一种应用在无人机上负载快拆挂载机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，属于无人机技术领域，包括快拆挂载机构固定端和快拆挂载机构移动端，所述固定端滑道左上设置有第一加强肋骨位、第一螺丝孔、滑道槽限位和固定端凸台，所述固定端凸台上设置有第一凸台斜角面与第二凸台斜角面，所述固定端滑道上设置有固定端凹槽且平均分布在固定端滑道左上，挂台凹槽孔分布固定端挂台前，所述移动端滑道上设置有滑道凸台，且滑道凸台平均分布在移动端滑道上，所述滑道凸台上设置有凸台限位柱和第三凸台斜角面。本实用新型专利技术提供了一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，避免在挂载大负载的配件执行任务时，存在安全风险，继而影响无人机航时和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用在无人机上负载快拆挂载机构
本技术涉及无人机
，具体为一种应用在无人机上负载快拆挂载机构。
技术介绍
随着科技的发展和社会的进步，无人机行业这几年得到突飞猛进的发展，因其方便快捷，灵活性，无人机已经在执行航拍，运输，监测，搜救等各行业中得到广泛推广和应用。同时，大载重，长航时的无人机也在相关特定行业中运用，因挂载的相关配件较多，但无人机中心盘内空间相对有限，无法满足更多挂载需求，这样以来，就需要额外制作挂载配架来满足需要。但市场上大多数无人机是采用在中心盘下安装简单板管式的支架管，连结而成，或者用长的双头螺栓柱，简单拼连在一起。此类负载挂件拼装连结或安装结构复杂，或者体积较大，较重，对于无人机在挂载大负载的配件执行任务时，存在安全风险，影响无人机航时和效率，且有的无人机是中心盘与负载挂件是一体，这类型的无人机相对体积较大，需要较大的包材安装，从而影响无人机的包装运输。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，提供了一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，避免在挂载大负载的配件执行任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，包括快拆挂载机构固定端(1)和快拆挂载机构移动端(2)，其特征在于：所述快拆挂载机构固定端(1)包括第一螺钉(3)、过渡板(4)、固定端滑道左(5)、固定端挂台前(6)、固定端滑道右(7)和固定端挂台后(8)，所述固定端滑道左(5)上设置有第一加强肋骨位(9)、第一螺丝孔(10)、滑道槽限位(11)和固定端凸台(12)，所述固定端凸台(12)上设置有第一凸台斜角面(13)与第二凸台斜角面(15)，所述固定端滑道左(5)上设置有固定端凹槽(14)且平均分布在固定端滑道左(5)上，所述固定端挂台前(6)上设置有第二加强肋骨位(16)，第二螺丝孔(17)和定位...

【技术特征摘要】
1.一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，包括快拆挂载机构固定端(1)和快拆挂载机构移动端(2)，其特征在于：所述快拆挂载机构固定端(1)包括第一螺钉(3)、过渡板(4)、固定端滑道左(5)、固定端挂台前(6)、固定端滑道右(7)和固定端挂台后(8)，所述固定端滑道左(5)上设置有第一加强肋骨位(9)、第一螺丝孔(10)、滑道槽限位(11)和固定端凸台(12)，所述固定端凸台(12)上设置有第一凸台斜角面(13)与第二凸台斜角面(15)，所述固定端滑道左(5)上设置有固定端凹槽(14)且平均分布在固定端滑道左(5)上，所述固定端挂台前(6)上设置有第二加强肋骨位(16)，第二螺丝孔(17)和定位螺丝孔(21)，所述固定端挂台前(6)上设置挂台凹槽孔(18)，且挂台凹槽孔(18)分布固定端挂台前(6)，所述挂台凹槽孔(18)上设置有第一凹槽斜角面(19)与第二凹槽斜角面(20)；
所述快拆挂载机构移动端(2)包括第二螺钉(22)、松不脱螺钉(23)、固定板(24)、松不脱螺钉固定孔(25)、移动端滑道左(26)、移动端挂钩后(27)、移动端滑道右(28)和移动端挂钩前(29)，所述移动端滑道左(26)上设置有第三螺丝孔(30)，所述移动端滑道左(26)上设置有滑道凸台(32)，且滑道凸台(32)平均分布在移动端滑道上，所述滑道凸台(32)上设置有凸台限位柱(33)和第三凸台斜角面(34)。


2.根据权利要求1所述的一种应用在无人机上负载快拆挂载机构，其特征在于：所述快拆挂载机构固定端(1)和快拆挂载机构移动端(2)通过固定端滑道左(5)与移动端滑道左(26)扣合在一起。


3.根据权利要求1所述的一种应用在无人机上负载快拆挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立生，苏军生，娄英杰，李吉祥，
申请(专利权)人：深圳市科卫泰实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44