一种减震器防尘盖总成制造技术

本发明专利技术公开了一种减震器防尘盖总成，所述防尘盖总成包括上盖和下盖；所述上盖为圆环形；所述下盖顶部形成用于连接所述上盖的环形板；所述上盖与所述环形板之间形成有贯通的排气孔道。本发明专利技术可以有效消除缓冲块压缩时产生的排气噪声，同时增大了防尘盖上盖面积，降低缓冲块与防尘盖接触压强，使缓冲块受力情况得到有效优化，大大提高缓冲块使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器防尘盖总成
本专利技术涉及减震器油缸防尘领域，是一种减震器防尘盖总成。
技术介绍
目前电动汽车中，减震器油缸防尘盖无排气结构，防尘上盖与钢桶截面一样大，存在以下缺点：1.在减震器压缩时缓冲块受到压缩，防尘盖无排气结构造成缓冲块内腔空气无法顺利排除，产生异响同时对缓冲块使用寿命大大降低。2.防尘上盖与钢桶截面积一样，与缓冲块接触面积较小缓冲块压缩时受到的压强较大，使缓冲块容易过早损坏。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述的技术问题，而提供一种减震器防尘盖总成。本专利技术是按照以下技术方案实现的。一种减震器防尘盖总成，所述防尘盖总成包括上盖和下盖；所述上盖为圆环形；所述下盖顶部形成用于连接所述上盖的环形板；所述上盖与所述环形板之间形成有贯通的排气孔道。进一步的，所述上盖顶面对应排气孔道的位置均形成凸棱。进一步的，相邻的两个凸棱之间设有点状的突起。进一步的，所述排气孔道呈放射状中心对称分布。一种减震器，所述减震器包括上述任意一条所述的减震器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器防尘盖总成，其特征在于，/n所述防尘盖总成(2)包括上盖(6)和下盖(7)；/n所述上盖(6)为圆环形；/n所述下盖(7)顶部形成用于连接所述上盖(6)的环形板；/n所述上盖(6)与所述环形板之间形成有贯通的排气孔道(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘盖总成，其特征在于，
所述防尘盖总成(2)包括上盖(6)和下盖(7)；
所述上盖(6)为圆环形；
所述下盖(7)顶部形成用于连接所述上盖(6)的环形板；
所述上盖(6)与所述环形板之间形成有贯通的排气孔道(5)。


2.根据权利要求1所述的一种减震器防尘盖总成，其特征在于，所述上盖(6)顶面对应排气孔道(5)的位置均形成凸棱。


3.根据权利要求2所述的一种减震器防尘盖总成，其特征在于，相邻的两个凸棱之间设有点状的突起(4)。


4.根据权利要求1所述的一种减震器防尘盖总成，其特征在于，所述排气孔道(5)呈放射状中心对称分布。


5.一种减震器，其特征在于，所述减震器包括上述权利要求1-4任意一条权利要求所述的减震器防尘盖总成，所述减震器还包括减震器缸筒(3)，所述下盖(7)与所述减震器缸筒(3)过盈卡接。


6.根据权利要求5所述的一种减震器，其特征在于，所述减震器还包括减震器连杆(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿亮，
申请(专利权)人：天津清源电动车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：天津;12