自调心式滚动轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自调心式滚动轴承，自调心式滚动轴承包括：内圈、外圈、滚珠、自润滑滑动层、环槽、卡槽、防尘盖、调整圈和安装圈；内圈的外壁上设置有第一滚道，且第一滚道呈半球型；外圈套设在内圈的外侧，外圈的内壁上设置有第二滚道，第二滚道呈半球型，且第二滚道和第一滚道相对；多个滚珠同时嵌入第一滚道和第二滚道中；调整圈为弹性体，调整圈套设在外圈的外侧；安装圈套设在调整圈的外侧，且安装圈与调整圈相卡接。通过将调整圈设置为弹性体，以实现调整圈具备弹性变形的能力，并可实现出去外力后使调整圈恢复原状，从而减小安装误差，以及补偿后续运转过程中的磨损，进而达到自调心的功能。

Self aligning rolling bearing

【技术实现步骤摘要】
自调心式滚动轴承
本技术涉及滚动轴承
，具体而言，涉及一种自调心式滚动轴承。
技术介绍
目前，在相关技术中，现有轴承的各个部件都为刚性体，轴承不具备弹性变形的能力；采用此种方式，在轴承与精密部件配合时，无法减小安装误差，因此在后续运转过程中容易产生磨损。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种自调心式滚动轴承。有鉴于此，本技术提供了一种自调心式滚动轴承，自调心式滚动轴承包括：内圈、外圈、滚珠、自润滑滑动层、环槽、卡槽、防尘盖、调整圈和安装圈；内圈的外壁上设置有第一滚道，且第一滚道呈半球型；外圈套设在内圈的外侧，外圈的内壁上设置有第二滚道，第二滚道呈半球型，且第二滚道和第一滚道相对；多个滚珠同时嵌入第一滚道和第二滚道中；自润滑滑动层设置在外圈的内壁上和内圈的外壁上；两个环槽设置在外圈的内壁上，且两个环槽分别位于滚珠的上方和下方；两个卡槽设置在内圈的外壁上，且两个卡槽分别位于滚珠的上方和下方；防尘盖呈圆环型，防尘盖的外缘嵌入环槽内，且防尘盖的内缘嵌入卡槽内；调整圈为弹性体，调整圈套设在外圈的外侧；安装圈套设在调整圈的外侧，且安装圈与调整圈相卡接。在该技术方案中，首先，通过在内圈的外壁上设置呈半球型的第一滚道，将外圈套设在内圈的外侧，并将外圈的内壁上设置呈半球型的第二滚道，以实现使第一滚道和第二滚道相对；其次，通过将多个滚珠同时嵌入第一滚道和第二滚道中，以实现内圈和外圈可相对转动，从而提高滚动轴承转动的灵活性；再次，通过将自润滑滑动层设置外圈的内壁上，以实现自润滑滑动层与滚珠相接触，从而实现降低滚珠与外圈的摩擦系数，提高润滑效果；再次，通过将两个环槽设置在外圈的内壁上，将卡槽设置为内圈的外壁上，并使两个环槽和两个卡槽分别位于滚珠的上方和下方；再次，通过将呈圆环型的防尘盖的外缘嵌入环槽内，并将防尘盖的内缘嵌入卡槽内，以实现将防尘盖卡接在外圈和内圈中，以提高防尘盖的稳定性；再次，通过将被设置为弹性体的调整圈套设在外圈的外侧，以实现调整圈紧箍在外圈的外侧，同时将安装圈套设在调整圈的外侧，并使安装圈与调整圈相卡接，以实现外圈与调整圈和安装圈可同步转动。通过将调整圈设置为弹性体，以实现调整圈具备弹性变形的能力，并可实现出去外力后使调整圈恢复原状，从而减小安装误差，以及补偿后续运转过程中的磨损，进而达到自调心的功能。采用此种结构，结构简单，通过将防尘盖卡接在内圈和外圈中，以防止灰尘进入到滚珠内，从而避免致使滚珠发生损坏的情况发生，以延长滚珠的使用年限，进而提高产品的使用体验。另外，本技术提供的上述技术方案中的自调心式滚动轴承还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，防尘盖还包括：防尘主体、摩擦滚球和固定部；防尘主体的外圆周上设置有安装槽；至少部分摩擦滚球嵌入安装槽内，且摩擦滚球与环槽的内壁相贴合；固定部呈椭圆型，固定部与防尘主体的内缘相连接，且固定部嵌入卡槽内。在该技术方案中，通过将防尘主体的外圆周上设置有安装槽，将至少部分摩擦滚珠自由旋转的嵌入安装槽内，并将摩擦滚球与环槽的内壁相贴合，以实现迷彩滚球与环槽为滚动摩擦；同时，将呈椭圆型的固定部与防尘主体的内缘相连接，并将固定部嵌入卡槽内，以实现将防尘盖固定在卡槽内。由于摩擦滚球与环槽内壁为滚动摩擦，因此降低防尘盖与外圈之间的摩擦系数，从而提高产品的使用性能。在上述技术方案中，优选地，防尘主体为弹性体。在该技术方案中，通过将防尘主体设置为弹性体，以实现防尘主体具有弹性变形的能力，从而降低防尘盖的装配难度，并可提高防尘盖与外圈和内圈贴合的紧密度，进而提高防尘盖的密封性。在上述技术方案中，优选地，安装槽呈弧形，且安装槽与摩擦滚球相适配；其中，安装槽与摩擦滚球有间隙。在该技术方案中，通过将安装槽设置为弧形，并使安装槽与摩擦滚球相适配，由于安装槽与摩擦滚珠有间隙，以防止安装槽与摩擦滚球发生干涉，以提高摩擦滚球的滚动效果，进一步降低防尘盖与外圈之间的摩擦系数，提高产品的使用性能。