一种汽车灯罩注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板、上模和下模，顶板设于上模的上方，顶板的底部四角与下模之间连接有四个导向柱，导向柱的顶部与顶板的底部垂直连接，导向柱的底部插设于下模的四角且与下模的底部内壁固定连接；上模与下模相对的设有形成型腔，上模的顶部设有注塑口，顶板上设有与注塑口相对的圆孔，顶板上设有两个对称于圆孔的气缸，气缸的一端穿过顶板并与上模的顶部固定连接，上模的四角活动地套设于导向柱上；下模的形成型腔的下方设有滑动板，滑动板的四角活动地套设于导向柱上，滑动板的顶部与上模的底部之间连接有四个连接柱，四个连接柱为中空柱体，连接柱套设于导向柱上，滑动板的顶部设有顶针，顶针的顶部设有软垫。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩注塑模具
本技术涉及汽车灯罩生产
，具体涉及一种汽车灯罩注塑模具。
技术介绍
现有的汽车灯罩注塑模具往往结构复杂，在注塑结束后也不方便取出成品；部分灯罩注塑模具在注塑结束后采用顶针顶起成品，但是在合模时，其顶针的位置容易出现没有复原的状况，导致合模失败，产品的成品率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车灯罩注塑模具，结构简单，操作方便，确保产品的成品率不受顶针影响。本技术提供了如下的技术方案：一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板、上模和下模，所述顶板设于所述上模的上方，所述顶板的底部四角与所述下模之间连接有四个导向柱，所述导向柱的顶部与所述顶板的底部垂直连接，所述导向柱的底部插设于所述下模的四角且与所述下模的底部内壁固定连接；所述上模与所述下模相对的设有形成型腔，所述上模的顶部设有注塑口，所述顶板上设有与所述注塑口相对的圆孔，所述顶板上设有两个对称于所述圆孔的气缸，所述气缸的一端穿过所述顶板并与所述上模的顶部固定连接，所述上模的四角活动地套设于所述导向柱上；所述下模的形成型腔的下方设有滑动板，所述滑动板的四角活动地套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部与所述上模的底部之间连接有四个连接柱，四个所述连接柱为中空柱体，所述连接柱套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部设有顶针，所述顶针的顶部设有软垫。优选的，所述上模的顶部还设有与所述顶板相对的定位块。优选的，所述顶板相对的两侧设有两个把手。优选的，所述上模与所述滑动板的四角均分别设有套孔，所述上模与所述滑动板分别通过所述套孔套设于所述导向柱上。优选的，所述连接柱的顶部与底部之间设有贯穿的通孔，所述导向柱穿设于所述通孔内。优选的，所述软垫为橡胶垫或泡沫垫。本技术的有益效果是：本技术通过气缸推动上模沿着导向柱下移，推动带有顶针的滑动板下移，当上模与下模对准合模时，顶针与下模的形成型腔分离，确保产品的成品率不受顶针影响，再通过注塑口进行注塑成型，结构简单，操作方便；注塑成型后，气缸收缩带动上模沿着导向柱上移，滑动板在连接柱的牵引下上移，顶针将下模形成型腔中的成品顶起，方便拿取，顶针的顶部设有软垫，避免顶针直接与产品接触造成产品损坏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是本技术俯视图；图中标记为：1.顶板；2.上模；3.下模；4.注塑口；5.气缸；6.把手；7.定位块；8.连接柱；9.导向柱；10.滑动板；11.顶针；12.软垫；13.形成型腔；14.圆孔。具体实施方式如图1-图2所示，一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板1、上模2和下模3，顶板1设于上模2的上方，顶板1的底部四角与下模3之间连接有四个导向柱9，导向柱9的顶部与顶板1的底部垂直连接，导向柱9的底部插设于下模3的四角且与下模3的底部内壁固定连接；上模2与下模3相对的设有形成型腔13，上模2的顶部设有注塑口4，顶板1上设有与注塑口4相对的圆孔14，顶板1上设有两个对称于圆孔14的气缸5，气缸5的一端穿过顶板1并与上模2的顶部固定连接，上模2的四角活动地套设于导向柱9上；下模3的形成型腔13的下方设有滑动板10，滑动板10的四角活动地套设于导向柱9上，具体的，上模2与滑动板10的四角均分别设有套孔，上模2与滑动板10分别通过套孔套设于导向柱9上；滑动板10的顶部与上模2的底部之间连接有四个连接柱8，保证滑动板10与上模2实现同步滑动，四个连接柱8为中空柱体，连接柱8套设于导向柱9上，具体的，连接柱8的顶部与底部之间设有贯穿的通孔，导向柱9穿设于通孔内；滑动板10的顶部设有顶针11，顶针11的顶部设有软垫12，软垫12为橡胶垫或泡沫垫，避免顶针11在顶起成品时直接与产品接触造成产品损坏，下模3的形成型腔13的底部设有与顶针11匹配的穿孔；如图1所示，一种汽车灯罩注塑模具，上模2的顶部还设有与顶板1相对的定位块7；顶板1相对的两侧设有两个把手6，用于携带与搬运本模具。如图1-图2所示，一种汽车灯罩注塑模具，在进行注塑时，通过气缸5推动上模2沿着导向柱9下移，使得上模2与下模3匹配的形成型腔13相对移动，上模2下移，推动与其通过连接柱8连接的滑动板10下移，从而带着顶针11下移，顶针11下移与形成型腔13原理，确保产品的成品率不受顶针11影响，再通过注塑口4进行注塑成型，当上模2与下模3合模后，通过注塑口4进行注塑成型，结构简单，操作方便；注塑成型后，气缸5收缩带动上模2沿着导向柱9上移，滑动板10在连接柱8的带动下上移，当定位块7与顶板1的底部接触时，滑动板10顶部的顶针11将产品顶起，方便拿取。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于，包括顶板、上模和下模，所述顶板设于所述上模的上方，所述顶板的底部四角与所述下模之间连接有四个导向柱，所述导向柱的顶部与所述顶板的底部垂直连接，所述导向柱的底部插设于所述下模的四角且与所述下模的底部内壁固定连接；/n所述上模与所述下模相对的设有形成型腔，所述上模的顶部设有注塑口，所述顶板上设有与所述注塑口相对的圆孔，所述顶板上设有两个对称于所述圆孔的气缸，所述气缸的一端穿过所述顶板并与所述上模的顶部固定连接，所述上模的四角活动地套设于所述导向柱上；所述下模的形成型腔的下方设有滑动板，所述滑动板的四角活动地套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部与所述上模的底部之间连接有四个连接柱，四个所述连接柱为中空柱体，所述连接柱套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部设有顶针，所述顶针的顶部设有软垫。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于，包括顶板、上模和下模，所述顶板设于所述上模的上方，所述顶板的底部四角与所述下模之间连接有四个导向柱，所述导向柱的顶部与所述顶板的底部垂直连接，所述导向柱的底部插设于所述下模的四角且与所述下模的底部内壁固定连接；
所述上模与所述下模相对的设有形成型腔，所述上模的顶部设有注塑口，所述顶板上设有与所述注塑口相对的圆孔，所述顶板上设有两个对称于所述圆孔的气缸，所述气缸的一端穿过所述顶板并与所述上模的顶部固定连接，所述上模的四角活动地套设于所述导向柱上；所述下模的形成型腔的下方设有滑动板，所述滑动板的四角活动地套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部与所述上模的底部之间连接有四个连接柱，四个所述连接柱为中空柱体，所述连接柱套设于所述导向柱上，所述滑动板的顶部设有顶针...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉，
申请(专利权)人：江苏新瑞克模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32