一种发动机用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，且公开了一种发动机用散热装置，包括箱体，所述箱体的内部右侧开设有安装腔，安装腔的内腔右侧壁固定安装有数量为两个的固定板。该发动机用散热装置，通过设置马达、滑块和吹风机，可方便马达带动丝杆进转动，从而带动滑块进行上下移动，从而对发动机进行吹风，通过设置水箱和湿帘，可通过水泵对送水进行控制，然后通过连通管将水输送至湿帘的内部，带有水的湿帘可对空气进行降温，通过吹风机对湿帘循环的吹动，使得带有湿度和降温过的空气被吹向发动机，使得发动机的降温效果更好，避免在长期不间断的使用时发动机的内部零件会出现损坏，使得发动机的使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机用散热装置
本技术涉及发动机
，具体为一种发动机用散热装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机和蒸汽机等)、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。目前市场上现有的发动机都有使用方便的优点，目前市场上现有的发动机虽然后有散热结构，但是现有的散热结构大多都是通过将水箱设置于发动机的旁边对发动机进行降温，若长期使用水箱内的水会变热，使得发动机降温效果降低，长时间不间断的使用有可能会导致发动机的内部零器件出现损坏的现象，故而提出一种发动机用散热装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机用散热装置，具备散热效果好等优点，解决了现有的散热结构大多都是通过将水箱设置于发动机的旁边对发动机进行降温，若长期使用水箱内的水会变热，使得发动机降温效果降低，长时间不间断的使用有可能会导致发动机的内部零器件出现损坏的现象的问题。(二)技术方案为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机用散热装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部右侧开设有安装腔(10)，安装腔(10)的内腔右侧壁固定安装有数量为两个的固定板(2)，所述箱体(1)的顶部右侧固定安装有水箱(3)，水箱(3)的底部固定安装有贯穿且延伸至安装腔(10)内部的下水管(4)，下水管(4)的底部固定安装有水泵(5)，水泵(5)的底部固定安装有连接管(6)，连接管(6)的底部固定安装有分流管(7)，两个所述固定板(2)相对一侧的左端均与湿帘(9)固定连接，所述分流管(7)的底部固定安装有贯穿上方所述固定板(2)并延伸至湿帘(9)内部的连通管(8)，两个所述固定板(2)之间固定安装有与安装腔(1...

【技术特征摘要】
1.一种发动机用散热装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部右侧开设有安装腔(10)，安装腔(10)的内腔右侧壁固定安装有数量为两个的固定板(2)，所述箱体(1)的顶部右侧固定安装有水箱(3)，水箱(3)的底部固定安装有贯穿且延伸至安装腔(10)内部的下水管(4)，下水管(4)的底部固定安装有水泵(5)，水泵(5)的底部固定安装有连接管(6)，连接管(6)的底部固定安装有分流管(7)，两个所述固定板(2)相对一侧的左端均与湿帘(9)固定连接，所述分流管(7)的底部固定安装有贯穿上方所述固定板(2)并延伸至湿帘(9)内部的连通管(8)，两个所述固定板(2)之间固定安装有与安装腔(10)的内腔右侧壁固定连接的滑轨(11)，上方所述固定板(2)的顶部固定安装有马达(12)，滑轨(11)的内部活动安装有贯穿且延伸至滑轨(11)左侧的滑块(13)，马达(12)的输出轴处固定安装有贯穿上方所述固定板(2)、滑轨(11)和滑块(13)并与滑轨(11)的内腔底壁活动连接的丝杆(14)，丝杆(14)与滑块(13)螺纹连接，所述滑块(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志坚，
申请(专利权)人：蒋志坚，
类型：新型
国别省市：江苏;32