在上述技术方案中，优选地，摩擦滚球与安装槽的间隙为0.02mm。在该技术方案中，通过将摩擦滚球与安装槽之间的间隙设置为0.02mm，不仅可防止安装槽与摩擦滚球发生干涉，还可实现防尘主体带动摩擦滚球滚动，从而进一步降低防尘盖与外圈之间的摩擦系数，提高产品的使用性能。在上述技术方案中，优选地，自润滑滑动层的厚度为0.05mm。在该技术方案中，通过将自润滑滑动层的厚度设置为0.05mm，以降低滚珠与外圈的摩擦系数，进一步提高润滑效果。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1示出了根据本技术的一个实施例的自调心式滚动轴承的结构示意图；图2为图1出了根据本技术的一个实施例的自调心式滚动轴承的结构示意图的A处局部放大图；其中，图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：12内圈，14外圈，16滚珠，18自润滑滑动部，20环槽，22卡槽，24防尘盖，242防尘主体，244摩擦滚球，246固定部，26调整圈，28安装圈。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。下面参照图1和图2描述根据本技术一些实施例所述自调心式滚动轴承。在本技术实施例中，如图1和图2所示，本技术提供了一种自调心式滚动轴承，自调心式滚动轴承包括：内圈12、外圈14、滚珠16、自润滑滑动层18、环槽20、卡槽22、防尘盖24、调整圈26和安装圈28；内圈12的外壁上设置有第一滚道，且第一滚道呈半球型；外圈14套设在内圈12的外侧，外圈14的内壁上设置有第二滚道，第二滚道呈半球型，且第二滚道和第一滚道相对；多个滚珠16同时嵌入第一滚道和第二滚道中；自润滑滑动层18设置在外圈14的内壁上和内圈12的外壁上；两个环槽20设置在外圈14的内壁上，且两个环槽20分别位于滚珠16的上方和下方；两个卡槽22设置在内圈12的外壁上，且两个卡槽22分别位于滚珠16的上方和下方；防尘盖24呈圆环型，防尘盖24的外缘嵌入环槽20内，且防尘盖24的内缘嵌入卡槽22内；调整圈26为弹性体，调整圈26套设在外圈14的外侧；安装圈28套设在调整圈26的外侧，且安装圈28与调整圈26相卡接。在该实施例中，首先，通过在内圈12的外壁上设置呈半球型的第一滚道，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自调心式滚动轴承，其特征在于，所述自调心式滚动轴承包括：/n内圈，所述内圈的外壁上设置有第一滚道，且所述第一滚道呈半球型；/n外圈，所述外圈套设在所述内圈的外侧，所述外圈的内壁上设置有第二滚道，所述第二滚道呈半球型，且所述第二滚道和所述第一滚道相对；/n滚珠，多个所述滚珠同时嵌入所述第一滚道和所述第二滚道中；/n自润滑滑动层，所述自润滑滑动层设置在所述外圈的内壁上和所述内圈的外壁上；/n环槽，两个所述环槽设置在所述外圈的内壁上，且两个所述环槽分别位于所述滚珠的上方和下方；/n卡槽，两个所述卡槽设置在所述内圈的外壁上，且两个所述卡槽分别位于所述滚珠的上方和下方；/n防尘盖，所述防尘盖呈圆环型，所述防尘盖的外缘嵌入所述环槽内，且所述防尘盖的内缘嵌入所述卡槽内；/n调整圈，所述调整圈为弹性体，所述调整圈套设在所述外圈的外侧；/n安装圈，所述安装圈套设在所述调整圈的外侧，且所述安装圈与所述调整圈相卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自调心式滚动轴承，其特征在于，所述自调心式滚动轴承包括：
内圈，所述内圈的外壁上设置有第一滚道，且所述第一滚道呈半球型；
外圈，所述外圈套设在所述内圈的外侧，所述外圈的内壁上设置有第二滚道，所述第二滚道呈半球型，且所述第二滚道和所述第一滚道相对；
滚珠，多个所述滚珠同时嵌入所述第一滚道和所述第二滚道中；
自润滑滑动层，所述自润滑滑动层设置在所述外圈的内壁上和所述内圈的外壁上；
环槽，两个所述环槽设置在所述外圈的内壁上，且两个所述环槽分别位于所述滚珠的上方和下方；
卡槽，两个所述卡槽设置在所述内圈的外壁上，且两个所述卡槽分别位于所述滚珠的上方和下方；
防尘盖，所述防尘盖呈圆环型，所述防尘盖的外缘嵌入所述环槽内，且所述防尘盖的内缘嵌入所述卡槽内；
调整圈，所述调整圈为弹性体，所述调整圈套设在所述外圈的外侧；
安装圈，所述安装圈套设在所述调整圈的外侧，且所述安装圈与所述调整圈相卡接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：程云富，
申请(专利权)人：沈阳瑞曼丰机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21