一种多功能汽车零部件检测用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，属于汽车零部件技术领域，其包括支撑台，所述支撑台搭接在待测件的下表面，所述支撑台的上表面卡接有若干个滑套，所述滑套内套接有滑杆，若干个所述滑杆的底端固定连接有同一个推动装置，所述推动装置的上表面通过若干个第一弹簧分别与若干个滑套的下表面固定连接，最右侧所述滑杆的左侧面固定连接有U形板。该多功能汽车零部件检测用支撑装置，通过拉把、滑杆、转轴、固定轮、棘轮、卡齿和第二弹簧之间的相互配合，从而使得本装置对待测件固定和取出工作更加便捷，且过程比较省时省力，提高了工作人员检测的效率，从而方便了工作人员的使用工作。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车零部件检测用支撑装置
本技术属于汽车零部件
，具体为一种多功能汽车零部件检测用支撑装置。
技术介绍
在一些要求平整度较高的汽车零部件进行平整度检测的过程中，往往需要使用到支撑装置对汽车零部件进行夹紧固定并支撑，但是普通的支撑装置在对汽车零部件进行固定时往往需要工作人员先拧松螺纹柱并松开夹具，再将零件放入之后拧紧螺纹柱从而对其进行固定，但是这种固定方式操作过程较为麻烦，会浪费较多时间在固定和拆卸上，从而使得检测效率较低，因此，需要一种便于拆装的多功能汽车零部件检测用支撑装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，解决了普通支撑装置的固定方式操作过程较为麻烦，会浪费较多时间在固定和拆卸上，从而使得检测效率较低的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台，所述支撑台搭接在待测件的下表面，所述支撑台的上表面卡接有若干个滑套，所述滑套内套接有滑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)搭接在待测件(13)的下表面，所述支撑台(1)的上表面卡接有若干个滑套(2)，所述滑套(2)内套接有滑杆(3)，若干个所述滑杆(3)的底端固定连接有同一个推动装置(5)，所述推动装置(5)的上表面通过若干个第一弹簧(4)分别与若干个滑套(2)的下表面固定连接，最右侧所述滑杆(3)的左侧面固定连接有U形板(6)，右侧靠近所述待测件(13)的滑杆(3)的顶端固定连接有连接架(7)；/n所述连接架(7)固定连接在U形板(6)内壁的正面和背面，所述连接架(7)内壁的正面和背面卡接有两个转动装置(8)，所述转动装置(8...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)搭接在待测件(13)的下表面，所述支撑台(1)的上表面卡接有若干个滑套(2)，所述滑套(2)内套接有滑杆(3)，若干个所述滑杆(3)的底端固定连接有同一个推动装置(5)，所述推动装置(5)的上表面通过若干个第一弹簧(4)分别与若干个滑套(2)的下表面固定连接，最右侧所述滑杆(3)的左侧面固定连接有U形板(6)，右侧靠近所述待测件(13)的滑杆(3)的顶端固定连接有连接架(7)；
所述连接架(7)固定连接在U形板(6)内壁的正面和背面，所述连接架(7)内壁的正面和背面卡接有两个转动装置(8)，所述转动装置(8)卡接在两个固定轮(10)内，所述固定轮(10)搭接在待测件(13)的右侧面，所述转动装置(8)卡接在棘轮(9)内，所述棘轮(9)与卡齿(11)啮合，所述卡齿(11)的下表面通过伸缩装置(12)与连接架(7)内壁的下表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件检测用支撑装置，其特征在于：所述支撑台(1)的下表面固定连接有四个电动推杆(14)，四个所述电动推杆(14)分别位于支撑台(1)下表面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永，
申请(专利权)人：苏州智业塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32