本实用新型专利技术公开了一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，包括模具外壳、手持机构和打磨层，所述模具外壳包括倒角板和两块平板，倒角板为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板内壁连接有所述打磨层，倒角板两侧边分别连接一块平板，两块平板相互垂直，在所述平板外壁固定有所述手持机构。在短轨枕掉块部位使用专用修复材料处理完后，可利用该模具对掉块修复部位进行打磨处理，使修复完成后的短轨枕掉块部位尺寸与设计值一致，维护其结构的完整性，进而提升轨道施工的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具
本技术涉及轨道施工领域，具体涉及一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具。
技术介绍
在地铁道床施工完成后，由于其他交叉施工的影响，容易导致短轨枕角部或侧边区域被磕碰而掉块，为了确保短轨枕的完整性和外观一致，需要使用专用修复材料进行修复。由于短轨枕的角部和四周在工厂预制过程中统一采用了倒角处理，在对道床施工完成后的轨枕掉块部位进行修复时，常规的修复工具无法对掉块处的专用修复材料进行倒角修饰，经常出现修复部位与设计尺寸偏差大的情况，影响其结构的完整性，降低了轨道施工的质量。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术公开一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，在短轨枕掉块部位使用专用修复材料处理完后，可利用该模具对掉块修复部位进行打磨处理，使修复完成后的短轨枕掉块部位尺寸与设计值一致，维护其结构的完整性，进而提升轨道施工的质量。本技术通过下述技术方案实现：一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，包括模具外壳、手持机构和打磨层，所述模具外壳包括倒角板和两块平板，倒角板为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板内壁连接有所述打磨层，倒角板两侧边分别连接一块平板，两块平板相互垂直，在所述平板外壁固定有所述手持机构。本技术中，模具外壳的倒角板为截面呈圆弧形的条形板，且倒角板两侧的平板相互垂直，因此模具外壳与短轨枕角部和侧边倒角区域形状相匹配，在短轨枕掉块部位使用专用修复材料处理完后，可利用该模具对掉块修复部位进行打磨倒角处理，使修复完成后的短轨枕掉块部位尺寸与设计值一致，维护其结构的完整性，且外观完整美观，进而提升轨道施工的质量。其中，专用模具配备有多套不同目数规格的打磨层，打磨层与倒角板内壁粘贴式连接。本技术中，在使用专用修复材料对短轨枕掉块部位进行修复并击实后，首先使用粘贴目数较大的打磨层对短轨枕掉块修复部位进行粗磨，然后依次更换目数较小的打磨层对修复部位进行精细打磨，直至修复部位打磨后的外观尺寸与周边完整部位的外观尺寸一致为止，最后清理修复部位的灰尘以完成整套修复流程，不同目数的打磨层用于磨掉多余的修复材料，与地铁短轨枕一致的倒角设置用于控制打磨的深度和范围，表面和侧面的抓手用于控制打磨方向和施加打磨力，操作更加方便、规范。进一步的，所述倒角板的圆弧弧度为90°。进一步的，所述倒角板的圆弧半径为15mm。进一步的，所述手持机构为环状或条状抓手，手持机构固定在平板中央。进一步的，所述平板宽度为5cm。进一步的，所述打磨层的目数包含粗、中、细等多种规格。进一步的，所述倒角板和两块平板的长度均为10cm。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，模具外壳的倒角板为截面呈圆弧形的条形板，且倒角板两侧的平板相互垂直，因此模具外壳与短轨枕角部和侧边倒角区域形状相匹配，在短轨枕掉块部位使用专用修复材料处理完后，可利用该模具对掉块修复部位进行打磨倒角处理，使修复完成后的短轨枕掉块部位尺寸与设计值一致，维护其结构的完整性，且外观完整美观，进而提升轨道施工的质量；2、本技术一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，在使用专用修复材料对短轨枕掉块部位进行修复并击实后，首先使用粘贴目数较大的打磨层对短轨枕掉块修复部位进行粗磨，然后依次更换目数较小的打磨层对修复部位进行精细打磨，直至修复部位打磨后的外观尺寸与周边完整部位的外观尺寸一致为止，最后清理修复部位的灰尘以完成整套修复流程，不同目数的打磨层用于磨掉多余的修复材料，与地铁短轨枕一致的倒角设置用于控制打磨的深度和范围，表面和侧面的抓手用于控制打磨方向和施加打磨力，操作更加方便、规范。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-模具外壳，2-手持机构，3-打磨层，4-倒角板，5-平板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1如图1、2所示，一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，包括模具外壳1、手持机构2和打磨层3，所述模具外壳1包括倒角板4和两块平板5，倒角板4为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板4内壁连接有所述打磨层3，倒角板4两侧边分别连接一块平板5，两块平板5相互垂直，在所述平板5外壁固定有所述手持机构2。其中，专用模具的打磨层3具有多种目数规格，打磨层3与倒角板4内壁粘贴式连接。实施例2如图1、2所示，一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，包括模具外壳1、手持机构2和打磨层3，所述模具外壳1包括倒角板4和两块平板5，倒角板4为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板4内壁连接有所述打磨层3，倒角板4两侧边分别连接一块平板5，两块平板5相互垂直，在所述平板5外壁固定有所述手持机构2。其中，专用模具的打磨层3具有多种目数规格，打磨层3与倒角板4内壁粘贴式连接。进一步的，所述倒角板4的圆弧弧度为90°。进一步的，所述倒角板4的圆弧半径为15mm。进一步的，所述手持机构2为环状或条状抓手，手持机构2固定在平板5中央。进一步的，所述平板5宽度为5cm。进一步的，所述打磨层3的目数包含粗、中、细等多种规格。进一步的，所述倒角板4和两块平板5的长度均为10cm。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，其特征在于，包括模具外壳(1)、手持机构(2)和打磨层(3)，所述模具外壳(1)包括倒角板(4)和两块平板(5)，倒角板(4)为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板(4)内壁连接有所述打磨层(3)，倒角板(4)两侧边分别连接一块平板(5)，两块平板(5)相互垂直，在所述平板(5)外壁固定有所述手持机构(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，其特征在于，包括模具外壳(1)、手持机构(2)和打磨层(3)，所述模具外壳(1)包括倒角板(4)和两块平板(5)，倒角板(4)为截面呈圆弧形的条形板，在倒角板(4)内壁连接有所述打磨层(3)，倒角板(4)两侧边分别连接一块平板(5)，两块平板(5)相互垂直，在所述平板(5)外壁固定有所述手持机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，其特征在于，专用模具的打磨层(3)具有多种目数规格，打磨层(3)与倒角板(4)内壁粘贴式连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁道床短轨枕掉块修复专用模具，其特征在于，所述倒角板(4)的圆弧弧度为90°。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：万壮，杨燕，叶云毅，王波，李勤，陈洪波，江万红，王君瑞，孟蝶，贾鹏，饶辉，龚涛，林展鹏，马永浪，
申请(专利权)人：成都地铁运营有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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