一种车载无线电天线接收装置组装工装制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板，所述基板的上端侧壁开设有安装槽和凹槽，所述安装槽的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒，所述基板的侧壁固定连接有微型负压泵，所述微型负压泵的吸气口密封连接有导流管，所述导流管上设有电磁阀，所述导流管远离微型负压泵的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒的侧壁密封连接，所述密封筒的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘，所述真空吸盘贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽中。本实用新型专利技术利用微型负压泵对多个真空吸盘抽气，从而紧紧吸附在接收外壳的侧壁上，对接收外壳进行限位，保证安装时不会晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线电天线接收装置组装工装
本技术涉及车载无线电
，尤其涉及一种车载无线电天线接收装置组装工装。
技术介绍
随着科学技术的发展，社会的进步，汽车越来越多的走进了每家每户的生活，而汽车中的车载无线电则为汽车提供了良好的通讯方式，使得司机在开车时能够快速准确地得知外界的各种讯息，而利用车载无线电天线接收装置保证司机与外界连接稳定。现有技术中，在对车载无线电天线接收装置进行组装时，一般直接将组装的工具直接放到安装槽中，这样工具在安装槽中组装时受到碰撞会晃动，导致组装错位，组装出现失误，为此，我们提出一种车载无线电天线接收装置组装工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对车载无线电天线接收装置进行组装时，一般直接将组装的工具直接放到安装槽中，这样工具在安装槽中组装时受到碰撞会晃动，导致组装错位，组装出现失误的问题，而提出的一种车载无线电天线接收装置组装工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板，所述基板的上端侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板（1），其特征在于，所述基板（1）的上端侧壁开设有安装槽（2）和凹槽（3），所述安装槽（2）的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒（4），所述基板（1）的侧壁固定连接有微型负压泵（5），所述微型负压泵（5）的吸气口密封连接有导流管（6），所述导流管（6）上设有电磁阀（7），所述导流管（6）远离微型负压泵（5）的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒（4）的侧壁密封连接，所述密封筒（4）的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒（4）的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘（8），所述真空吸盘（8）贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽（2）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板（1），其特征在于，所述基板（1）的上端侧壁开设有安装槽（2）和凹槽（3），所述安装槽（2）的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒（4），所述基板（1）的侧壁固定连接有微型负压泵（5），所述微型负压泵（5）的吸气口密封连接有导流管（6），所述导流管（6）上设有电磁阀（7），所述导流管（6）远离微型负压泵（5）的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒（4）的侧壁密封连接，所述密封筒（4）的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒（4）的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘（8），所述真空吸盘（8）贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽（2）中。


2.根据权利要求1所述的一种车载无线电天线接收装置组装工装，其特征在于，所述凹槽（3）的两侧侧壁均固定连接有两个伸缩杆（9），两个所述伸缩杆（9）的伸缩端之间固定连接有夹块（10），所述伸缩杆（9）上套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪勋尚，
申请(专利权)人：青岛波瑞特工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37