电机传动齿轮箱及电机制造技术

本实用新型专利技术提供电机传动齿轮箱及电机，特别是车窗电机。所述电机传动齿轮箱包括传动齿轮箱外壳、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖，所述端盖包括端盖主体和装配在端盖主体上的密封，所述密封具有径向向内伸出的密封唇，所述传动单元具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴，其中密封唇密封抵靠于所述输出轴。根据本实用新型专利技术，输出轴与密封唇密封抵靠的部分设有传动单元储油槽。所述电机包括上述的电机传动齿轮箱。根据本实用新型专利技术，由于传动单元储油槽的存在，增加了润滑油储存空间，使得密封唇和输出轴之间的密封区域内具有足够的润滑油。因此，端盖和输出轴之间的摩擦噪音，特别是极端温度下的摩擦噪音得以减小。

【技术实现步骤摘要】
电机传动齿轮箱及电机
本技术涉及车辆领域。具体是，一方面，本技术涉及电机传动齿轮箱。另一方面，本技术涉及包括该电机传动齿轮箱的电机，尤其是车窗电机。
技术介绍
图1示出现有设计的电机传动齿轮箱。电机传动齿轮箱1’包括传动齿轮箱外壳(未示出)、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元20’和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖10’。传动单元20’具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴21’。端盖10’通常为环形，包括端盖主体11’和装配于端盖主体的密封12’，密封12’具有径向向内突出的密封唇12a’，密封唇12a’抵靠于输出轴21’以便进行密封。密封唇的外周和输出轴密封抵靠的部分涂有润滑油30’，以在电机传动齿轮箱工作期间起润滑作用。此外，密封唇12a’在外周还可以设置储油槽12b’，用以在其内储存润滑油30’。密封一般为橡胶材料。在上述设计下，即便有储油槽12b’，密封唇12a’上的润滑油也是十分有限的。而如图1中所示，当将端盖10’连同密封12’一起装入(通常是压入)时，输出轴21’上的大部分润滑油30’将被聚集在端盖10’下方，而只有很少的润滑油30’能留在密封唇12a’和输出轴之间限定的密封区域内。而且，当电机传动齿轮箱工作时，随着时间推移，润滑油30’形成的油膜将会逐渐从密封唇和输出轴之间的密封区域流失掉。实践中，润滑油在电机传动齿轮箱工作数个周期内就会从密封区域中流走。如此一来，现有设计的润滑性能不佳。而且，当润滑油流尽时，密封唇和输出轴之间还将会产生尖锐的摩擦噪声，尤其是在极端温度下。
技术实现思路
<br>本技术的目的因此是克服现有技术的上述缺点。根据第一方面，本技术提供一种电机传动齿轮箱，包括传动齿轮箱外壳、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖，所述端盖包括端盖主体和装配在端盖主体上的密封，所述密封具有径向向内伸出的密封唇，所述传动单元具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴，其中密封唇密封抵靠于所述输出轴。根据本技术，输出轴与密封唇密封抵靠的部分设有传动单元储油槽。以此布置，润滑油储存空间得到增加。根据实施例，传动单元储油槽的截面形状为弧形。当然，其它截面形状也是可能的。根据实施例，密封唇至少部分地容纳于传动单元储油槽中。以此布置，有利于防止润滑油在电机传动齿轮箱工作时流失。根据实施例，密封和端盖主体是一体的。以此布置，便于电机传动齿轮箱的制造。根据实施例，密封唇与输出轴密封抵靠的部分的外周上设有密封储油槽。以此布置，进一步增加润滑油储存空间。根据第二方面，本技术提供一种电机，所述电机包括上述的电机传动齿轮箱。根据本技术，由于传动单元储油槽的存在，增加了润滑油储存空间，特别是增加了输出轴上的润滑油，使得密封唇和输出轴之间的密封区域内具有足够的润滑油。在电机传动齿轮箱工作时，随着输出轴转动，润滑油将不断进行补充，因此端盖和传动单元的输出轴之间的摩擦噪音，特别是极端温度下的摩擦噪音得以减小。附图说明在附图中，为了清楚起见，本技术的实施例被以简化方式示出。相似的附图标记在附图中指代相似的部分。附图中：图1是现有技术的电机传动齿轮箱的示意性剖视图；和图2是本技术实施例的电机传动齿轮箱的示意性剖视图。具体实施方式下面参照图2描述本技术的实施例。图2示出本技术实施例的电机传动齿轮箱1，其包括传动齿轮箱外壳(未示出)、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元20和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖10。端盖10大致为环形，包括端盖主体11与端盖主体10一体的密封12。密封12具有径向向内伸出的密封唇12a，该密封唇12a的末端具有圆化构造。传动单元20具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴21，密封唇12a抵靠于输出轴21进行密封。图2还示出输出轴21与密封唇12a密封抵靠的部分设有传动单元储油槽22，其内储存有润滑油30。传动单元储油槽22的截面形状为弧形，密封唇12a容纳于该传动单元储油槽22中。此外，密封唇12a与输出轴21密封抵靠的部分的外周上设有密封储油槽12b。在具体实施方式中讨论的和附图中示出的实施例仅仅是说明性的示例性实施例。例如，在实施例中，电机端盖用于车窗电机，但也可以用于其它类型电机。另外，传动单元储油槽可以是不同于实施例中的其它形状，密封唇也可以具有其它形状。在一些情形中，在本技术中公开的特征可以与其它特征无关地使用。另一方面，当有必要时，可以组合在本技术中公开的特征以提供各种组合。附图标记列表1电机传动齿轮箱10电机端盖11端盖主体12密封12a密封唇12b密封储油槽20传动单元21输出轴22传动单元储油槽30润滑油1’电机传动齿轮箱10’电机端盖11’端盖主体12’密封12a’密封唇12b’储油槽20’传动单元21’输出轴30’润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机传动齿轮箱，包括传动齿轮箱外壳、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖，所述端盖包括端盖主体和装配在端盖主体上的密封，所述密封具有径向向内伸出的密封唇，所述传动单元具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴，其中密封唇密封抵靠于所述输出轴，其特征在于，输出轴与密封唇密封抵靠的部分设有传动单元储油槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机传动齿轮箱，包括传动齿轮箱外壳、容纳在该传动齿轮箱外壳内的传动单元和安装于该传动齿轮箱外壳的端盖，所述端盖包括端盖主体和装配在端盖主体上的密封，所述密封具有径向向内伸出的密封唇，所述传动单元具有伸出传动齿轮箱外壳的输出轴，其中密封唇密封抵靠于所述输出轴，其特征在于，输出轴与密封唇密封抵靠的部分设有传动单元储油槽。


2.根据权利要求1所述的电机传动齿轮箱，其特征在于，传动单元储油槽的截面形状为弧形。

【专利技术属性】
技术研发人员：鱼兰琼，周勇，
申请(专利权)人：上海博泽电机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31