一种汽车用线缆检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用线缆检测装置，涉及汽车用线缆检测装置技术领域，为解决现有的汽车用线缆检测装置的缺少缓冲机构和检测的安全稳定性差的问题。所述工作台下方的两侧均设置有支撑柱，所述工作台的上方设置有固定箱体，所述固定箱体的一侧设置有活动箱体，所述活动箱体的一侧设置有活动杆，所述活动箱体的下方设置有滑轨，所述安装槽的一侧设置有连接杆，所述安装槽的内壁设置有缓冲垫，所述活动杆与连接杆之间设置有弹簧，所述电流表和活动箱体的上方均设置有紧固螺栓，所述安装块的另一侧设置有气缸，所述安装块的上方设置有拉力显示器，所述固定箱体与活动箱体之间设置有检测线缆，所述气缸的一侧设置有伸缩杆。

A cable detection device for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用线缆检测装置
本技术涉及汽车用线缆检测装置
，具体为一种汽车用线缆检测装置。
技术介绍
线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于线缆带电，所以其外包层的绝缘性十分重要。线缆在出厂时需要对其外包层的绝缘性进行检测，同时，线缆生产一般分为拉线和套设防护套两道工序，线缆的承受拉力大小的性能也是衡量线缆质量的一个重要指标，因此，汽车用线缆检测装置的使用越来越广泛。目前市面上的汽车用线缆检测装置，虽能起到测试拉力的作用，但是在电缆被拉断的瞬间，由于惯性，测试装置不会立即停止，由于缺少缓冲机构，夹具会受到极大的冲击力，降低了测试装置的使用寿命，并且对线缆导电性进行检测时，检测的安全稳定性差，导致检测人员易触电，满足不了使用者的需求，因此市场急需研制一种汽车用线缆检测装置来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用线缆检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车用线缆检测装置的缺少缓冲机构和检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用线缆检测装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)下方的两侧均设置有支撑柱(2)，所述工作台(1)的上方设置有固定箱体(3)，所述固定箱体(3)的一侧设置有活动箱体(6)，所述活动箱体(6)的一侧设置有活动杆(7)，所述活动箱体(6)的下方设置有滑轨(9)，所述活动箱体(6)与滑轨(9)之间设置有滑轮(10)，且滑轮(10)设置有四个，所述固定箱体(3)和活动箱体(6)的一侧均设置有电流表(4)，所述活动箱体(6)的一侧设置有安装块(16)，所述安装块(16)的一侧设置有安装槽(13)，所述安装槽(13)的一侧设置有连接杆(12)，所述安装槽(13)的内壁设置有缓冲垫(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用线缆检测装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)下方的两侧均设置有支撑柱(2)，所述工作台(1)的上方设置有固定箱体(3)，所述固定箱体(3)的一侧设置有活动箱体(6)，所述活动箱体(6)的一侧设置有活动杆(7)，所述活动箱体(6)的下方设置有滑轨(9)，所述活动箱体(6)与滑轨(9)之间设置有滑轮(10)，且滑轮(10)设置有四个，所述固定箱体(3)和活动箱体(6)的一侧均设置有电流表(4)，所述活动箱体(6)的一侧设置有安装块(16)，所述安装块(16)的一侧设置有安装槽(13)，所述安装槽(13)的一侧设置有连接杆(12)，所述安装槽(13)的内壁设置有缓冲垫(15)，所述活动杆(7)与连接杆(12)之间设置有弹簧(8)，所述电流表(4)和活动箱体(6)的上方均设置有紧固螺栓(5)，所述安装块(16)的另一侧设置有气缸(14)，所述安装块(16)的上方设置有拉力显示器(11)，所述固定箱体(3)与活动箱体(6)之间设置有检测线缆(17)，所述气缸(14)的一侧设置有伸缩杆(18)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用线缆检测装置，其特征在于：所述固定箱体(3)的内部设置有固定槽(20)，所述固定槽(20)上呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：董国庆，
申请(专利权)人：无锡南奥博汽车电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32