一种车载无线电天线接收装置组装工装制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板，所述基板的上端侧壁开设有安装槽和凹槽，所述安装槽的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒，所述基板的侧壁固定连接有微型负压泵，所述微型负压泵的吸气口密封连接有导流管，所述导流管上设有电磁阀，所述导流管远离微型负压泵的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒的侧壁密封连接，所述密封筒的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘，所述真空吸盘贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽中。本实用新型专利技术利用微型负压泵对多个真空吸盘抽气，从而紧紧吸附在接收外壳的侧壁上，对接收外壳进行限位，保证安装时不会晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线电天线接收装置组装工装
本技术涉及车载无线电
，尤其涉及一种车载无线电天线接收装置组装工装。
技术介绍
随着科学技术的发展，社会的进步，汽车越来越多的走进了每家每户的生活，而汽车中的车载无线电则为汽车提供了良好的通讯方式，使得司机在开车时能够快速准确地得知外界的各种讯息，而利用车载无线电天线接收装置保证司机与外界连接稳定。现有技术中，在对车载无线电天线接收装置进行组装时，一般直接将组装的工具直接放到安装槽中，这样工具在安装槽中组装时受到碰撞会晃动，导致组装错位，组装出现失误，为此，我们提出一种车载无线电天线接收装置组装工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对车载无线电天线接收装置进行组装时，一般直接将组装的工具直接放到安装槽中，这样工具在安装槽中组装时受到碰撞会晃动，导致组装错位，组装出现失误的问题，而提出的一种车载无线电天线接收装置组装工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板，所述基板的上端侧壁开设有安装槽和凹槽，所述安装槽的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒，所述基板的侧壁固定连接有微型负压泵，所述微型负压泵的吸气口密封连接有导流管，所述导流管上设有电磁阀，所述导流管远离微型负压泵的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒的侧壁密封连接，所述密封筒的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘，所述真空吸盘贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽中。优选的，所述凹槽的两侧侧壁均固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端之间固定连接有夹块，所述伸缩杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别位与夹块的侧壁和凹槽的侧壁卡接连接。优选的，所述夹块远离复位弹簧的侧壁设有凹面，且夹块远离复位弹簧的侧壁设有倒角。优选的，所述基板的上端侧壁固定连接有弯曲支架，所述弯曲支架远离基板的一端固定连接有节能灯。优选的，所述安装槽为六边形，所述凹槽为长条形，且凹槽与安装槽连通设置。优选的，所述真空吸盘的材质为硅胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过微型负压泵抽取密封筒中的气体使其成为负压状态，从而能够使得真空吸盘吸紧放入安装槽中的车载无线电天线接收外壳，保证安装时足够稳定，这样保证安装位置的准确性，提高安装效率，结构简单，实用性强；2、通过弯曲支架和节能灯能够为安装过程提供清楚的照明效果，从而保证工作人员能够更快更快更准确地进行安装，另外，通过复位弹簧、伸缩杆以及夹块等结构之间的配合能够进一步夹持限制住接收外壳的位置，保证接收外壳足够稳定。附图说明图1为本技术提出的一种车载无线电天线接收装置组装工装的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种车载无线电天线接收装置组装工装的左视结构示意图；图3为图2中A处的结构示意图。图中：1基板、2安装槽、3凹槽、4密封筒、5微型负压泵、6导流管、7电磁阀、8真空吸盘、9伸缩杆、10夹块、11复位弹簧、12弯曲支架、13节能灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板1，基板1的上端侧壁固定连接有弯曲支架12，弯曲支架12远离基板1的一端固定连接有节能灯13，通过弯曲支架12和节能灯13能够为安装过程提供清楚的照明效果，从而保证工作人员能够更快更快更准确地进行安装，基板1的上端侧壁开设有安装槽2和凹槽3，安装槽2为六边形，凹槽3为长条形，这样与安装壳的外形相匹配，能够更加稳定地限制住安装壳的位置，且凹槽3与安装槽2连通设置，凹槽3的两侧侧壁均固定连接有两个伸缩杆9，两个伸缩杆9的伸缩端之间固定连接有夹块10，夹块10远离复位弹簧11的侧壁设有凹面，且夹块10远离复位弹簧11的侧壁设有倒角，这样在取放安装壳时都会更加方便，伸缩杆9上套设有复位弹簧11，复位弹簧11的两端分别位与夹块10的侧壁和凹槽3的侧壁卡接连接，通过复位弹簧11、伸缩杆9以及夹块10等结构之间的配合能够进一步夹持限制住接收外壳的位置，保证接收外壳足够稳定；安装槽2的底壁开设有收纳槽，收纳槽的底壁卡接连接有密封筒4，基板1的侧壁固定连接有微型负压泵5，微型负压泵5的吸气口密封连接有导流管6，导流管6上设有电磁阀7，导流管6远离微型负压泵5的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒4的侧壁密封连接，密封筒4的上端侧壁开设有多个通口，密封筒4的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘8，真空吸盘8的材质为硅胶，由硅胶制成的吸盘非常适于抓住表面粗糙的制品，真空吸盘8贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽2中。本技术在对车载无线电天线接收装置进行组装时，将安装壳放入安装槽2中，而安装壳的一端卡入凹槽3中，使得真空吸盘8能够与安装壳的侧壁紧密相抵，然后打开微型负压泵5，微型负压泵5沿着导流管6抽取密封筒4中的气体，进而使得真空吸盘8能够更加紧密地与安装壳连接到一起，同时电磁阀7关闭，保证密封筒4中始终处于负压状态，继而保证安装壳在安装过程中的稳定性，即使受到碰撞也不会晃动，使得安装快速准确，安装完成后再使电磁阀7打开，气体重新进入密封筒4中，这样就能够轻松地将安装壳从安装槽2中取出，方便省力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板（1），其特征在于，所述基板（1）的上端侧壁开设有安装槽（2）和凹槽（3），所述安装槽（2）的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒（4），所述基板（1）的侧壁固定连接有微型负压泵（5），所述微型负压泵（5）的吸气口密封连接有导流管（6），所述导流管（6）上设有电磁阀（7），所述导流管（6）远离微型负压泵（5）的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒（4）的侧壁密封连接，所述密封筒（4）的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒（4）的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘（8），所述真空吸盘（8）贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽（2）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载无线电天线接收装置组装工装，包括基板（1），其特征在于，所述基板（1）的上端侧壁开设有安装槽（2）和凹槽（3），所述安装槽（2）的底壁开设有收纳槽，所述收纳槽的底壁卡接连接有密封筒（4），所述基板（1）的侧壁固定连接有微型负压泵（5），所述微型负压泵（5）的吸气口密封连接有导流管（6），所述导流管（6）上设有电磁阀（7），所述导流管（6）远离微型负压泵（5）的一端贯穿收纳槽的侧壁并与密封筒（4）的侧壁密封连接，所述密封筒（4）的上端侧壁开设有多个通口，所述密封筒（4）的上端侧壁密封连接有多个与通孔匹配的真空吸盘（8），所述真空吸盘（8）贯穿收纳槽的槽口并延伸至安装槽（2）中。


2.根据权利要求1所述的一种车载无线电天线接收装置组装工装，其特征在于，所述凹槽（3）的两侧侧壁均固定连接有两个伸缩杆（9），两个所述伸缩杆（9）的伸缩端之间固定连接有夹块（10），所述伸缩杆（9）上套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪勋尚，
申请(专利权)人：青岛波瑞特工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37