一种板零件的毛刺去除装置制造方法及图纸

技术编号:24799348 阅读:45 留言:0更新日期:2020-07-07 21:01
本实用新型专利技术涉及一种板零件的毛刺去除装置,用于去除板零件侧边面上的毛刺,毛刺去除装置包括下凹模、位于下凹模上方的上凸模、以及驱动上凸模上下运动的合模驱动机构,所述下凹模中间设有除刺通孔,所述除刺通孔的轮郭形状与板零件侧边轮郭形状相同、使板零件能够正好位于除刺通孔中,所述合模驱动机构可驱动上凸模进入或者离开除刺通孔。本实用新型专利技术的去毛刺装置,能够高效顺利地完成板零件侧边面毛刺的去除,操作简单,可大幅减少人力成本,够提高生产效率,降低生产成本,且除毛刺效果好,制得的零件质量高。

【技术实现步骤摘要】
一种板零件的毛刺去除装置
本技术涉及冲压生产领域,具体涉及一种板零件的毛刺去除装置。
技术介绍
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器钢片是离合器的重要组成部分之一,在离合器钢片表面需要粘贴摩擦片以达到离合器的使用需求,对于离合器钢片的最首要的要求即是表面及侧面无毛刺,表面毛刺影响摩擦片的贴合度,继而影响离合器的性能,侧面毛刺则影响离合器的工作过程以及离合器的清洁度(毛刺脱落造成离合器内异物),在以往对离合器钢片的去毛刺过程中使用的是人工去毛刺或者机加工去毛刺,人工去毛刺节拍慢且去毛刺效果不稳定,机加工去毛刺节拍略快于手动去毛刺,但会在去毛刺区域留下倒角,影响摩擦片与离合器钢片的贴合度
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术要解决的技术问题在于提供一种板零件的毛刺去除装置,能够快速高效的去除板零件侧边面的毛刺,毛刺去除质量好,提高产品质量。为实现上述目的,本技术提供一种板零件的毛刺去除装置,用于去除板零件侧边面上的毛刺,包括下凹模、位于下凹模上方的上凸模、以及驱动上凸模上下运动的合模驱动机构,所述下凹模中间设有除刺通孔,所述除刺通孔的轮郭形状与板零件侧边轮郭形状相同、使板零件能够正好位于除刺通孔中,所述合模驱动机构可驱动上凸模进入或者离开除刺通孔。进一步地,所述上凸模的侧边轮郭形状与板零件侧边轮郭形状完全相同、且与除刺通孔保持对准。进一步地,所述板零件位于除刺通孔中时两者之间的间隙为0.02-0.04mm。进一步地,所述板零件的外边沿具有凸起部,所述毛刺去除装置还包括固设在下凹模上端且位于除刺通孔周边的限位导向块,所述除刺通孔包括与凸起部相对应的凸起槽孔,所述限位导向块朝向除刺通孔的面上设有竖向延伸的导向通槽、且导向通槽的横截面从上到下逐渐减小,所述导向通槽的下端口形状与凸起槽孔形状相同、且相对准。进一步地,包括滑动导向机构,所述滑动导向机构包括竖向布置的滑动导向杆、以及套装在滑动导向杆上的滑动套,所述滑动导向杆与下凹模相固定,所述滑动套与上凸模相固定。进一步地,包括下模固定板和上模固定板,所述下凹模固定安装在下模固定板上端,所述上凸模固定安装在上模固定板下端,所述合模驱动机构与上模固定板连接。进一步地,所述合模驱动机构包括伸缩动力缸,所述伸缩动力缸竖向布置、且活塞杆朝向,所述上凸模与活塞杆固定连接。进一步地,还包括防掉落机构,所述防掉落机构包括阻挡块、以及驱动阻挡块移动的阻挡驱动结构,所述阻挡块包括伸入在除刺通孔下端口中的阻挡部,所述上凸模下行推动板零件至除刺通孔下端口时,阻挡驱动结构驱动阻挡块移动至阻挡部离开除刺通孔下端口。进一步地,所述阻挡块上设有朝上的推力斜面,所述阻挡驱动结构包括设置在推力斜面上方的推动块,所述推动块与上凸模同步上下运动,所述阻挡块压靠在推力斜面时可推动阻挡块横向移动。如上所述,本技术涉及的毛刺去除装置,具有以下有益效果:通过设置下凹模、上凸模、以及合模驱动机构,并将下凹模中的除刺通孔设计成与板零件侧边轮郭形状相同的形状,使用时,将待去毛刺的板零件放置在下凹模上方,并保持板零件与除刺通孔完全对准,利用合模驱动机构驱动上凸模向下移动至抵靠在板零件上端,将板零件下压移动至板零件进入下凹模的除刺通孔中并继续移动,由于板零件侧边面与除刺通孔孔壁之间间隙很小,板零件在通过除刺通孔过程中,板零件侧边面上的翻边厚毛刺在下凹模与板零件之间的挤压及切削作用被整体去除,最后从除刺通孔中脱离出来,从而实现板零件周面毛刺的去除工作。本技术的毛刺去除装置,能够取代现有的人工去毛刺或者机加工去毛刺,提高板零件侧边面的毛刺工作的效率和质量,提升零件的质量,生产效率高。附图说明图1为本技术的去毛刺装置的结构示意图。图2为图1的正视图。图3为本技术的去毛刺装置的部分零部件的装配示意图。