烧结机台车起拱矫正器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种烧结机台车起拱矫正器，它包括：机头、矫正器上轨道、烧结机上轨道、改向轨、弧形轨、机尾、矫正器下轨道、固定板、改向轨与调整轨连接点、调整轨构成。矫正器上轨道的一端安有弧形轨，矫正器下轨道上设有一段改向轨和一段调整轨。烧结机上轨道与矫正器下轨道分别与机头和机尾相连接。该产品结构设计合理，矫正方法简单方便，矫正彻底，从根本上解决了烧结机台车的起拱问题。保持了电机原有负荷不增大，延长了电机的使用寿命，避免了台车出轨等事故的发生。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种烧结机台车起拱矫正器。技术背景烧结机台车在回车轨道上存在起拱问题。目前解决的 办法是采用固定式压轨，此种方法是在没将磨擦力消除的情况下强压 台车解决的，这种方法使台车端头磨损加剧，形成三角槽，导致台车 漏风，生产减产，而且矫正不彻底，台车依然存在不同程度的起拱， 使电机负荷增大，损坏电机、损坏烧结机机架和台车轨道，导致台车 出轨等事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种烧结 机台车起拱矫正器，它解决了烧结机台车起拱矫正不彻底，电机负荷 大等问题，烧结机台车起拱矫正器包括机头、矫正器上轨道、烧结 机上轨道、改向轨、弧形轨、机尾、矫正器下轨道、固定板、改向轨 与调整轨连接点、调整轨构成。矫正器上轨道的一端安有弧形轨， 弧形轨高度为10—80mm，在矫正器下轨道上设有一段改向轨和一段 调整轨，改向轨与调整轨分别用固定板固定在矫正器上轨道上，改向 轨与调整轨连接点与矫正器下轨道的竖直距离为10—80mm，改向轨 的长度为1000—2000mm，调整轨的长度为2000—3000mm，改向轨 与调整轨连接点与弧形轨下端的水平距离为1250—2000mm，烧结机 上轨道与矫正器下轨道分别与机头和机尾相连接。该产品结构设计合 理，矫正方法简单方便，矫正彻底，从根本上解决了烧结机台车的起 拱问题。保持了电机原有负荷不增大，延长了电机的使用寿命，避免了台车出轨等事故的发生。附图说明附图是本技术烧结机台车起拱矫正器的结构示意图。 l一机头 2-矫正器上轨道 3—烧结机上轨道 4一改向轨5—弧形轨 6—机尾 7—矫正器下轨道8—固定板 9一改向轨与调整轨连接点 IO—调整轨具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的最佳实施 例，烧结机台车起拱矫正器包括机头(1)、矫正器上轨道(2)、烧 结机上轨道(3)、改向轨(4)、弧形轨、(5)机尾(6)、矫正器下轨 道(7)、固定板(8)、改向轨与调整轨连接点(9)、调整轨(10)构 成。矫正器上轨道(2)的一端安有弧形轨(5)、弧形轨(5)高度 为10—80mm，在矫正器下轨道(7)上设有一段改向轨(4)和一段 调整轨(10)，改向轨(4)与调整轨(10)分别用两块固定板(8) 固定在矫正器上轨道(2)上。改向轨与调整轨连接点(9)与矫正器 下轨道(7)竖直距离为10—80mm,改向轨(4)的长度为IOOO— 2000mm,调整轨(10)的长度为2000—3000mm,改向轨与调整轨 连接点(9)与弧形轨(5)下端的水平距离为1250—2000mm，烧结 机上轨道(3)与矫正器下轨道(7)分别与机头(1)和机尾(6)相 连接。权利要求1、一种烧结机台车起拱矫正器，它包括机头(1)、矫正器上轨道(2)、烧结机上轨道(3)、改向轨(4)、弧形轨(5)、机尾(6)、矫正器下轨道(7)、固定板(8)、改向轨与调整轨连接点(9)、调整轨(10)构成，其特征在于矫正器上轨道(2)的一端安有弧形轨(5)、弧形轨(5)的高度为10-80mm，在矫正器下轨道(7)上设有一段改向轨(4)和一段调整轨(10)，改向轨(4)与调整轨(10)分别用两块固定板(8)固定在矫正器上轨道(2)上。改向轨与调整轨连接点(9)与矫正器下轨道(7)的竖直距离为10-80mm。2、 根据权利要求l所述的烧结机台车起拱矫正器，其特征在于 改向轨(4)的长度为1000—2000mm,调整轨(10)的长度为2000 一3000mm，改向轨与调整轨连接点(9)与弧形轨(5)下端的水平 距离为1250—2000mm。3、 根据权利要求l所述的烧结机台车起拱矫正器，其特征在于 烧结机上轨道(3 )与矫正器下轨道(7 )分别与机头(1)和机尾(6) 相连接。专利摘要本技术涉及一种烧结机台车起拱矫正器，它包括机头、矫正器上轨道、烧结机上轨道、改向轨、弧形轨、机尾、矫正器下轨道、固定板、改向轨与调整轨连接点、调整轨构成。矫正器上轨道的一端安有弧形轨，矫正器下轨道上设有一段改向轨和一段调整轨。烧结机上轨道与矫正器下轨道分别与机头和机尾相连接。该产品结构设计合理，矫正方法简单方便，矫正彻底，从根本上解决了烧结机台车的起拱问题。保持了电机原有负荷不增大，延长了电机的使用寿命，避免了台车出轨等事故的发生。文档编号F27B21/00GK201069312SQ200720116619公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月16日 优先权日2007年7月16日专利技术者刘胜华 申请人:刘胜华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机台车起拱矫正器，它包括：机头（１）、矫正器上轨道（２）、烧结机上轨道（３）、改向轨（４）、弧形轨（５）、机尾（６）、矫正器下轨道（７）、固定板（８）、改向轨与调整轨连接点（９）、调整轨（１０）构成，其特征在于：矫正器上轨道（２）的一端安有弧形轨（５）、弧形轨（５）的高度为１０－８０ｍｍ，在矫正器下轨道（７）上设有一段改向轨（４）和一段调整轨（１０），改向轨（４）与调整轨（１０）分别用两块固定板（８）固定在矫正器上轨道（２）上。改向轨与调整轨连接点（９）与矫正器下轨道（７）的竖直距离为１０－８０ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜华，
申请(专利权)人：刘胜华，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]