一种加热式油管总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种加热式油管总成，包括主体和双控开关，所述主体内部固定设置有螺旋油管和螺旋水管，所述螺旋油管和螺旋水管的中心处固定安插有电热柱，所述螺旋油管的两端分别固定设置有进油接头和出油接头，所述进油接头和出油接头分别位于主体一侧的顶部和底部，所述螺旋水管的两端分别固定设置有进水接头和出水接头，所述进水接头和出水接头分别位于主体另一侧的顶部和底部，所述主体的顶部靠近进水接头的位置处固定安装有电磁阀，该加热式油管总成设计合理，节能耐用，能够实现对油管的快速加热。

A heating oil pipe assembly

【技术实现步骤摘要】
一种加热式油管总成
本技术涉及汽车油管
，具体为一种加热式油管总成。
技术介绍
柴油车在寒冷的季节经常出现油管阻塞的现象，汽车很难启动，其根本原因是汽车油箱和输油管路中的柴油温度低，形成结蜡现象造成油管阻塞，严重影响汽车的运营，在现有技术中，也存在着可对油管加热的设计，其中多以电阻丝外皮发热或是采用发动机冷却水的热量为热源进行加热，但是在实际使用中电阻丝外皮发热耗能较高，外皮容易因刮碰弯折而损坏，其加热所需覆盖油管长度较长，热量容易从表面散发造成加热效率下降，此外采用发动机冷却水为热源的方式在发动机刚启动时冷却水所提供的温度难以迅速提升，不能及时的为发动机的供油进行加温，为此，本技术提供一种加热式油管总成。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种加热式油管总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设计合理，节能耐用，能够实现对油管的快速加热。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种加热式油管总成，包括主体和双控开关，所述主体内部固定设置有螺旋油管和螺旋水管，所述螺旋油管和螺旋水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加热式油管总成，包括主体(1)和双控开关(2)，其特征在于，所述主体(1)内部固定设置有螺旋油管(3)和螺旋水管(4)，所述螺旋油管(3)和螺旋水管(4)的中心处固定安插有电热柱(5)，所述螺旋油管(3)的两端分别固定设置有进油接头(6)和出油接头(7)，所述进油接头(6)和出油接头(7)分别位于主体(1)一侧的顶部和底部，所述螺旋水管(4)的两端分别固定设置有进水接头(8)和出水接头(9)，所述进水接头(8)和出水接头(9)分别位于主体(1)另一侧的顶部和底部，所述主体(1)的顶部靠近进水接头(8)的位置处固定安装有电磁阀(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加热式油管总成，包括主体(1)和双控开关(2)，其特征在于，所述主体(1)内部固定设置有螺旋油管(3)和螺旋水管(4)，所述螺旋油管(3)和螺旋水管(4)的中心处固定安插有电热柱(5)，所述螺旋油管(3)的两端分别固定设置有进油接头(6)和出油接头(7)，所述进油接头(6)和出油接头(7)分别位于主体(1)一侧的顶部和底部，所述螺旋水管(4)的两端分别固定设置有进水接头(8)和出水接头(9)，所述进水接头(8)和出水接头(9)分别位于主体(1)另一侧的顶部和底部，所述主体(1)的顶部靠近进水接头(8)的位置处固定安装有电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：湖北铱派电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42