车线束端子压接模具，包括上模(3)和下模(8)，其特征在于：所述上模(3)的顶部焊接有支架(2)，所述上模(3)的正面中心位置转动连接有竖直设置的转盘(1)，所述转盘(1)的背面中心位置处焊接有转动柱(13)，所述转动柱(13)转动连接在上模(3)上，且所述转动柱(13)的一端延伸至上模(3)的背面，所述上模(3)的背面设有横向设置的限位螺杆(12)，所述转动柱(13)通过限位螺杆(12)固定，所述转盘(1)的侧壁上安装有若干个压接头(9)，所述压接头(9)成环形阵列分布，所述上模(3)的底部转动连接有水平设置的双向螺杆(11)，所述双向螺杆(11)上螺纹连接有两个对称设置的活...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车线束端子压接模具，包括上模(3)和下模(8)，其特征在于：所述上模(3)的顶部焊接有支架(2)，所述上模(3)的正面中心位置转动连接有竖直设置的转盘(1)，所述转盘(1)的背面中心位置处焊接有转动柱(13)，所述转动柱(13)转动连接在上模(3)上，且所述转动柱(13)的一端延伸至上模(3)的背面，所述上模(3)的背面设有横向设置的限位螺杆(12)，所述转动柱(13)通过限位螺杆(12)固定，所述转盘(1)的侧壁上安装有若干个压接头(9)，所述压接头(9)成环形阵列分布，所述上模(3)的底部转动连接有水平设置的双向螺杆(11)，所述双向螺杆(11)上螺纹连接有两个对称设置的活动板(5)，所述活动板(5)的一侧侧壁上均焊接有水平设置的连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端均焊接有夹板(7)，且两个所述夹板(7)分别位于压接头(9)的两侧，所述下模(8)的顶部设有若干个压接槽，且所述压接槽与压接头(9)对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述压接头(9)上设有安装头(10)，所述安装头(10)的竖截面为矩形柱状，所述转盘(1)的侧壁上开设有若干个第一通孔，所述安装头(10)分别滑动连接在相应的第一通孔内，所述转盘(1)的正面设有若干个紧固螺栓(14)，所述转盘(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：常瑞扬，
申请(专利权)人：武汉博奥天航电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42