一种直升机探测装置的固定结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种直升机探测装置的固定结构，包括探杆固定装置、连接装置和直升机固定装置，探杆固定装置与连接装置螺栓连接，连接装置与直升机固定装置螺栓连接，探杆固定装置包括第一固定件、第二固定件和第三固定件，第一固定件、第二固定件和第三固定件之间两两螺栓连接；直升机固定装置包括第一连接件和第二连接件，第一连接件与第二连接件螺栓连接，直升机固定装置设有若干，连接装置可以为螺纹拉杆或者固定板，连接装置的两端设有连接孔，连接装置可以通过连接孔与探杆固定装置和直升机固定装置螺栓连接，本实用新型专利技术具有安装方便、便于调节、有效减震、帮助测量、延长使用寿命、更能适应用户的需要等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机探测装置的固定结构
本技术涉及直升机航空物探领域，具体涉及一种直升机探测装置的固定结构。
技术介绍
航空物探，“航空地球物理探矿”的简称。是指利用航空器携带的专门探测仪器和设备，从空中测量地球各种物理场(如磁场、重力场、导电性等)的变化，以进行地质构造调査并寻找矿藏的飞行作业。航空器上安装有各类专用探测仪器。测量方法主要有:①航空磁性测量，能探测铁矿和石油等。②航空放射性测量，能探测铜矿、镍矿、锌矿等稀有金属矿。③航空重力场测量。现有的直升机物探系统主要采用磁性探测仪器，但磁性探测仪器需要与其他铁磁性结构保持一定距离，所以一般采用长探测杆，将长探测杆固定在直升机上，使探测头设于直升机机头前的一定距离，进行探测。这就导致在直升机飞行的时候由于气动影响和直升机的周期性载荷造成探测杆损坏或测量结果出现误差。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种安装方便、便于调节、有效减震、帮助测量、延长使用寿命的直升机探测装置的固定结构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种直升机探测装置的固定结构，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机探测装置的固定结构，其特征在于：包括探杆固定装置(1)、连接装置(2)和直升机固定装置(3)，所述探杆固定装置(1)与连接装置(2)螺栓连接，所述连接装置(2)与所述直升机固定装置(3)螺栓连接，所述探杆固定装置(1)包括第一固定件(4)、第二固定件(5)和第三固定件(6)，所述第一固定件(4)、第二固定件(5)和第三固定件(6)之间两两螺栓连接；所述直升机固定装置(3)包括第一连接件(7)和第二连接件(8)，所述第一连接件(7)与所述第二连接件(8)螺栓连接，所述直升机固定装置(3)设有若干。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机探测装置的固定结构，其特征在于：包括探杆固定装置(1)、连接装置(2)和直升机固定装置(3)，所述探杆固定装置(1)与连接装置(2)螺栓连接，所述连接装置(2)与所述直升机固定装置(3)螺栓连接，所述探杆固定装置(1)包括第一固定件(4)、第二固定件(5)和第三固定件(6)，所述第一固定件(4)、第二固定件(5)和第三固定件(6)之间两两螺栓连接；所述直升机固定装置(3)包括第一连接件(7)和第二连接件(8)，所述第一连接件(7)与所述第二连接件(8)螺栓连接，所述直升机固定装置(3)设有若干。


2.根据权利要求1所述的一种直升机探测装置的固定结构，其特征在于：所述连接装置(2)为螺纹拉杆。


3.根据权利要求2所述的一种直升机探测装置的固定结构，其特征在于：所述螺纹拉杆两端设有第一连接孔，所述螺纹拉杆通过连接孔与所述探杆固定装置(1)和直升机固定装置(3)螺栓连接。


4.根据权利要求2所述的一种直升机探测装置的固定结构，其特征在于：所述螺纹拉杆包括上螺纹杆(9)和下螺纹杆(10)，所述上螺纹杆(9)与所述直升机固定装置(3)螺栓连接，所述上螺纹杆(9)下端设有螺纹(11)，所述下螺纹杆(10)下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘柏林，
申请(专利权)人：刘柏林，
类型：新型
国别省市：天津;12