一种有轨电车电气连接器的检修方法技术

本发明专利技术涉及一种有轨电车电气连接器的检修方法，该方法的步骤为，S1、分解电气连接器；S2、检查紧固件螺纹孔内螺纹；S3、检查连接器外壳；S4、检查连接器插孔与插针；S5、检查绝缘板；S6、检查密封件；S7、检测机械构件；S8、对电气连接器作绝缘电阻测试；S9、对电气连接器作接触电阻测试；S10、将电气连接器各个部件组装完成并套上电缆护套，留下检修记录。将有轨电车电气连接器检修方法系统化，规范了有轨电车电气连接器检修流程；解决有轨电车电气连接器检修质量问题，降低了安全隐患；提供了详细、可靠的接触电阻测试方法，有效的判断电气连接器的可靠性；降低了有轨电车运营单位对电气连接器的检修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车电气连接器的检修方法
本专利技术主要应用于有轨电车电气连接器上，具体涉及一种有轨电车电气连接器的检修方法。
技术介绍
随着各大城市大力发展国内轨道交通建设，有轨电车逐渐开始在各大城市陆续投入运营，在运营过程中，车辆的维修是保证车辆运行安全的重要组成部分，目前国内最早投入运营的有轨电车陆续进入维修阶段，电气部件中电气连接器的可靠性决定着电气火灾发生的几率，但是该领域内对车辆电气连接器尚无系统、统一的检修方法，对车辆的质量保障存在较大差异。目前该领域内对电气连接器的检修主要以整体更换电气连接器的方式为主，增加了检修成本，是一种粗放的技术管理方式，相对于有轨电车的低收入运营是极为不利的,而运营管理单位对电气连接器接触电阻的测试方法各不相同，因此方法不当会导致测试结果不准确。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种有轨电车电气连接器的检修方法，具有系统、统一的方式规范检修流程，同时对接触电阻的测试方法进行了规范，使其测试结果更加准确。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种有轨电车电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车电气连接器的检修方法，其特征在于，该方法的步骤为，/nS1、分解电气连接器；/nS2、检查紧固件螺纹孔内螺纹，目测，若螺纹出现螺纹缺陷，则对紧固件进行更换；/nS3、检查连接器外壳，用无水酒精擦拭连接器外壳，清除污垢，目测，首先判断连接器外壳是否受损，若是则对连接器外壳进行修复或更换；若否判断连接器外壳表面油漆是否脱落，若是则进行补漆操作；/nS4、检查连接器插孔与插针，检查插孔与插针是否损坏，若是则进行更换；/nS5、检查绝缘板，用无水酒精清理绝缘板上的污垢，目测，判断绝缘板是否出现绝缘板缺陷，若是更换绝缘板；/nS6、检查密封件，判断密封件的材质，若为橡胶材质则更换；若为金...

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车电气连接器的检修方法，其特征在于，该方法的步骤为，
S1、分解电气连接器；
S2、检查紧固件螺纹孔内螺纹，目测，若螺纹出现螺纹缺陷，则对紧固件进行更换；
S3、检查连接器外壳，用无水酒精擦拭连接器外壳，清除污垢，目测，首先判断连接器外壳是否受损，若是则对连接器外壳进行修复或更换；若否判断连接器外壳表面油漆是否脱落，若是则进行补漆操作；
S4、检查连接器插孔与插针，检查插孔与插针是否损坏，若是则进行更换；
S5、检查绝缘板，用无水酒精清理绝缘板上的污垢，目测，判断绝缘板是否出现绝缘板缺陷，若是更换绝缘板；
S6、检查密封件，判断密封件的材质，若为橡胶材质则更换；若为金属材质则判断密封件是否受损，若是则对密封件修复或更换；
S7、检测机械构件，转动运动件判断运动件转动是否灵活，若否则涂抹润滑油；判断锁扣机构锁紧是否牢固，若否则更换锁扣配件；判断防脱机构是否良好，若否则更换防脱机构；
S8、对电气连接器作绝缘电阻测试，分别对插针与外壳之间、插孔与外壳之间测试，若绝缘电阻值小于100MΩ，则对插针或者插孔进行更换；
S9、对电气连接器作接触电阻测试，将插针插入插孔内，用微欧表测试插针底部与插孔底部的电阻，若接触电阻值大于0.005Ω时，则更换插针及插孔；
S10、将电气连接器各个部件组装完成并套上电缆护套，留下检...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松，陈建兵，柳征，朱大海，崔胤，许峻峰，
申请(专利权)人：中铁轨道交通装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32