备胎固定装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种备胎固定装置及汽车。备胎固定装置包括安装架和设置在安装架上的备胎升降器，安装架包括用于固定在车架上的固定座和导向滑动装配在固定座上用于安装备胎的备胎架，备胎升降器设置在备胎架上；备胎升降器包括用于操作备胎升降且在拆卸备胎时操作备胎架整体相对固定座向外滑动的摇杆，摇杆上设有用于在备胎安装到位后与车架或固定座锁止配合限制备胎移动的锁止结构。操作人员通过操作摇杆使备胎架整体相对于固定座向外滑动，当滑动至车架外侧时，操作摇杆使备胎下落，操作人员蹲在车架外侧即可将备胎拆除，无需钻入车底拆除备胎，拆卸更为方便。

Spare wheel fixing device and automobile

【技术实现步骤摘要】
备胎固定装置及汽车
本技术涉及一种备胎固定装置及汽车。
技术介绍
汽车在行驶过程中会发生爆胎事故，为了防止汽车爆胎后没有轮胎更换，一般汽车上会随车携带一个备胎。对于多数商用车来讲，由于整车空间的限制，备胎大多数通过备胎固定装置安装在车架后部的下方。如授权公告号为CN201512013U的中国技术专利所示，其公开了一种汽车备胎紧固装置。汽车备胎紧固装置包括两根备胎固定横梁以及备胎升降部件，备胎固定横梁的中部凸起、两端分别与车架纵梁固定连接，备胎升降部件与两根备胎固定横梁的中部分别固定连接；备胎升降部件包括升降器和与升降器连接的摇杆，升降器下部连接有链条和托板以用来固定备胎。固定备胎时，将备胎固定在与链条连接的托板上，使用普通活扳手转动摇杆使备胎升降器上升，从而将备胎固定在备胎固定横梁下。当汽车发生爆胎而需要更换时，使用普通活扳手反方向转动摇杆，使备胎升降器下降，从而将备胎从托板上卸下来使用，具体操作时，需要司机钻入车底将备胎拆下，拆卸较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种备胎固定装置，以解决现有技术中汽车的备胎拆卸较为不便的技术问题；本技术的目的还在于提供一种备胎拆卸方便的汽车。为实现上述目的，本技术提供的备胎固定装置的技术方案是：备胎固定装置包括：安装架；备胎升降器，设置在安装架上；安装架包括用于固定在车架上的固定座和导向滑动装配在固定座上用于安装备胎的备胎架，备胎升降器设置在备胎架上；备胎升降器包括用于操作备胎升降且在拆卸备胎时操作备胎架整体相对固定座向外滑动的摇杆；摇杆上设有用于在备胎安装到位后与车架或固定座锁止配合以限制备胎架移动的锁止结构。有益效果：备胎固定装置中的备胎架导向滑动装配在固定座上，而备胎升降器设置在备胎架上，即备胎升降器能随备胎架的导向滑动而改变自身的位置，又由于备胎固定装置中的摇杆能操作备胎架整体相对固定座向外滑动，这样在拆卸备胎时，通过操作摇杆使备胎架整体相对固定座向外滑动，备胎升降器也相对于固定座向外移动，当备胎架移动到车架外侧时，操作摇杆，使备胎升降器下降，备胎也随之下落，此时司机只需要蹲在车架外侧拆卸固定备胎的紧固件，而不需要再钻入车底拆除用于固定备胎的紧固件，拆卸更为便捷。另外，备胎在不使用时，通过摇杆上的锁止结构与车架或固定座锁止配合，限制备胎架的移动，从而使备胎更稳定的固定在备胎架上。进一步地，所述固定座上设有滑轨，备胎架上设有滑块，滑块上设有与滑轨导向移动配合的滑槽，滑槽自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段。有益效果：滑槽自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段，能够防止滑块沿垂直于其滑动方向移动，从而保证滑块与滑轨导向滑动配合过程中不脱轨。进一步地，所述固定座包括平行间隔布置的两根横梁，备胎架导向装配在两个横梁之间，所述滑轨设置在两根横梁相对的侧面上。有益效果：滑轨设置在两根横梁相对的侧面上，能够节约在高度方向上的安装空间，避免汽车在凹凸不平的路段行驶时，由于备胎架安装位置过低而与地面发生干涉。进一步地，所述锁止结构包括设置在摇杆上用于在备胎安装到位时与车架上的锁销锁止配合的锁孔。有益效果：在摇杆上设置锁孔，加工较容易，并且结构简单。本技术提供的汽车的技术方案是：汽车，包括车架和固定在车架上的备胎固定装置，备胎固定装置上固定有备胎，备胎固定装置包括：安装架；备胎升降器，设置在安装架上；安装架包括用于固定在车架上的固定座和导向滑动装配在固定座上用于安装备胎的备胎架，备胎升降器设置在备胎架上；备胎升降器包括用于操作备胎升降且在拆卸备胎时操作备胎架整体相对固定座向外滑动的摇杆；摇杆上设有用于在备胎安装到位后与车架或固定座锁止配合以限制备胎架移动的锁止结构。