一种无人机的载荷安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机的载荷安装结构，包括载荷舱隔框，所述载荷舱隔框的内壁固接有连板，两个所述连板的内部均套接有插杆，所述插杆的底端加工有通孔，所述通孔的内部套接有支撑机构，所述载荷舱隔框的内部安装有夹紧机构，所述夹紧机构的外壁固接有减震机构，所述夹紧机构的内部套接有长杆，所述长杆的底端固接有固定机构。该无人机的载荷安装结构，通过插杆、横杆和第一瘫痪等的配合使用，便于载荷的更换，进而提高整体机构的实用性，通过橡胶板、插板和螺栓等的配合使用，同时利用橡胶材料的可塑性减小载荷的震动，通过第二弹簧、竖杆和L形卡板等的配合使用，使载荷的安装更牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机的载荷安装结构
本技术涉及无人机载荷安装
，具体为一种无人机的载荷安装结构。
技术介绍
随着科技的高速发展，无人机在各个行业领域得到深入应用，无人机本身作为空中平台，为有效载荷提供稳定可靠的飞行状态，是完成特定作业任务的前提条件，随着无人机飞行控制技术的发展成熟，作为空中平台，国内外的无人机产品已经日臻成熟，无人机需要携带相应的有效载荷才能完成特定的任务，在载荷与无人机之间需要使用安装结构，但是现有的无人机的载荷安装结构，不便于载荷的拆卸和更换，导致整体机构的实用性下降，在装夹载荷时容易造成载荷的损坏，很难满足人们对无人机的载荷安装结构的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机的载荷安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的无人机的载荷安装结构，不便于载荷的拆卸和更换，导致整体机构的实用性下降，在装夹载荷时容易造成载荷的损坏，很难满足人们对无人机的载荷安装结构的使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机的载荷安装结构，包括载荷舱隔框，所述载荷舱隔框的内壁固接有连板，两个所述连板的内部均套接有插杆，所述插杆与连板间隙配合，所述插杆的底端加工有通孔，所述通孔的内部套接有支撑机构，所述支撑机构的左右两端均与载荷舱隔框紧密贴合，所述载荷舱隔框的内部安装有夹紧机构，所述夹紧机构与载荷舱隔框活动相连，所述夹紧机构的外壁固接有减震机构，所述夹紧机构的内部套接有长杆，所述长杆与夹紧机构间隙配合，所述长杆的左右两端与载荷舱隔框相固接，所述长杆的底端固接有固定机构。优选的，所述支撑机构包括横板、第一弹簧、滑块、横杆和按销，所述横板的左右两端与载荷舱隔框紧密贴合，所述横板的内部套接有第一弹簧，两个所述第一弹簧与横板间隙配合，所述第一弹簧的一端与横板相贴合，所述第一弹簧的另一端与滑块相贴合，所述滑块远离第一弹簧的一端固接有横杆，所述横杆的外壁与通孔和横板均间隙配合，所述滑块的底端固接有按销，所述按销与横板间隙配合。优选的，两个所述第一弹簧关于横板左右对称。优选的，所述夹紧机构包括双头螺纹杆、橡胶套、轴承、螺纹套和护壳，所述双头螺纹杆的外壁中间位置套接有橡胶套，所述橡胶套与双头螺纹杆过盈配合，所述双头螺纹杆的左右两端均通过轴承与载荷舱隔框活动相连，所述双头螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套的底端均固接有护壳，所述护壳的顶端与长杆间隙配合，所述护壳的外壁固接有减震机构。优选的，所述减震机构包括橡胶板、插板、螺栓和螺母，两个所述橡胶板的底端均套接有插板，所述插板与橡胶板间隙配合，所述插板的外壁与护壳相固接，所述橡胶板的顶端套接有螺栓，所述螺栓的外壁与橡胶板间隙配合，所述螺栓贯穿护壳与螺母螺纹连接，所述螺栓与护壳间隙配合。优选的，两个所述固定机构包括套筒给、第二弹簧、竖杆和L形卡板，所述套筒的外壁与长杆相固接，所述套筒的内部套接有第二弹簧，所述第二弹簧与套筒间隙配合，所述第二弹簧的底端贴合有竖杆，所述竖杆与套筒间隙配合，所述竖杆的底端固接有L形卡板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无人机的载荷安装结构，通过插杆、横杆和第一瘫痪等的配合使用，方便载荷从无人机底端的载荷舱隔框中拆卸下来，且安装方便，便于载荷的更换，进而提高整体机构的实用性，通过橡胶板、插板和螺栓等的配合使用，防止装夹过程中对载荷造成损坏，同时利用橡胶材料的可塑性减小载荷的震动，通过第二弹簧、竖杆和L形卡板等的配合使用，使载荷的安装更牢固，大大提高人们对无人机的载荷安装结构的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中支撑机构结构示意图；图3为图1中减震机构结构示意图；图4为图1中固定机构结构示意图。