汽车内饰材料加热炉制造技术

一种汽车内饰材料加热炉，解决现有加热设备需要人工操作，工艺复杂，劳动强度大，安全性低的问题。本实用新型专利技术在原炉体底座上安装一个行走汽缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上同时安装有一个由开模机架、安装支架、开模气缸和开模挂钩组成的自动开模机构。采用本结构可以使滑动工作台自动出入，自动开模机构可使压型模具自动开启，使原本需要人工操作打开压型模具，变成待加热时间到时，自动开模机构将工件冷却并打开压型模具，避免操作者在模具热状态下触摸它，避免了被烫伤的危险，使操作更加安全可靠。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造业的辅助设备；特别是汽车内饰材料的加热设备。
技术介绍
在汽车装饰制造行业，很多部件需要加热，大部分加热设备只是有一个简单的托架和加热体构成。这样就需要大量的人工操作，工艺也会非常复杂，因此，要求在制造加热设备时，设计出方便实用的自动化辅助设施，以方便员工操作，提高生产效率。
技术实现思路
本技术目的是解决现有加热设备需要人工操作，工艺复杂，劳动强度大，安全性低的问题，提供一种汽车内饰材料加热炉。本技术提供的汽车内饰材料加热炉，主要包括炉体、炉体炉膛上方安装的加热管、用于调整加热管高低的调整丝杠和调整手轮、调温烟囱、炉体底座上滑道内安装的滑动工作台和工作台上的压型模具、以及电器控制柜，在炉体底座上安装有一个行走气缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上炉膛外侧安装有一个自动开模机构，该开模机构包括一端铰接安装在炉体底座上的开模机架和炉体底座上固定的安装支架，在开模机架和安装支架之间安装有开模气缸，开模机架前端固定安装有与工作台上的压型模具相配的开模挂钩。上述开模机架前端固定安装的开模挂钩也可以用负压吸盘代替，实现全自动开启。本技术的优点及效果采用本结构可以使滑动工作台自动出入，自动开模机构可使压型模具自动开启，使原本需要人工操作打开压型模具，变成加热时间到时，自动开模机构将工件冷却并打开压型模具，避免操作者在模具热状态下触摸它，避免了被烫伤的危险，使操作更加安全可靠。附图说明图1是汽车内饰材料加热炉主视图；图2是加热炉左视图；图3是加热炉俯视图；图4是开模机构示意图；图5是图4中开模机构左视图。具体实施方式实施例1如图1-5所示，该加热炉主要包括炉体、炉体炉膛上方安装的加热管、用于调整加热管高低的调整丝杠和调整手轮、调温烟囱、炉体底座上滑道内安装的滑动工作台和工作台上的压型模具、以及电器控制柜，在炉体底座上安装有一个行走气缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上炉膛外侧安装有一个自动开模机构(图1、3中略)，该加热炉的组成及各部分作用如下1.气缸连接板——是行走气缸和滑动工作台的连接部件，安装在工作台尾部，由行走气缸带动滑动工作台出入加热炉体；2.滑动工作台——是放置被加热工件和加热模具的部件，通过该部件在加热炉里预定时间内，将工件加热达到要求并自动出来；3.调温烟囱——是加热炉体调节温度的部件，通过调整该部件使炉内的温度符合要求；4.电器柜——是设备的主要控制部件，在其内部采用不同的控制方式，使设备按照用户要求实现各项功能和动作。5.调整丝杠——调整丝杠的伸缩长度，达到调整发热元件与工件之间距离的目的；6.调整手轮——操作者调整手轮，从而调整丝杠的目的；7.加热管——是发热的主要部件(即热源)；8.开模气缸——是自动开模机构的驱动部件；9.自动开模机构——该机构是实现自动工作的关键部件，包括一端铰接安装在炉体底座上的开模机架9-4和炉体底座上固定的安装支架9-6，在开模机架和安装支架之间安装有开模气缸8，开模机架前端固定安装有与工作台上的压型模具9-2相配的开模挂钩9-3。工件被加热时间到，滑动工作台自动出炉；自动开模机构下行到位，排放压缩空气进行冷却；待冷却时间到时，自动打开压紧模具。10.滚轮——是滑动工作台的行走部件，安装在滑动工作台上，和导轨接触。11.炉体——是设备的主体。12.脚轮——安装在炉体的六个支撑腿下端；便于移动。13.行走气缸——安装在炉体底座上，是滑动工作台的驱动部件；带动滑动工作台出入加热炉体。权利要求1.一种汽车内饰材料加热炉，包括炉体、炉体炉膛上方安装的加热管、用于调整加热管高低的调整丝杠和调整手轮、调温烟囱、炉体底座上滑道内安装的滑动工作台和工作台上的压型模具、以及电器控制柜，其特征是炉体底座上安装有一个行走气缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上炉膛外侧安装有一个自动开模机构，该开模机构包括一端铰接安装在炉体底座上的开模机架和炉体底座上固定的安装支架，在开模机架和安装支架之间安装有开模气缸，开模机架前端固定安装有与工作台上的压型模具相配的开模挂钩。2.根据权利要求1所述的汽车内饰材料加热炉，其特征是开模机架前端固定安装的开模挂钩也可以用负压吸盘代替。专利摘要一种汽车内饰材料加热炉，解决现有加热设备需要人工操作，工艺复杂，劳动强度大，安全性低的问题。本技术在原炉体底座上安装一个行走汽缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上同时安装有一个由开模机架、安装支架、开模气缸和开模挂钩组成的自动开模机构。采用本结构可以使滑动工作台自动出入，自动开模机构可使压型模具自动开启，使原本需要人工操作打开压型模具，变成待加热时间到时，自动开模机构将工件冷却并打开压型模具，避免操作者在模具热状态下触摸它，避免了被烫伤的危险，使操作更加安全可靠。文档编号F27B17/00GK2849622SQ20052002741公开日2006年12月20日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日专利技术者刘金林, 刘强, 冯利敏, 杨大为 申请人:天津市天一科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰材料加热炉，包括炉体、炉体炉膛上方安装的加热管、用于调整加热管高低的调整丝杠和调整手轮、调温烟囱、炉体底座上滑道内安装的滑动工作台和工作台上的压型模具、以及电器控制柜，其特征是炉体底座上安装有一个行走气缸，工作台尾部通过气缸连接板与行走气缸连接，在炉体底座上炉膛外侧安装有一个自动开模机构，该开模机构包括一端铰接安装在炉体底座上的开模机架和炉体底座上固定的安装支架，在开模机架和安装支架之间安装有开模气缸，开模机架前端固定安装有与工作台上的压型模具相配的开模挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金林，刘强，冯利敏，杨大为，
申请(专利权)人：天津市天一科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]