本实用新型专利技术属于除尘技术领域,特别涉及一种车载除尘器上的收尘罩,包括履带车、收尘风罩、翼展风管推伸机构和桁架,其特征在于,所述的履带车上固定设有桁架,所述的翼展风管推伸机构通过导向槽板与桁架固定连接,所述的导向槽板通过螺栓固定在桁架顶面上,所述的翼展推伸机构包括推伸油缸、固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管,所述的固定转轴通过螺栓设置在桁架侧面。本实用新型专利技术,收尘翼展风管可以张开或合拢,便于吸尘工作或整车在库内移动。
【技术实现步骤摘要】
一种车载除尘器上的收尘罩
本技术属于除尘
,特别涉及一种车载除尘器上的收尘罩。
技术介绍
除尘器就是把吸附进来的含尘空气的粉尘从烟气中分离出来的设备,除尘器的性能用可处理的除尘风量、气体通过除尘系统的阻力损失、捕集效率、除尘效率和漏风率等技术参数来表达。在环保行业,对无组织排放的烟尘收尘除尘,尤其是矿山开挖、水泥行业中大库进出料过程中存在因作业地点具有不确定性,作业场所空间大,阵发性扬尘导致作业面粉尘密度过高,能见度低,造成无法连续工作、严重危及到作业人员职业卫生安全,甚至引发安全事情发生。常规的固定位置收尘,无法满足过程中对扬尘空间收尘的需要;收尘罩不能调节宽度,当收尘完成的时候张开的收尘罩体积较大,履带车一定的时候不是很方便移动。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术专利技术了一种车载除尘器上的收尘罩,有效的解决了上述问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种车载除尘器上的收尘罩,包括履带车、收尘风罩、翼展风管推伸机构和桁架,其特征在于,所述的履带车上固定设有桁架,所述的翼展风管推伸机构通过导向槽板与桁架固定连接,所述的导向槽板通过螺栓固定在桁架顶面上,所述的翼展推伸机构包括推伸油缸、固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管,所述的固定转轴通过螺栓设置在桁架侧面,所述的主连接杆包括首段、中段和末段,所述的首段与推伸油缸通过油杆滑块连接,所述的油杆滑块与首段铰连接,所述的末段与翼展风管外侧顶部铰连接,所述的中段与副连接杆一端铰连接,所述的副连接杆另一端与翼展风管内侧顶部铰连接,所述的油杆滑块与导向槽板滑动连接。进一步设置,所述的固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管设有两套,对称设置在推伸油缸两侧。进一步设置,所述的翼展风管包括直段和弯管段,所述的直段设置在弯管段的外侧,所述的弯管顶面设有弧形槽,所述的弧形槽内穿设有悬挂支撑滚轴,所述的悬挂支撑滚轴与弧形槽两边滑动连接,所述的悬挂支撑滚轴内设有中间轴,所述的中间轴上方焊接设有固定方板,所述的固定方板通过螺栓与桁架固定连接,所述的悬挂支撑滚轴下方与弯管段固定连接。进一步设置,所述的收尘风罩设置在翼展风管的下端,所述的收尘风罩包括挡风棚,所述的挡风棚由两根转筒和两套折弯管,所述的折弯管设置在两根转筒之间,且在端部,所述的挡风棚一端压在外侧的转筒内,通另一端套在折弯管上方,至内侧转筒通过压板,固定在内侧转筒上,所述的转筒端部设有驱动电机。进一步设置,所述的折弯管包括两个矩形弯管和圆轴,所述的圆轴与弯管一端铰连接,所述的圆轴中间套设有弹簧,所述的弹簧另一端与矩形弯管连接。进一步设置,所述的收尘风罩数量有四个。进一步设置,所述的挡风棚是聚酯纤维布。与现有技术相比,本技术的有益效果:本装置能将收尘罩通过翼展风管与卷放式挡风棚,实现了收尘时展开到所需要的长度及宽度,收尘设备移动时,收卷到最小宽度,很好第解决了一般收尘设备罩口固定,不能收放的问题,及大地方便了使用和增大收尘效果。附图说明图1为本技术的具体结构示意图。图2为吸尘风罩示意图。图3翼展风管展开示意图。图4翼展风管收拢示意图。图5为翼展推伸机构结构示意图。图6为翼展推伸机构结构示意图。1、履带车;2、桁架;3、导向槽板;4、推伸油缸;5、固定转轴;6、主连接杆;7、副连接杆;8、副转轴;9、翼展风管;10、油杆滑块;11、直段;12、弯管段;13、弧形槽;14、驱动电机;15、挡风棚;16、转筒;17、矩形弯管;18、圆轴。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的描述。参见附图1/2/3/4/5/6所示,一种车载除尘器上的收尘罩,包括履带车1、收尘风罩、翼展风管9推伸机构和桁架2,其特征在于,所述的履带车1上固定设有桁架2,所述的翼展风管9推伸机构通过导向槽板3与桁架2固定连接,所述的导向槽板3通过螺栓固定在桁架2顶面上,所述的翼展推伸机构包括推伸油缸4、固定转轴5、主连接杆6、副连接杆7、副转轴8和翼展风管9,所述的固定转轴5通过螺栓设置在桁架2侧面,所述的主连接杆6包括首段、中段和末段,所述的首段与推伸油缸4通过油杆滑块10连接,所述的油杆滑块10与首段铰连接,所述的末段与翼展风管9外侧顶部铰连接,所述的中段与副连接杆7一端铰连接,所述的副连接杆7另一端与翼展风管9内侧顶部铰连接,所述的油杆滑块10与导向槽板3滑动连接。