一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架制造技术

技术编号:24773552 阅读:82 留言:0更新日期:2020-07-04 16:06
本实用新型专利技术涉及钢筋胎膜架技术领域,具体为一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,包括仰拱上端膜和仰拱腹膜,所述仰拱上端膜靠近底部的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板一侧的顶部固定连接有第一搭扣,所述支撑板远离第一搭扣一侧的顶部固定连接有与第一搭扣相适配的第一挂钩,所述仰拱上端膜远离支撑板的一侧开设有若干钢筋插孔。该隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,通过第一固定块和第二固定块,第一固定块上设置固定柱,固定柱的一端有固定盘,第二固定块上开设与固定柱相适配的固定槽,固定柱、固定盘和固定槽配合,能便于对仰拱腹膜的对接与固定,固定槽的边角为弧形,使得配合时更方便,通过搭扣与挂钩配合,能够快速固定更牢靠。

A kind of tunnel invert and joint secondary lining reinforced plastic membrane frame

【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架
本技术涉及钢筋胎膜架
,具体为一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架。
技术介绍
仰拱,为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一,通俗解释为向上仰的拱,与二次衬砌构成隧道整体,“二衬”是坑道施工中的一个术语,在坑道开挖时沿着掌子面向前开进,而其后已挖成的坑道四面则需要加固,“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作,隧道开挖初支完成后需进行二衬仰拱及填充施工,二衬仰拱及填充通常的做法采用人工简易拼接模板或栈桥固定式模板,但是现有的钢筋胎膜架在在施工中还存在以下问题:(1)、现有的钢筋胎膜架在进行填充施工前需要对胎膜架进行组装,便于灌注水泥,但是在组装时还存在拼接不方便的问题,降低了工作效率;(2)、现有的钢筋胎膜架的仰拱上端膜,在站立时还存在不便于稳定站立的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,通过设置搭扣和固定柱、固定盘与固定槽配合,解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,其特征在于:包括仰拱上端膜(1)和仰拱腹膜(2),所述仰拱上端膜(1)靠近底部的一侧固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)一侧的顶部固定连接有第一搭扣(4),所述支撑板(3)远离第一搭扣(4)一侧的顶部固定连接有与第一搭扣(4)相适配的第一挂钩(5),所述仰拱上端膜(1)远离支撑板(3)的一侧开设有若干钢筋插孔(6),所述仰拱上端膜(1)远离支撑板(3)一侧的顶部固定连接有第二挂钩(7);/n所述仰拱腹膜(2)靠近两边角一侧的顶部均固定连接有一个第一固定块(8),所述仰拱腹膜(2)远离第一固定块(8)靠近两边角一侧的顶部均固定连接有一个第二固定块(9),...

【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,其特征在于:包括仰拱上端膜(1)和仰拱腹膜(2),所述仰拱上端膜(1)靠近底部的一侧固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)一侧的顶部固定连接有第一搭扣(4),所述支撑板(3)远离第一搭扣(4)一侧的顶部固定连接有与第一搭扣(4)相适配的第一挂钩(5),所述仰拱上端膜(1)远离支撑板(3)的一侧开设有若干钢筋插孔(6),所述仰拱上端膜(1)远离支撑板(3)一侧的顶部固定连接有第二挂钩(7);
所述仰拱腹膜(2)靠近两边角一侧的顶部均固定连接有一个第一固定块(8),所述仰拱腹膜(2)远离第一固定块(8)靠近两边角一侧的顶部均固定连接有一个第二固定块(9),所述仰拱腹膜(2)靠近第一固定块(8)一侧的顶部固定连接有第三搭扣(10),所述仰拱腹膜(2)靠近第二固定块(9)一侧的顶部固定连接有与第三搭扣相适配的第三挂钩(11),所述仰拱腹膜(2)一侧的顶部固定连接有与第二挂钩(7)相适配的第二搭扣(12),所述仰拱腹膜(2)远离第二搭扣(12)一侧的顶部固定连接有与第二搭扣(12)相适配的第四挂钩(13),所述仰拱腹膜(2)顶部的中心处开设有贯穿至底部的水泥入料口(14),所述仰拱腹膜(2)靠近水泥入料口(14)两侧的顶部均固定连接有一个提把(15)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱与连接二衬钢筋胎膜架,其特征在于,所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彪刘荣懋
申请(专利权)人:贵州省交通建设咨询监理有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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