一种涡旋式汽车空调压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔、机座、动力筒、轴承、静涡旋盘、动涡旋盘、调节管、封板，本实用新型专利技术将调节管设在封板对应槽口上，安装环对应槽口固定，其侧壁上设有提高结构吻合性的固定片，夹层处设有可有效提高结构密封性的隔层，外端设有若干叠接环片，接合点不符的情况下依次伸展拉出叠接环片，其管口朝外且置于最外侧，叠接环片依次层接且对接管口径宽越往外端越小，其支撑杆片在外延时同步活动，可与辅助接管相嵌合，通用管口卡嵌方式相连，本体长度具有伸缩增减功能，能够配合辅助接管，具有一定的辅助性能，有效提高安装部件之间的密合性，进而提高通气的作业效率。

A scroll compressor for automobile air conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋式汽车空调压缩机
本技术是一种涡旋式汽车空调压缩机，属于汽车空调压缩机

技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，涡旋式汽车空调压缩机在小型制冷领域获得越来越广泛的应用。汽车空调压缩机上设有可供气体流通的开口管件，大多管径直线相通且固定，接合点不符容易降低密合性，容易导致气体从对接处漏出。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种涡旋式汽车空调压缩机，以解决汽车空调压缩机上设有可供气体流通的开口管件，大多管径直线相通且固定，接合点不符容易降低密合性，容易导致气体从对接处漏出的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔、机座、动力筒、轴承、静涡旋盘、动涡旋盘、调节管、封板，所述机壳腔内设有装配一体的机座，所述机座之间设有嵌于凹槽正中的轴承，所述轴承一端嵌接在静涡旋盘前端凹槽中，所述静涡旋盘与动涡旋盘相错且对置啮合，所述机壳腔上设有装配相连的封板，所述机壳腔中设有直线安装的轴承，所述动力筒装设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔(1)、机座(2)、动力筒(3)、轴承(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、调节管(7)、封板(8)，其特征在于：/n所述机壳腔(1)内设有装配一体的机座(2)，所述机座(2)之间设有嵌于凹槽正中的轴承(4)，所述轴承(4)一端嵌接在静涡旋盘(5)前端凹槽中，所述静涡旋盘(5)与动涡旋盘(6)相错且对置啮合，所述机壳腔(1)上设有装配相连的封板(8)，所述机壳腔(1)中设有直线安装的轴承(4)，所述动力筒(3)装设在机壳腔(1)内部固定槽位上，所述机壳腔(1)表面一侧设有前后开口相连通的调节管(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔(1)、机座(2)、动力筒(3)、轴承(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、调节管(7)、封板(8)，其特征在于：
所述机壳腔(1)内设有装配一体的机座(2)，所述机座(2)之间设有嵌于凹槽正中的轴承(4)，所述轴承(4)一端嵌接在静涡旋盘(5)前端凹槽中，所述静涡旋盘(5)与动涡旋盘(6)相错且对置啮合，所述机壳腔(1)上设有装配相连的封板(8)，所述机壳腔(1)中设有直线安装的轴承(4)，所述动力筒(3)装设在机壳腔(1)内部固定槽位上，所述机壳腔(1)表面一侧设有前后开口相连通的调节管(7)。


2.根据权利要求1所述的一种涡旋式汽车空调压缩机，其特征在于：所述调节管(7)包括固定片(71)、安装环(72)、隔层(73)、定位座(74)、叠接环片(75)、管口(76)、支...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑树彬，
申请(专利权)人：南安艺同工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35