进一步设置,所述的固定转轴5、主连接杆6、副连接杆7、副转轴8和翼展风管9设有两套,对称设置在推伸油缸4两侧。进一步设置,所述的翼展风管9包括直段11和弯管段12,所述的直段11设置在弯管段12的外侧,所述的弯管顶面设有弧形槽13,所述的弧形槽13内穿设有悬挂支撑滚轴,所述的悬挂支撑滚轴与弧形槽13两边滑动连接,所述的悬挂支撑滚轴内设有中间轴,所述的中间轴上方焊接设有固定方板,所述的固定方板通过螺栓与桁架2固定连接,所述的悬挂支撑滚轴下方与弯管段12固定连接。进一步设置,所述的收尘风罩设置在翼展风管9的下端,所述的收尘风罩包括挡风棚15,所述的挡风棚15由两根转筒16和两套折弯管,所述的折弯管设置在两根转筒16之间,且在端部,所述的挡风棚15一端压在外侧的转筒16内,通另一端套在折弯管上方,至内侧转筒16通过压板,固定在内侧转筒16上,所述的转筒16端部设有驱动电机14。进一步设置,所述的折弯管包括两个矩形弯管17和圆轴18,所述的圆轴18与弯管一端铰连接,所述的圆轴18中间套设有弹簧,所述的弹簧另一端与矩形弯管17连接。进一步设置,所述的收尘风罩数量有四个。进一步设置,所述的挡风棚15是聚酯纤维布。工作过程中收尘罩的打开与收卷过程为:当驱动电机14带动转筒16放开收卷的挡风棚15时,两套折弯管自动将挡风棚15顶开撑平,并随放出的布料长度自动调整撑开的距离,当驱动电机14停止工作时,折弯管维持力的平衡,将打开的挡风棚15撑直撑平在一定的维度上,当驱动电机14反方向转动,收卷挡风棚15时,驱动电机14产生的收卷力通过挡风棚15传送作用力,将张开的折弯管拉紧收拢,直到挡风棚15全部收卷到位为止。收尘翼展风管9的展开与收拢过程为:当履带车1停位稳定后,需要将两个展翼打开,将挡风棚15放出,才能进行收尘作业。启动推伸油缸4,推动油杆滑块10,在导向槽板3内做直线运动,同时,带动副转轴8在弧形槽13内做等速圆周运动,即将两翼展风管9按90°角展开,即弯管段12展开,在两翼展风管9展开的同时,卡装在弧形槽13的另一端部,在中空的滑道中辅助限位随动运动。两翼展风管9上分别设置铰链节点目的与作用。设计在两翼展风管9上分别设置了的固定转轴5、主连接杆6、副连接杆7、副转轴8和翼展风管9其目的就是为了保持两翼展风管9在打开工作吸风过程中四点定位,保持翼展风管9稳定性,并在收拢过程中克服晃动,维持运动的相对平稳,不至于碰到系统本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载除尘器上的收尘罩,包括履带车、收尘风罩、翼展风管推伸机构和桁架,其特征在于,所述的履带车上固定设有桁架,所述的翼展风管推伸机构通过导向槽板与桁架固定连接,所述的导向槽板通过螺栓固定在桁架顶面上,所述的翼展推伸机构包括推伸油缸、固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管,所述的固定转轴通过螺栓设置在桁架侧面,所述的主连接杆包括首段、中段和末段,所述的首段与推伸油缸通过油杆滑块连接,所述的油杆滑块与首段铰连接,所述的末段与翼展风管外侧顶部铰连接,所述的中段与副连接杆一端铰连接,所述的副连接杆另一端与翼展风管内侧顶部铰连接,所述的油杆滑块与导向槽板滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载除尘器上的收尘罩,包括履带车、收尘风罩、翼展风管推伸机构和桁架,其特征在于,所述的履带车上固定设有桁架,所述的翼展风管推伸机构通过导向槽板与桁架固定连接,所述的导向槽板通过螺栓固定在桁架顶面上,所述的翼展推伸机构包括推伸油缸、固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管,所述的固定转轴通过螺栓设置在桁架侧面,所述的主连接杆包括首段、中段和末段,所述的首段与推伸油缸通过油杆滑块连接,所述的油杆滑块与首段铰连接,所述的末段与翼展风管外侧顶部铰连接,所述的中段与副连接杆一端铰连接,所述的副连接杆另一端与翼展风管内侧顶部铰连接,所述的油杆滑块与导向槽板滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载除尘器上的收尘罩,其特征在于,所述的固定转轴、主连接杆、副连接杆、副转轴和翼展风管设有两套,对称设置在推伸油缸两侧。
3.根据权利要求2所述的一种车载除尘器上的收尘罩,其特征在于,所述的翼展风管包括直段和弯管段,所述的直段设置在弯管段的外侧,所述的弯管顶面设有弧形槽,所述的弧形槽内穿设有悬挂支撑滚轴,所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:东方龙,孙建民,
申请(专利权)人:金华申宇环保设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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