整体式配油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式配油器，涉及配油器技术领域；包括配油盘、位于配油盘中间的导轮轴、若干位于配油盘内的油道、位于油道端部的入油孔、位于配油盘边缘的螺栓孔，所述配油盘与导轮轴为一体成型结构，所述配油盘上设有若干减重孔。本实用新型专利技术提出一种整体式配油器，加工简单，重量小。另外，可防盗防松。

【技术实现步骤摘要】
整体式配油器
本技术属于配油器
，特别涉及一种整体式配油器。
技术介绍
传统的配油器包括配油盘与导轮轴，传统的配油器的配油盘与导轮轴是过盈配合压装连接。而过盈配合存在由于配合面过盈量不当或零件制造与压装过程中配合面表面损伤而导致配油器密封性能下降进而导致液压泄漏的质量缺陷。另外，过盈量大小对分油盘性能的影响较大，当二者间过盈量过大时配合会导致分油盘平面变形，而二者间过盈量过小时，会引起分油器抗扭矩的强度降低。所以为了保证配合面的合适的过盈量，分油盘与导轮轴配合处的尺寸精度与表面粗糙度均会有比较严格的要求，制造与压装过程的质量要求高，制造成本增加。另外，配油盘为饼状结构，重量大。专利号CN109681619A，专利名称“一种变速箱的配油系统及配油盘总成”；公开一种变速箱的配油系统及配油盘总成，其中，该变速箱的配油系统包括变速箱和配油盘总成，所述配油盘总成包括配油盘和盘轴，所述配油盘包括套筒和盘体，所述盘轴压装于所述配油盘；所述配油盘安装于所述变速箱的壳体，且所述套筒插接于所述变速箱内离合器的控制腔中；所述盘体设有第一油道，所述套筒设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式配油器，包括配油盘、位于配油盘中间的导轮轴、若干位于配油盘内的油道、位于油道端部的入油孔、位于配油盘边缘的螺栓孔，其特征在于，所述配油盘与导轮轴为一体成型结构，所述配油盘上设有若干减重孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体式配油器，包括配油盘、位于配油盘中间的导轮轴、若干位于配油盘内的油道、位于油道端部的入油孔、位于配油盘边缘的螺栓孔，其特征在于，所述配油盘与导轮轴为一体成型结构，所述配油盘上设有若干减重孔。


2.根据权利要求1所述的整体式配油器，其特征在于，所述配油盘在入油孔对应位置均设有所述螺栓孔。


3.根据权利要求1所述的整体式配油器，其特征在于，所述配油盘及导轮轴均为球墨铸铁材质。


4.根据权利要求1所述的整体式配油器，其特征在于，配油盘包括呈环形的骨架、一端固接在骨架上的第二加强筋，所述第二加强筋另一端固接在导轮轴上，所述骨架、第二加强筋、加强筋围成所述减重孔，所述螺栓孔位于骨架上；所述第二加强筋与一部分加强筋以导轮轴的轴为中心呈辐射分布。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的整体式配油器，其特征在于，所述螺栓孔上插设有用于将...

【专利技术属性】
技术研发人员：何君正，徐士杰，吕桥枫，
申请(专利权)人：杭州杰途传动部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33