有益效果：备胎固定装置中的备胎架导向滑动装配在固定座上，而备胎升降器设置在备胎架上，即备胎升降器能随备胎架的导向滑动而改变自身的位置，又由于备胎固定装置中的摇杆能操作备胎架整体相对固定座向外滑动，这样在拆卸备胎时，通过操作摇杆使备胎架整体相对固定座向外滑动，备胎升降器也相对于固定座向外移动，当备胎架移动到车架外侧时，操作摇杆，使备胎升降器下降，备胎也随之下落，此时司机只需要蹲在车架外侧拆卸固定备胎的紧固件，而不需要再钻入车底拆除用于固定备胎的紧固件，拆卸更为便捷。另外，备胎在不使用时，通过摇杆上的锁止结构与车架或固定座锁止配合，限制备胎架的移动，从而使备胎更稳定的固定在备胎架上。进一步地，所述固定座上设有滑轨，备胎架上设有滑块，滑块上设有与滑轨导向移动配合的滑槽，滑槽自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段。有益效果：滑槽自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段，能够防止滑块沿垂直于其滑动方向移动，从而保证滑块与滑轨导向滑动配合过程中不脱轨。进一步地，所述固定座包括平行间隔布置的两根横梁，备胎架导向装配在两个横梁之间，所述滑轨设置在两根横梁相对的侧面上。有益效果：滑轨设置在两根横梁相对的侧面上，能够节约在高度方向上的安装空间，避免汽车在凹凸不平的路段行驶时，由于备胎架安装位置过低而与地面发生干涉。进一步地，所述车架上设有锁销，所述锁止结构包括设置在摇杆上用于在备胎安装到位时与车架上的锁销锁止配合的锁孔。有益效果：通过锁销与锁孔配合的形式实现备胎安装到位时备胎的固定，形式简单，在摇杆上设置锁孔，加工较容易，同时结构简单。附图说明图1为本技术提供的备胎固定装置的结构示意图；图2为本技术提供的备胎固定装置中滑块与滑槽的配合示意图；图3为本技术提供的备胎固定装置与车架的装配示意图。附图标记说明：1-固定座，2-备胎架，3-滑块，4-滑轨，5-滑槽，6-摇杆，7-锁孔，8-横梁，9-支撑板，10-备胎升降器，11-锁销，12-车架。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术提供的备胎固定装置的具体实施例，如图1、图2和图3所示，备胎固定装置包括安装架和设置在安装架上的备胎升降器10，安装架包括固定座1和导向滑动装配在固定座1上的备胎架2。其中，固定座1在使用时固定连接在车架上，本实施例中，固定座1包括平行间隔布置的两根横梁8，安装时，横梁8沿垂直于车架长度方向上设置，当然在其他实施例中，横梁也可以沿平行于车架长度方向上设置，两根横梁8相对的侧面上设有沿横梁8长度方向延伸的滑轨4；备胎架2用于安装备胎，包括平行间隔设置在两根横梁之间的支撑板9，两支撑板9均垂直于横梁8设置，支撑板9的两端均设有与滑轨4导向滑动配合的滑块3。如图2所示，滑块3上设有与滑轨4配合的滑槽5，滑槽5自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段，收缩段处于滑槽自槽底至槽口的方向上的中间位置，使滑槽形成缩颈槽，这样能够限制滑块3沿垂直于其滑动方向移动，保证滑块3与滑轨4导向滑动配合的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.备胎固定装置，包括：/n安装架；/n备胎升降器，设置在安装架上；/n其特征在于：安装架包括用于固定在车架上的固定座和导向滑动装配在固定座上用于安装备胎的备胎架，备胎升降器设置在备胎架上；/n备胎升降器包括用于操作备胎升降且在拆卸备胎时操作备胎架整体相对固定座向外滑动的摇杆；/n摇杆上设有用于在备胎安装到位后与车架或固定座锁止配合以限制备胎架移动的锁止结构。/n

【技术特征摘要】
1.备胎固定装置，包括：
安装架；
备胎升降器，设置在安装架上；
其特征在于：安装架包括用于固定在车架上的固定座和导向滑动装配在固定座上用于安装备胎的备胎架，备胎升降器设置在备胎架上；
备胎升降器包括用于操作备胎升降且在拆卸备胎时操作备胎架整体相对固定座向外滑动的摇杆；
摇杆上设有用于在备胎安装到位后与车架或固定座锁止配合以限制备胎架移动的锁止结构。


2.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：所述固定座上设有滑轨，备胎架上设有滑块，滑块上设有与滑轨导向移动配合的滑槽，滑槽自槽底向槽口方向具有限制滑块与滑轨分离的收缩段。


3.根据权利要求2所述的备胎固定装置，其特征在于：所述固定座包括平行间隔布置的两根横梁，备胎架导向装配在两个横梁之间，所述滑轨设置在两根横梁相对的侧面上。


4.根据权利要求1-3任意一项所述的备胎固定装置，其特征在于：所述锁止结构包括设置在摇杆上用于在备胎安装到位时与车架上的锁销锁止配合的锁孔。


5.汽车，包括车架和...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱慧超，焦国彪，李东，
申请(专利权)人：森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41