一种马达轴、蜗杆的压合组装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马达轴、蜗杆的压合组装设备，涉及压合设备领域，其包括组合机箱、上压合板和马达安装座,所述组合机箱内相对设置有压合导杆，所述上压合板套设于压合导杆上，所述马达安装座安装于组合机箱内且位于上压合板的下方；所述马达安装座包括上下一体成型的弧形定位块和承接块，所述弧形定位块上设有与马达圆弧侧面贴合的定位槽，所述承接块上设有蜗杆定位孔，所述定位槽和蜗杆定位孔同轴心设置，具有提升蜗杆轴与马达轴同轴度和配合精度、提高产品质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种马达轴、蜗杆的压合组装设备
本技术涉及马达装配的
，尤其是涉及一种马达轴、蜗杆的压合组装设备。
技术介绍
调光电机安装在汽车前大灯内，调光电机螺杆顶到大灯反光面外侧，工作时随着开关的调节，调光电机的螺杆进行伸缩运动，带动大灯反光面运动，调节反射光焦距的高低，从而达到调节大灯的效果。调光电机的动力装置是马达，马达通过蜗杆将动力传输给蜗轮，蜗轮再通过螺旋传动带动螺杆的伸缩，实现调节大灯的效果。马达轴与蜗杆内壁均为圆柱形，要实现传动，马达轴与蜗杆需为过盈配合，而过盈配合组装时需要通过压合的方式来实现。现有技术中的马达与蜗杆结构如图3所示，马达114与蜗杆124的压合多采用手工压合，手工压合的工具主要有条形手套、工作台、尼龙锤和老虎钳，工人左手带上条形手套捏住马达114，露出马达轴，右手使用老虎钳钳住蜗杆124，用蜗杆124套住马达轴，然后将马达114放置在工作台上，让马达114垂直于工作台，最后用尼龙锤敲击蜗杆124，把马达轴和蜗杆124压合完全。手工压合过程中难以保证蜗杆轴与马达轴的同心，马达轴与蜗杆轴容易倾斜而造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达轴、蜗杆的压合组装设备，其特征在于：包括组合机箱（4）、上压合板(2)和马达安装座(1),所述组合机箱（4）内相对设置有压合导杆(23)，所述上压合板(2)套设于压合导杆(23)上，所述马达安装座(1)安装于组合机箱（4）内且位于上压合板(2)的下方；/n所述马达安装座(1)包括上下一体成型的弧形定位块(11)和承接块(12)，所述弧形定位块(11)上设有与马达(114)圆弧侧面贴合的定位槽(111)，所述承接块(12)上设有蜗杆定位孔(121)，所述定位槽(111)和蜗杆定位孔(121)同轴心设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种马达轴、蜗杆的压合组装设备，其特征在于：包括组合机箱（4）、上压合板(2)和马达安装座(1),所述组合机箱（4）内相对设置有压合导杆(23)，所述上压合板(2)套设于压合导杆(23)上，所述马达安装座(1)安装于组合机箱（4）内且位于上压合板(2)的下方；
所述马达安装座(1)包括上下一体成型的弧形定位块(11)和承接块(12)，所述弧形定位块(11)上设有与马达(114)圆弧侧面贴合的定位槽(111)，所述承接块(12)上设有蜗杆定位孔(121)，所述定位槽(111)和蜗杆定位孔(121)同轴心设置。


2.根据权利要求1所述的一种马达轴、蜗杆的压合组装设备，其特征在于：所述蜗杆定位孔(121)内设有蜗杆定位杆(122)，所述蜗杆定位杆(122)一端延伸出蜗杆定位孔(121)之上，另一端与蜗杆定位孔(121)的孔底之间连接有压缩弹簧(123)。


3.根据权利要求1所述的一种马达轴、蜗杆的压合组装设备，其特征在于：所述定位槽(111)的槽壁上设有安装孔(112)，所述安装孔(112)内设有磁铁(113)。


4.根据权利要求1所述的一种马达轴、蜗杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏超，王宗佳，
申请(专利权)人：江苏利特乐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32