一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架，该支架包括设在斜井洞身缓冲平台的变坡位置的隧道钢模二衬台车以及内端头模板。所述隧道钢模二衬台车的顶部设有面板，一端设有二衬台车端头，一侧设有二衬变坡混凝土；所述面板上设有数个呈三角支撑形状的模板定位固定桩，每个模板定位固定桩上沿环向设有环向双拉筋；所述二衬变坡混凝土的内侧设有防水板，该防水板与所述面板之间嵌有所述内端头模板。本实用新型专利技术结构简单、易于操作、经济性好、安全性高、施工质量有保证，可广泛应用于隧道洞身发生变坡，在变坡点处，二衬混凝土变坡、衔接施工时的临时支架。

A kind of temporary support for secondary lining slope changing construction at the slope changing point of Buffer Platform of inclined shaft with large longitudinal slope

【技术实现步骤摘要】
一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架
本技术涉及高速公路、铁路特长隧道施工
，尤其涉及一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架。
技术介绍
近年来，随着公路建设工程的快速发展，工程施工技术的不断创新，公路隧道工程，特别是高速公路长、大隧道工程的规模和数量在整个公路建设中逐年增多，特长隧道为确保施工、运营期间的通风效果，多以设置斜井的方式进行通风排烟，而隧道斜井的设置往往纵坡较大，对于大纵坡隧道二衬混凝土的安全、快速、优质的施工，在施工技术和施工经验上是一个新的起点。而对于连续变坡混凝土的施工，国内工程已研究总结甚多，已形成了很完整的施工技术和指南，但是，针对隧道内封闭式拱形模筑二衬混凝土发生连续变坡施工的研究和总结少之又少。目前，在长、大纵坡隧道通风斜井设计中，在洞身中段会设置缓冲平台，在缓冲平台处，洞身纵坡发生连续变坡，随之隧道二衬也发生变坡，按照传统的隧道二衬施工工艺，在缓冲平台变坡点处，由于二衬钢模台车的刚性局限性，致使二衬会遗留一片间隔段，二衬不能连续施工。如果采用传统的施工工艺和技术，完成间隔段的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架，其特征在于：该支架包括设在斜井洞身缓冲平台（2）的变坡位置的隧道钢模二衬台车（4）以及内端头模板（7）；所述隧道钢模二衬台车（4）的顶部设有面板（8），一端设有二衬台车端头（6），一侧设有二衬变坡混凝土（3）；所述面板（8）上设有数个呈三角支撑形状的模板定位固定桩（11），每个模板定位固定桩（11）上沿环向设有环向双拉筋（13）；所述二衬变坡混凝土（3）的内侧设有防水板（9），该防水板（9）与所述面板（8）之间嵌有所述内端头模板（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架，其特征在于：该支架包括设在斜井洞身缓冲平台（2）的变坡位置的隧道钢模二衬台车（4）以及内端头模板（7）；所述隧道钢模二衬台车（4）的顶部设有面板（8），一端设有二衬台车端头（6），一侧设有二衬变坡混凝土（3）；所述面板（8）上设有数个呈三角支撑形状的模板定位固定桩（11），每个模板定位固定桩（11）上沿环向设有环向双拉筋（13）；所述二衬变坡混凝土（3）的内侧设有防水板（9），该防水板（9）与所述面板（8）之间嵌有所述内端头模板（7）。


2.如权利要求1所述的一种大纵坡斜井缓冲平台变坡点处二衬变坡施工临时支架，其特征在于：所述模板定位固定桩（11）是由宽度为5...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕虎，闫有民，李祖伊，单静云，张琛，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，甘肃万泰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62