开关手车的操作工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种开关手车的操作工具。该操作工具包括操作件及连接件。操作件包括手持部及夹持部，手持部包括相对的手持端及安装端，夹持部安装于安装端，且具有夹持空间。夹持部上形成有转动支点，手持部可操作地绕转动支点可转动。连接件包括相对的第一端及第二端，第一端可转动地安装于安装端，第二端用于与待操作件连接。本实用新型专利技术提供的一种开关手车的操作工具具有较佳的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
开关手车的操作工具
本技术涉及电力
，尤其涉及一种开关手车的操作工具。
技术介绍
在开关手车中，通常设置有拉伸的弹簧，以用于储能。若开关手车内的线圈或点机等元器件发生故障，或者弹簧断裂时，需要对弹簧进行更换。由于弹簧在更换的过程中，一般保持有一定的拉伸量，导致弹簧的安装过程较为费力，安装效率较低。即使是借助撬棍、垫片等辅助工具也无法快速的将弹簧拉伸至可安装的长度。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的弹簧安装效率较低的问题，提供一种具有较佳安装效率的开关手车的操作工具。一种开关手车的操作工具，包括：操作件，包括手持部及夹持部，所述手持部包括相对的手持端及安装端，所述夹持部安装于所述安装端，且具有夹持空间，所述夹持部上形成有转动支点，所述手持部可操作地绕所述转动支点可转动；及连接件，包括相对的第一端及第二端，所述第一端可转动地安装于所述安装端，所述第二端用于与所述待操作件连接。在其中一实施例中，所述夹持部包括第一板件及第二板件，所述第一板件及所述第二板件相对设置，以围设形成夹持空间。在其中一实施例中，所述第一板件及所述第二板件均为弧形板件，所述第一板件及所述第二板件的弧形凹面相对设置。在其中一实施例中，所述夹持部还包括长条形的主体座，所述第一板件及所述第二板件可操作地沿所述主体座的长度方向滑动，以调节所述夹持空间的尺寸。在其中一实施例中，还包括两个限位件，所述主体座上开设有多个沿其长度方向设置的限位孔，所述第一板件及所述第二板件上开设有装配孔，所述第一板件及所述第二板件滑动，可使所述第一板件及所述第二板件上的所述装配孔与不同的所述限位孔对齐，两个所述限位件分别穿设于所述第一板件及所述第二板件的所述装配孔及与所述装配孔对齐的所述限位孔。在其中一实施例中，还包括转轴、螺母及安装于所述安装端的安装片，所述安装片与所述第一端相对的位置开设有安装孔，所述转轴穿设于所述安装片及所述第一端的所述安装孔，所述螺母螺合于所述转轴的两端。在其中一实施例中，所述安装片为U形弹片，所述U形弹片套设于所述手持部，并可操作地与所述手持部相卡持或相对所述手持部滑动。在其中一实施例中，所述U形弹片朝向所述手持部的表面凹陷形成可与所述手持部相配合的限位槽。在其中一实施例中，所述第二端上开设有可与所述待操作件配合的连接孔。在其中一实施例中，所述连接件为片状结构，包括第一连接片，第二连接片及过渡片，所述第一连接片及所述第二连接片平行且错位设置，并通过所述过渡片连接，所述第一端及所述第二端分别位于所述第一连接片及所述第二连接片相互远离的一端。上述开关手车的操作工具，当需要拉伸待操作件时，连接件的第二端与待操作件连接，开关手车上的传动轴夹持于夹持空间内，作业人员握持于手持端，并操作手持部绕夹持部的转动支点转动，在操作件的带动下，连接件被驱动，并带动待操作件滑动，使得待操作件拉伸至可安装的长度，进而将待操作件固定于安装位置。由于第一端可转动地安装于安装端，作业人员握持于手持端，因此，在杠杆原理的作用下，操作手持端带动待操作件进行拉伸可更省力，进而可实现快速安装，以便于提升待操作件的安装效率。附图说明图1为本技术一实施例中开关手车的操作工具操作待操作件拉伸的结构示意图；图2为图1所示的开关手车的操作工具的整体结构示意图；图3为图2所示的开关手车的操作工具中夹持部的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请一并参阅图1及图2，本技术提供一种开关手车的操作工具100。该操作工具100用于操作待操作件200拉伸并安装。具体地，待操作件200可以为开关手车上的弹簧。