图中：1、载荷舱隔框，2、连板，3、插杆，4、通孔，5、支撑机构，501、横板，502、第一弹簧，503、滑块，504、横杆，505、按销，6、夹紧机构，601、双头螺纹杆，602、橡胶套，603、轴承，604、螺纹套，605、护壳，7、减震机构，701、橡胶板，702、插板，703、螺栓，704、螺母，8、固定机构，801、套筒，802、第二弹簧，803、竖杆，804、L形卡板，9、长杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种无人机的载荷安装结构，包括载荷舱隔框1，载荷舱隔框1与无人机相连，载荷舱隔框1的内壁固接有连板2，两个连板2的内部均套接有插杆3，插杆3与连板2间隙配合，插杆3可以从连板2中拆卸下来，插杆3的底端加工有通孔4，通孔4的内部套接有支撑机构5，横杆504与通孔过套接，支撑机构5的左右两端均与载荷舱隔框1紧密贴合，载荷舱隔框1的内部安装有夹紧机构6，双头螺纹杆601与载荷舱隔框1活动相连，夹紧机构6与载荷舱隔框1活动相连，夹紧机构6的外壁固接有减震机构7，插板702与护壳605固接，夹紧机构6的内部套接有长杆9，护壳605与长杆9间隙配合，长杆9与夹紧机构6间隙配合，长杆9的左右两端与载荷舱隔框1相固接，长杆9的底端固接有固定机构8，套筒801与长杆9固接。支撑机构5包括横板501、第一弹簧502、滑块503、横杆504和按销505，横板501的左右两端与载荷舱隔框1紧密贴合，横板501的内部套接有第一弹簧502，第一弹簧502可以被滑块503在横板501中压缩，两个第一弹簧502与横板501间隙配合，第一弹簧502的一端与横板501相贴合，第一弹簧502的另一端与滑块503相贴合，滑块503远离第一弹簧502的一端固接有横杆504，横杆504贯穿通孔4和横板501与载荷舱隔框1紧密贴合，横杆504的外壁与通孔4和横板501均间隙配合，滑块503的底端固接有按销505，按销505与横板501间隙配合，推动按销505带动滑块503和横杆504在横板501中移动，两个第一弹簧502关于横板501左右对称，在横板501的左右两端均套接有第一弹簧502。夹紧机构6包括双头螺纹杆601、橡胶套602、轴承603、螺纹套604和护壳605，双头螺纹杆601的外壁中间位置套接有橡胶套602，橡胶套602增大手与双头螺纹杆601之间的摩擦力，橡胶套602与双头螺纹杆601过盈配合，双头螺纹杆601的左右两端均通过轴承603与载荷舱隔框1活动相连，双头螺纹杆601通过轴承603在载荷舱隔框1中转动，双头螺纹杆601的外壁螺纹连接有螺纹套604，双头螺纹杆601转动带动螺纹套604连同护壳605移动，两个螺纹套604的底端均固接有护壳605，护壳605的顶端与长杆9间隙配合，护壳605在长杆9的外壁移动，护壳605的外壁固接有减震机构7。减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机的载荷安装结构，其特征在于：包括载荷舱隔框(1)，所述载荷舱隔框(1)的内壁固接有连板(2)，两个所述连板(2)的内部均套接有插杆(3)，所述插杆(3)与连板(2)间隙配合，所述插杆(3)的底端加工有通孔(4)，所述通孔(4)的内部套接有支撑机构(5)，所述支撑机构(5)的左右两端均与载荷舱隔框(1)紧密贴合，所述载荷舱隔框(1)的内部安装有夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)与载荷舱隔框(1)活动相连，所述夹紧机构(6)的外壁固接有减震机构(7)，所述夹紧机构(6)的内部套接有长杆(9)，所述长杆(9)与夹紧机构(6)间隙配合，所述长杆(9)的左右两端与载荷舱隔框(1)相固接，所述长杆(9)的底端固接有固定机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机的载荷安装结构，其特征在于：包括载荷舱隔框(1)，所述载荷舱隔框(1)的内壁固接有连板(2)，两个所述连板(2)的内部均套接有插杆(3)，所述插杆(3)与连板(2)间隙配合，所述插杆(3)的底端加工有通孔(4)，所述通孔(4)的内部套接有支撑机构(5)，所述支撑机构(5)的左右两端均与载荷舱隔框(1)紧密贴合，所述载荷舱隔框(1)的内部安装有夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)与载荷舱隔框(1)活动相连，所述夹紧机构(6)的外壁固接有减震机构(7)，所述夹紧机构(6)的内部套接有长杆(9)，所述长杆(9)与夹紧机构(6)间隙配合，所述长杆(9)的左右两端与载荷舱隔框(1)相固接，所述长杆(9)的底端固接有固定机构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种无人机的载荷安装结构，其特征在于：所述支撑机构(5)包括横板(501)、第一弹簧(502)、滑块(503)、横杆(504)和按销(505)，所述横板(501)的左右两端与载荷舱隔框(1)紧密贴合，所述横板(501)的内部套接有第一弹簧(502)，两个所述第一弹簧(502)与横板(501)间隙配合，所述第一弹簧(502)的一端与横板(501)相贴合，所述第一弹簧(502)的另一端与滑块(503)相贴合，所述滑块(503)远离第一弹簧(502)的一端固接有横杆(504)，所述横杆(504)的外壁与通孔(4)和横板(501)均间隙配合，所述滑块(503)的底端固接有按销(505)，所述按销(505)与横板(501)间隙配合。


3.根据权利要求2所述的一种无人机的载荷安装结构，其特征在于：两个所述第一弹簧(502)关于横板(501)左右对称。


4.根据权利要求1所述的一种无人机的载荷安装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宵翔，刘鑫，赵蓓蕾，
申请(专利权)人：神木特种飞行器工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61