【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种烧结设备特有的装置，特别是一种烧结机重力式台车密封装置。烧结机台车的密封问题，对烧结生产的影响很大，近十年来，日本、美国、苏联及西德等发达工业国家提出了不少有关烧结机台车密封的技术方案，国内有关单位在该
的实践中大多处于沿用发达工业国家技术方案的水平。日本久保田公司、西德鲁尔基公司和美国一些公司的众多方案，基本上都属于上弹压式，即利用弹簧力将台车上的密封块向下压，使之和下滑道接触达到密封的目的。而苏联新克里活洛格采选公司采用的则是下弹压式，即利用弹簧力将滑道上的密封块向上弹压，使之和运动中的台车接触达到密封的目的。上述方案中共同的弱点是(1)两边滑道和机头机尾密封箱是四个独立的浮体单元，其相互之间的四条间隙是必然的漏风渠道；(2)滑块的压强过高；(3)四组弹性体单元内的弹簧承担上下浮动的同时，又承担内外密封两种功能，给结构设计造成了相当的难度，并且导致弹簧必须设置在密封腔内，使弹簧散热差，维修和查处困难；(4)由于两边滑道较长，下弹压式通常设计为若干段滑道，通过铰链连接，以使弹浮灵活，实践中为了克服台车前进或倒车对滑块产生的水平推力，设置...
【技术保护点】
一种烧结机重力式台车密封装置：包括车轮、轮轴（１）、台车体（３）、弹簧（６）和滑块（１０），其特征是：轮轴（１）和浮动滑块（２）过盈配合组成轮系；台车体（３）和上栏板（４）联接螺栓及螺母（８）组成浮动系；导向轴（５）和弹簧（６）、润滑油（７）组成支撑系；两条下滑道和机头机尾两密封箱刚性联接成下框架。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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