图4为图3的俯视图。图5为图3的正视图。图6为图3的仰视图。图7为本技术中的下凹模的结构示意图。图8为板零件的结构示意图。图9为本技术中的上凸模的结构示意图。图10为本技术中的下凹模与离合器钢片的配合示意图。元件标号说明1板零件11凸起部2下凹模21除刺通孔211凸起槽孔3上凸模4下模固定板5上模固定板6限位导向块61导向通槽71推动块72阻挡块721推力斜面722阻挡部73阻挡块安装座74阻挡块滑杆81滑动导向杆82滑动套9伸缩动力缸10安装基座具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知,本说明书附图所绘的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。参见图1至图10,本技术提供了一种板零件的毛刺去除装置,用于去除板零件1侧边面上的毛刺,毛刺去除装置包括下凹模2、位于下凹模2上方的上凸模3、以及驱动上凸模3上下运动的合模驱动机构,下凹模2中间设有除刺通孔21,除刺通孔21的轮郭形状与板零件1侧边轮郭形状相同、使板零件1能够正好位于除刺通孔21中,合模驱动机构可驱动上凸模3进入或者离开除刺通孔21。本技术涉及的毛刺去除装置,可以用于多种板零件1的侧边面毛刺的去除,尤其可以用于离合器钢片侧边面毛刺去除,其工作原理为:通过将下凹模2中的除刺通孔21设计成与板零件1侧边轮郭形状相同的形状,参见图7、图8和图10,使用时,将待去毛刺的板零件1放置在下凹模2上方,并保持板零件1与除刺通孔21完全对准,控制合模驱动机构动作,驱动上凸模3向下移动至抵靠在板零件1上端,将板零件1下压移动至板零件1进入下凹模2的除刺通孔21中并继续移动,由于板零件1侧边面与除刺通孔21孔壁之间间隙很小,板零件1在通过除刺通孔21过程中,板零件1侧边面上的翻边厚毛刺在下凹模2与板零件1之间的挤压及切削作用被整体去除,最后从除刺通孔21中脱离出来,从而实现板零件1周面毛刺的去除工作。其中,板零件1侧边面与除刺通孔21本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种板零件的毛刺去除装置,用于去除板零件(1)侧边面上的毛刺,其特征在于:包括下凹模(2)、位于下凹模(2)上方的上凸模(3)、以及驱动上凸模(3)上下运动的合模驱动机构,所述下凹模(2)中间设有除刺通孔(21),所述除刺通孔(21)的轮郭形状与板零件(1)侧边轮郭形状相同、使板零件(1)能够正好位于除刺通孔(21)中,所述合模驱动机构可驱动上凸模(3)进入或者离开除刺通孔(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种板零件的毛刺去除装置,用于去除板零件(1)侧边面上的毛刺,其特征在于:包括下凹模(2)、位于下凹模(2)上方的上凸模(3)、以及驱动上凸模(3)上下运动的合模驱动机构,所述下凹模(2)中间设有除刺通孔(21),所述除刺通孔(21)的轮郭形状与板零件(1)侧边轮郭形状相同、使板零件(1)能够正好位于除刺通孔(21)中,所述合模驱动机构可驱动上凸模(3)进入或者离开除刺通孔(21)。


2.根据权利要求1所述的毛刺去除装置,其特征在于:所述上凸模(3)的侧边轮郭形状与板零件(1)侧边轮郭形状完全相同、且与除刺通孔(21)保持对准。


3.根据权利要求1所述的毛刺去除装置,其特征在于:所述板零件(1)位于除刺通孔(21)中时两者之间的间隙为0.02~0.04mm。


4.根据权利要求1所述的毛刺去除装置,其特征在于:所述板零件(1)的外边沿具有凸起部(11),所述毛刺去除装置还包括固设在下凹模(2)上端且位于除刺通孔(21)周边的限位导向块(6),所述除刺通孔(21)包括与凸起部(11)相对应的凸起槽孔(211),所述限位导向块(6)朝向除刺通孔(21)的面上设有竖向延伸的导向通槽(61)、且导向通槽(61)的横截面从上到下逐渐减小,所述导向通槽(61)的下端口形状与凸起槽孔(211)形状相同、且相对准。


5.根据权利要求1所述的毛刺去除装置,其特征在于:包括滑动导向机构,所述滑动导向机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:李军黄勤俭杨勇
申请(专利权)人:上海交运汽车精密冲压件有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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