具体地，开关手车上设置有主轴及传动轴300。主轴与传动轴300平行且间隔设置。一般地，开关手车安装于水平面上，主轴及传动轴300沿水平方向延伸，且主轴位于传动轴300的上方。当然，当开关手车的安装平面发生变化时，主轴及传动轴300的设置方向也将发生相应的变化。例如，开关手车旋转90°时，主轴位于传动轴300的左侧。当开关手车内的线圈或点机等元器件发生故障，或者弹簧断裂时，需要对弹簧进行更换。更换时，弹簧的一端固定于主轴上，另一端需向下拉伸并固定于传动轴300上。由于弹簧在拉伸的过程中本身就具备了一定的拉伸量，具有较大的弹性回复力。因此，在将弹簧的另一端拉伸至传动轴300的过程中，较为费力。传统的方法可使用撬棍或者垫片对弹簧进行操作。撬棍插入至相邻的两个弹簧圈之间，并沿朝向传动轴300的方向施力，以将弹簧拉伸至传动轴300的位置。或者，也可以在弹簧多个相邻的两个弹簧圈之间均放置多个垫片，多个垫片堆叠于相邻的两个弹簧圈之间，使得弹簧圈之间的间隙增大，进而弹簧可实现拉伸。无论使用哪种现有的方式，弹簧的安装效率均较低。而在本申请中，通过操作操作工具100对弹簧进行拉伸，可使得弹簧的拉伸过程更省力，操作更迅速，从而便于提高安装效率。具体地，操作工具100包括操作件110及连接件120。请一并参阅图3，操作件110可以为杆状、圆柱状或者其他形状。具体地，操作件110包括手持部111及与手持部111连接的夹持部112。手持部111用于方便作业人员握持。手持部111包括相对的手持端1112及安装端1113。安装端1113用于安装夹持部112，手持部111用于作业人员握持。具体地，手持部111可以为杆状、圆柱状结构、块状或者其他形状。具体在本实施例中，手持部111为圆柱状结构。圆柱状结构的表面较为光滑，可方便作业人员握持，以防止手持部111的表面过于粗糙而刮伤作业人员。具体地，圆柱状结构一般具有较长的长度，手持端1112及安装端1113设置于圆柱状结构相对的两端。当作业人员握持于手持端1112上时，还具有足够的空间可与夹持部112连接。夹持部112安装于安装端1113，且具有夹持空间1121。夹持部112上形成有转动支点，手持部111可操作地绕转动支点可转动。操作时，夹持部112与传动轴300相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开关手车的操作工具，其特征在于，包括：/n操作件，包括手持部及夹持部，所述手持部包括相对的手持端及安装端，所述夹持部安装于所述安装端，且具有夹持空间，所述夹持部上形成有转动支点，所述手持部可操作地绕所述转动支点可转动；及/n连接件，包括相对的第一端及第二端，所述第一端可转动地安装于所述安装端，所述第二端用于与待操作件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种开关手车的操作工具，其特征在于，包括：
操作件，包括手持部及夹持部，所述手持部包括相对的手持端及安装端，所述夹持部安装于所述安装端，且具有夹持空间，所述夹持部上形成有转动支点，所述手持部可操作地绕所述转动支点可转动；及
连接件，包括相对的第一端及第二端，所述第一端可转动地安装于所述安装端，所述第二端用于与待操作件连接。


2.根据权利要求1所述的开关手车的操作工具，其特征在于，所述夹持部包括第一板件及第二板件，所述第一板件及所述第二板件相对设置，以围设形成夹持空间。


3.根据权利要求2所述的开关手车的操作工具，其特征在于，所述第一板件及所述第二板件均为弧形板件，所述第一板件及所述第二板件的弧形凹面相对设置。


4.根据权利要求2所述的开关手车的操作工具，其特征在于，所述夹持部还包括长条形的主体座，所述第一板件及所述第二板件可操作地沿所述主体座的长度方向滑动，以调节所述夹持空间的尺寸。


5.根据权利要求4所述的开关手车的操作工具，其特征在于，还包括两个限位件，所述主体座上开设有多个沿其长度方向设置的限位孔，所述第一板件及所述第二板件上开设有装配孔，所述第一板件及所述第二板件滑动，可使所述第一板件及所述第二板件...

【专利技术属性】
技术研发人员：何茂钦，宋友鹏，赵豪，王伟，廖伟兴，杨海明，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44