一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括支撑底板，支撑底板顶部的中间位置固定连接有安装内槽，支撑底板顶部的左侧固定连接有侧支撑架，侧支撑架的顶部固定连接有承载顶板，承载顶板的底部固定连接有热铆焊接机，热铆焊接机的下方设置有调节下模偷机构，支撑底板的顶部且位于安装内槽的左右两侧均固定连接有吸气管，支撑底板内部底端的两侧均固定连接有吸气泵，支撑底板内部且位于吸气泵的输出端设置有吸附槽，本实用新型专利技术涉及船舶钢结构技术领域。该一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，达到了提高热铆焊接的安全性，便于工人操作，提高模头尺寸调节灵活性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置
本技术涉及船舶钢结构
，具体为一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置。
技术介绍
由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。目前船舶钢结构热铆焊接产生的有害气体直接不能被吸收过滤，导致加工人员直接吸入，对加工人员身体将康造成影响，同时热铆焊接的下模头尺寸固定，不能满足不同尺寸热铆加工要求，操作繁琐。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，解决了目前船舶钢结构热铆焊接产生的有害气体直接不能被吸收过滤，导致加工人员直接吸入，对加工人员身体将康造成影响，同时热铆焊接的下模头尺寸固定，不能满足不同尺寸热铆加工要求，操作繁琐的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）顶部的中间位置固定连接有安装内槽（2），所述支撑底板（1）顶部的左侧固定连接有侧支撑架（3），所述侧支撑架（3）的顶部固定连接有承载顶板（4），所述承载顶板（4）的底部固定连接有热铆焊接机（5），所述热铆焊接机（5）的下方设置有调节下模偷机构（6），所述支撑底板（1）的顶部且位于安装内槽（2）的左右两侧均固定连接有吸气管（7），所述支撑底板（1）内部底端的两侧均固定连接有吸气泵（8），所述支撑底板（1）内部且位于吸气泵（8）的输出端设置有吸附槽（9），所述吸气泵（8）的输入端与吸气管（7）连通，所述安装内槽...

【技术特征摘要】
1.一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）顶部的中间位置固定连接有安装内槽（2），所述支撑底板（1）顶部的左侧固定连接有侧支撑架（3），所述侧支撑架（3）的顶部固定连接有承载顶板（4），所述承载顶板（4）的底部固定连接有热铆焊接机（5），所述热铆焊接机（5）的下方设置有调节下模偷机构（6），所述支撑底板（1）的顶部且位于安装内槽（2）的左右两侧均固定连接有吸气管（7），所述支撑底板（1）内部底端的两侧均固定连接有吸气泵（8），所述支撑底板（1）内部且位于吸气泵（8）的输出端设置有吸附槽（9），所述吸气泵（8）的输入端与吸气管（7）连通，所述安装内槽（2）内部的底端固定连接有水平滑槽（10），所述水平滑槽（10）的内部滑动连接有辅助滑块（11），所述辅助滑块（11）的顶部固定连接有侧夹板（12）。


2.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用热铆焊接装置，其特征在于：所述侧夹板（12）外侧的中间位置固定连接有挤压传动杆（13），所述侧夹板（12）靠近外侧的上下两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：管德新，
申请(专利权)人：南通金德钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32