电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车，电动自行车包括：车架，所述车架的后部形成有电池安装空间；电池装置，所述电池装置设置于所述电池安装空间；ECU，所述ECU设置于所述车架且位于所述电池装置的前方；DC‑DC转换器，所述DC‑DC转换器设置于所述车架，所述DC‑DC转换器位于所述ECU的下方。由此，通过将DC‑DC转换器设置在ECU的下方，可以合理利用车架的上下方向空间，可以提升车架的空间利用率，而且由于DC‑DC转换器为封装结构，这样在电动自行车涉水时，其能够避免水的侵入，而且由于ECU设置在DC‑DC转换器的上方，可以更好地避免其与水接触，可以保证ECU的工作安全性，可以延长电动自行车的使用寿命。

Electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
电动自行车
本技术涉及自行车
，尤其是涉及一种电动自行车。
技术介绍
随着自行车技术的发展，电动自行车的应用越来越普遍，为了方便骑行和携带，电动自行车在朝着小型化和集成化的方向发展。其中，电池、ECU(车载控制器)和DC-DC转换器(Directcurrent-Directcurrentconverter-直流到直流的转换器)一般设置在电动自行车的脚踏区域，如此设置一方面占用空间多，不利于小型化发展，另一方面由于ECU的布置位置不理想，容易出现故障。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电动自行车，该电动自行车的空间利用率高，整体布局合理。根据本技术的电动自行车，包括：车架，所述车架的后部形成有电池安装空间；电池装置，所述电池装置设置于所述电池安装空间；ECU，所述ECU设置于所述车架且位于所述电池装置的前方；DC-DC转换器，所述DC-DC转换器设置于所述车架，所述DC-DC转换器位于所述ECU的下方。由此，通过将DC-DC转换器设置在ECU的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车，其特征在于，包括：/n车架，所述车架的后部形成有电池安装空间；/n电池装置，所述电池装置设置于所述电池安装空间；/nECU，所述ECU设置于所述车架且位于所述电池装置的前方；/nDC-DC转换器，所述DC-DC转换器设置于所述车架，所述DC-DC转换器位于所述ECU的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车，其特征在于，包括：
车架，所述车架的后部形成有电池安装空间；
电池装置，所述电池装置设置于所述电池安装空间；
ECU，所述ECU设置于所述车架且位于所述电池装置的前方；
DC-DC转换器，所述DC-DC转换器设置于所述车架，所述DC-DC转换器位于所述ECU的下方。


2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述车架包括：依次连接的前部部分、中部部分和后部部分，所述中部部分在从前向后的方向上水平延伸，所述后部部分在从前向后的方向上倾斜向上延伸，所述后部部分形成有所述电池安装空间，所述ECU设置于所述后部部分的前方。


3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述后部部分包括：两条斜梁和两条连接杆，两条所述斜梁左右间隔设置，每条所述斜梁在从前向后的方向上倾斜向上延伸，每条所述连接杆包括：竖直段和水平段，所述竖直段连接在所述斜梁的前下端和所述水平段的前端，所述水平段的后端连接在所述斜梁的后上端，所述ECU设置于两条所述连接杆的所述竖直段上。


4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述后部部分还包括：前上支架，所述前上支架固定于所述竖直段，所述ECU安装于所述前上支架且上端朝向前方倾斜设置。


5.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述DC-DC转换器设置于两条所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾广智，胡志诚，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11