【技术实现步骤摘要】
本技术涉及尾灯制造相关，具体为一种环形脱模的尾灯后壳生产模具。
技术介绍
1、在汽车零部件安装时需要对尾灯进行灯壳安装，以保证尾灯避免受到损坏，在尾灯后壳制造过程中，需要用到一种生产模具，以便于对灯壳进行注塑成型等操作，比如：
2、中国专利授权公告号cn215750278u，公开了一种雾灯壳体生产用模具，包括下模具、上模具和防护装置，所述下模具前端和后端内侧开设有搬运槽，所述下模具右侧上端内侧设有除尘装置，所述下模具上端面固定连接有导向柱，所述导向柱外侧滑动连接有垫片，所述垫片下端面固定连接有伸缩弹簧。
3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于进行严密的对接安装，易造成灯壳出现形状难达预期的状态，不便于根据需要进行升降调节，且实用效果不佳，因此我们提出一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于进行严密的对接安装，易造成灯壳出现形状难达预期的状态，不便于根据需要进行升降调节，且实用效果不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，包括固定安装底座，所述固定安装底座的中部上方设置有下模具，且下模具的内侧开设有内腔，所述下模具和固定安装底座的连接处设置有调节栓，且调节栓的上端外侧设置有橡胶圈，所述下模具的上方设置有上模具，且上模具的下端外侧开设有位于下模具上端内侧的阻尼式密封块，并且上
3、外框架，其固定安装在固定安装底座的后端上表面，所述外框架的上端内侧设置有调节杆，且调节杆的上端设置有活动摇把，所述活动摇把的内侧设置有限位插销，且限位插销的下端外侧开设有位于外框架内侧的限位穿孔，所述调节杆的下端外侧设置有与上模具相连接的活动支架，且活动支架的上端外侧设置有与外框架相连接的第二限位杆。
4、优选的，所述固定安装底座的下端设置有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫，且固定安装底座与防滑脚垫之间采用粘接的方式相连接。
5、优选的，所述内腔在下模具的内侧呈环形设置，且下模具和固定安装底座均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接。
6、优选的，所述上模具通过阻尼式密封块与下模具之间采用卡合的方式相连接，且上模具通过第一限位杆在下模具的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具的下表面与下模具的上表面之间呈贴合设置。
7、优选的，所述限位插销贯穿于活动摇把与外框架上端内侧开设的限位穿孔之间采用卡合的方式相连接，且活动摇把与调节杆之间呈固定连接。
8、优选的，所述调节杆通过内置轴承在外框架的上端内侧构成转动结构，且调节杆与活动支架之间采用螺纹的方式相连接。
9、优选的，所述活动支架在第二限位杆上构成嵌套式滑动结构，且第二限位杆关于活动支架的中心点等角度设置。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该环形脱模的尾灯后壳生产模具，有利于进行严密的对接安装，避免造成灯壳出现形状难达预期的状态，能够根据需要进行升降调节，且提高了该装置的实用效果；
11、1、设置上模具通过阻尼式密封块与下模具之间采用卡合的方式相连接，且上模具通过第一限位杆在下模具的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具的下表面与下模具的上表面之间呈贴合设置，能够使下模具与上模具之间进行严密的对接安装，避免造成灯壳出现形状难达预期的状态；
12、2、设置调节杆与活动支架之间采用螺纹的方式相连接，且活动支架在第二限位杆上构成嵌套式滑动结构，能够在转动活动摇把的时候，带动活动支架在外框架内进行稳定的升降调节，有效的提高了该装置的可调性；
13、3、设置内腔在下模具的内侧呈环形设置，且下模具和固定安装底座均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接，能够使固定安装底座与下模具之间进行稳定的连接安装，也便于后期对下模具进行拆卸更换，配合固定安装底座的下表面粘接连接有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫，增强固定安装底座的稳定性，有效的提高了该装置的实用效果。
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1.一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述固定安装底座（1）的下端设置有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫（2），且固定安装底座（1）与防滑脚垫（2）之间采用粘接的方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述内腔（4）在下模具（3）的内侧呈环形设置，且下模具（3）和固定安装底座（1）均与调节栓（5）之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓（5）与橡胶圈（6）之间采用套接的方式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述上模具（7）通过阻尼式密封块（8）与下模具（3）之间采用卡合的方式相连接，且上模具（7）通过第一限位杆（9）在下模具（3）的左右两端构成嵌套式滑动结构，并且上模具（7）的下表面与下模具（3）的上表面之间呈贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述限位插销（13）贯穿于活动摇把（12）与外框架（10）上端内侧开设的限位穿孔（14
6.根据权利要求5所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述调节杆（11）通过内置轴承在外框架（10）的上端内侧构成转动结构，且调节杆（11）与活动支架（15）之间采用螺纹的方式相连接。
7.根据权利要求6所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述活动支架（15）在第二限位杆（16）上构成嵌套式滑动结构，且第二限位杆（16）关于活动支架（15）的中心点等角度设置。
...【技术特征摘要】
1.一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述固定安装底座（1）的下端设置有具有防滑耐磨效果的防滑脚垫（2），且固定安装底座（1）与防滑脚垫（2）之间采用粘接的方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述内腔（4）在下模具（3）的内侧呈环形设置，且下模具（3）和固定安装底座（1）均与调节栓（5）之间采用螺纹的方式相连接，并且调节栓（5）与橡胶圈（6）之间采用套接的方式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种环形脱模的尾灯后壳生产模具，其特征在于：所述上模具（7）通过阻尼式密封块（8）与下模具（3）之间采用卡合的方式相连接，且上模具（7）通过第一限位杆（9）在下模具（3）的左右两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王汉，汤勇，余涛，
申请(专利权)人：江苏新瑞克模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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