液压顶车机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种窑车顶入设备。它主要是滑车安装在机架的导轨上，滑车的下面焊接有联接板，液压缸设置在滑车下方的机架上，又联接板与活塞杆一端相连接。从而，结构紧凑、简单、增加整体的稳定性。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种窑车顶入设备。目前国内使用的窑车顶入设备有链式、螺旋式、齿条式等机械式顶车机以及液压式顶车机，机械式顶车机整体结构较为复杂，体积较大，笨重；液压式顶车机的滑车与液压缸的活塞杆直接铰接在一起，呈一直线排列，造成整体结构过长，稳定性较差，制作安装费用较高；传统的顶车机的顶推板固定在推杆上，直接顶推窑车车体端面，容易造成窑车车体损坏，且顶车机需安装在窑外，占用建筑空间。鉴此，本技术的目的是提供一种液压顶车机，它是以液压滑车在导轨上往复直线运动，带动窑车进入隧道窑。本技术的目的是这样实现的它包括上部具有导轨的机架，滑车及具有活塞杆的液压缸，其特征是滑车安装在机架的导轨上，滑车的下面焊接有联接板，液压缸装置在滑车下方的机架上，又联接板与活塞杆端相连接。所述滑车上具有滑架，而该滑架上又设有若干个可倒伏的顶推爪，该顶推爪底部焊接有底板。所述机架侧面设有行程开关，而所述滑车侧面设有相应的开关触片。由于采用上述方案滑车、液压缸和机架连接在一起，使设备结构紧凑、简单、增加整体的稳定性，可装在隧道窑入口端的窑车下面，故不易占有建筑空间。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术典型实施例示意图；图2本技术典型实施例图1的侧视图。由附图1-2可见，本实施例是由机架2、滑车及液压缸3组成。机架2在整机的下部，起到固定液压缸3、支承滑车的作用，为钢结构焊接而成。滑车在机架2的上部，其作用是通过顶推爪6推动窑车前进，它主要由滑架8、行走轮10、顶推爪6等组成，滑架8由型钢、钢板等焊接而成，滑架8上安装有若干个顶推爪6，该顶推爪6(如单向棘爪，属现有技术)底部焊接有底板11，具有配重和稳定的作用，使顶推爪6在通常情况下可保持直立状态，当滑车回退时，顶推爪6受阻后可自由倒伏，越过阻力便可自动直立；滑车下安装有多对行走轮10，可沿着机架2的导轨9往复运动。在滑车下面焊有联接板7，用于将滑车与液压缸3的活塞杆连接起来。液压缸3在滑车的下面，是液压顶车机的驱动部分，液压缸3的尾部与机架2用联接板1联接，这样，把机架2和滑车联接在一起，由液压站提供动力，推动滑车做往复运动。为实现自动控制和调整定位的需要，在机架2的侧面安装了行程开关4，与滑车侧面安装的开关触片5配合，控制滑车自动完成每个工作循环。本技术的使用方法是，工作时，启动液压站供油，液压缸工作，活塞杆伸出，带动滑车沿机架的导轨运动，顶推爪顶推窑车底部专设的顶推块，将窑车顶入隧道窑内，可一次或分步顶进，当窑车的行程符合工艺要求后，行程开关与开关触片接触，滑车停止；滑车回退时，液压缸回油，活塞杆收回，顶推爪遇阻倒伏后滑车便从窑车下自由退出返回原始位置。本技术的优点是，由于采用上下安装结构，使设备结构较为紧凑、简单，增加其整体的稳定性；滑车上安装有若干个顶推爪，顶推爪在外力作用下可在一定角度范围内倒伏，使液压顶车机可一次或分步顶进窑车；抗过载能力强，可与自动控制系统联网操作，定位准确，工作可靠，可安装在隧道窑入口端的窑车下面而不另占建筑空间。是用于隧道窑入口端顶车的专用设备。权利要求1.一种液压顶车机主要包括上部具有导轨的机架，滑车及具有活塞杆的液压缸，其特征是滑车安装在机架的导轨上，滑车的下面焊接有联接板，液压缸装置在滑车下方的机架上，又联接板与活塞杆端相连接。2.按权利要求1所述液压顶车机，其特征是所述滑车上具有滑架，而该滑架上又设有若干个可倒伏的顶推爪，该顶推爪底部焊接有底板。3.按权利要求1所述液压顶车机，其特征是所述机架侧面设有行程开关，而所述滑车侧面设有相应的开关触片。专利摘要本技术涉及一种窑车顶入设备。它主要是滑车安装在机架的导轨上,滑车的下面焊接有联接板,液压缸设置在滑车下方的机架上,又联接板与活塞杆一端相连接。从而,结构紧凑、简单、增加整体的稳定性。文档编号F27B9/14GK2365626SQ98250948公开日2000年2月23日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日专利技术者王大伟, 李成武, 张连峰 申请人:双鸭山东方工业公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压顶车机主要包括上部具有导轨的机架，滑车及具有活塞杆的液压缸，其特征是：滑车安装在机架的导轨上，滑车的下面焊接有联接板，液压缸装置在滑车下方的机架上，又联接板与活塞杆端相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，李成武，张连峰，
申请(专利权)人：双鸭山东方工业公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]