本实用新型专利技术属于锂电池技术领域,尤其涉及一种锂电池无尘生产车间及其油雾排放系统。该油雾排放系统包括用于收集并排放油雾的管路系统,管路系统的进口端与无尘车间内气动回路上的排气孔相连通,管路系统的出口端延伸至无尘车间外。气动回路内的油雾从排气孔排出后即被管路系统收集,随后经管路系统集中输送至无尘车间的外部,如此,油雾不会排入车间内部,更加无法在车间内部扩散产生粉尘,从而能够有效的控制车间内粉尘含量,降低车间内部的除尘难度,有助于提高车间除尘的工作效率,提升电池产品的整体品质。
【技术实现步骤摘要】
锂电池无尘生产车间及其油雾排放系统
本技术属于锂电池
,尤其涉及一种锂电池无尘生产车间及其油雾排放系统。
技术介绍
在锂电池行业中,锂电池的生产需要在无尘车间内进行。现有的用于生产电芯的车间内,其设备气动回路包括空气压缩机及过滤器、压力阀、油雾阀等阀门件,使用时,空气压缩机产生的空气会有一定含量的粉尘,同时,为了保证压缩机及各个阀门的正常使用,通常需要在气缸及气动回路的各个阀门处,注入润滑油流以润滑各部件。然而,注入润滑油后,润滑油会流入车间的气动回路中并变成油雾,气动回路中的这些油雾会在车间内各电磁阀的汇流板的排气孔中排出来,从而进入车间,成为影响车间的粉尘;并且,由于电磁阀的排气孔主要用来切换气动回路中空气的流向,因此,无法通过密封该排气孔的方式来切断油雾的排放路径。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锂电池无尘生产车间及其油雾排放系统,旨在解决现有技术中无尘车间内气动回路内的油雾从排气孔排放至车间内的技术问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,适用于收集无尘车间内产生的油雾并将其排放至无尘车间外,包括用于收集并排放油雾的管路系统,管路系统的进口端与无尘车间内气动回路上的排气孔相连通,管路系统的出口端延伸至无尘车间外。进一步地,管路系统包括至少一输雾干管和若干并联设置的引入管,各引入管的进气口与气动回路上的排气孔一一对应连接,各引入管的出气口均与输雾干管相连通以将各排气孔排出的油雾引入至输雾干管内,输雾干管的出气口延伸至无尘车间外。进一步地,管路系统还包括两输雾支管,连接于不同汇流板上的第一排气孔的各引入管的出气口与一输雾支管相连,连接于不同汇流板上的第二排气孔的各引入管的出气口与另一输雾支管相连,两输雾支管的出气口均与输雾干管相连。进一步地,管路系统包括两输雾干管,两输雾支管的出气口分别与两输雾干管相连。进一步地,油雾排放系统还包括设置于无尘车间外并用于存储油雾的油雾存储罐,管路系统的出口端延伸至油雾存储罐内。进一步地,油雾存储罐内设置有用于处理油雾的油雾吸收器。进一步地,油雾排放系统还包括油雾抽送装置,油雾抽送装置与油雾存储罐相连通,并用于将油雾存储罐内的油雾抽送至外界的油雾吸收器进行集中处理。本技术提供的锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:通过在无尘车间内设置管路系统,管路系统的进口端与无尘车间内气动回路上的排气孔相连,管路系统的出口端延伸至无尘车间的外部,如此,气动回路内的油雾从排气孔排出后即被管路系统收集,随后经由管路系统集中输送至无尘车间的外部。这样,电池生产设备的气动回路内的油雾被集中收集并排放至无尘车间外,其不会排入车间内部,更加无法在车间内部扩散产生粉尘,从而能够有效的控制车间内粉尘含量,降低车间内部的除尘难度,有助于提高车间除尘的工作效率,提升电池产品的整体品质。本技术的另一技术方案还提供了一种锂电池无尘生产车间,包括车间主体和设置于车间主体内的若干电池生产设备,电池生产设备上设置有气动回路,气动回路上设置有排气孔,该锂电池无尘生产车间还包括上述的油雾排放系统,管路系统的进口端与各排气孔相连,管路系统的出口端延伸至车间主体外。进一步地,车间主体内设置有多个彼此独立的电池生产设备,油雾排放系统包括多个彼此独立的管路系统,管路系统的设置数量与电池生产设备的设置数量相同,各管路系统分别用于收集和排放各电池生产设备排出的油雾。本技术的锂电池无尘生产车间,由于使用了上的油雾排放系统,车间内气动回路排出的油雾被管路系统收集后被集中输送至无尘车间的外部,气动回路内的油雾不会排入车间内部,更加无法在车间内部扩散产生粉尘,从而能够有效的控制车间内粉尘含量,降低车间内部的除尘难度,有助于提高车间除尘的工作效率,提升电池产品的整体品质。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一实施例提供的油雾排放系统的结构示意图;图2为本技术的一实施例提供的油雾排放系统的引入管与气动回路装配时的局部示意图;图3为本技术的另一实施例提供的无尘车间的结构示意图;图4为本技术的另一实施例提供的无尘车间的分解示意图。其中,图中各附图标记:10—车间主体11—气动回路12—电磁阀13—汇流板20—油雾排放系统21—管路系统22—油雾存储罐30—电池生产设备131—第一排气孔132—第二排气孔211—引入管212—输雾干管213—输雾支管。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1~4描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1~4所示,本技术的一实施例提供了一种锂电池无尘生产车间的油雾排放系统20,适用于收集无尘车间内产生的油雾,尤其适用于收集无尘车间内气动回路11产生的油雾,并将油雾排放至无尘车间外。具体地,如图1和图2所示,该油雾排放系统20包括用于收集并排放油雾的管路系统21,管路系统21的进口端与无尘车间内气动回路11上各电磁阀12的汇流板13上的排气孔(第一排气孔131和第二排气孔132)相连通,管路系统21的出口端延伸至无尘车间外。本技术实施例的锂电池无尘生产车间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,适用于收集无尘车间内产生的油雾并将其排放至无尘车间外,其特征在于:包括用于收集并排放油雾的管路系统,所述管路系统的进口端与无尘车间内气动回路上的排气孔相连通,所述管路系统的出口端延伸至无尘车间外。/n
【技术特征摘要】
1.一种锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,适用于收集无尘车间内产生的油雾并将其排放至无尘车间外,其特征在于:包括用于收集并排放油雾的管路系统,所述管路系统的进口端与无尘车间内气动回路上的排气孔相连通,所述管路系统的出口端延伸至无尘车间外。
2.根据权利要求1所述的锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,其特征在于:所述管路系统包括至少一输雾干管和若干并联设置的引入管,各所述引入管的进气口与气动回路上的排气孔一一对应连接,各所述引入管的出气口均与所述输雾干管相连通以将各排气孔排出的油雾引入至所述输雾干管内,所述输雾干管的出气口延伸至无尘车间外。
3.根据权利要求2所述的锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,其特征在于:所述管路系统还包括两输雾支管,连接于不同汇流板上的第一排气孔的各所述引入管的出气口与一所述输雾支管相连,连接于不同汇流板上的第二排气孔的各所述引入管的出气口与另一所述输雾支管相连,两所述输雾支管的出气口均与所述输雾干管相连。
4.根据权利要求3所述的锂电池无尘生产车间的油雾排放系统,其特征在于:所述管路系统包括两所述输雾干管,两所述输雾支管的出气口分别与两所述输雾干管相连。
5.根据权利要求1~4任一项所述的锂电池无尘生产车间的油雾...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟斌,刘水养,陈泽伟,
申请(专利权)人:东莞市创明电池技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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