一种高效稳定的备胎升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效稳定的备胎升降装置，包括轮胎，所述轮胎的一侧安装有夹持机构，所述夹持机构包括定位头、伸缩套杆、连接杆、第一限位板、第一限位盖和支撑杆，所述第一限位板的一侧安装有三个连接杆，所述连接杆一端的外侧均安装有伸缩套杆，所述伸缩套杆的一端安装有定位头，所述伸缩套杆的另一端安装有第一限位盖，所述第一限位盖的内侧安装有连接弹簧，所述连接弹簧的内侧安装有支撑杆，所述支撑杆一端的外侧安装有第二限位盖，所述第二限位盖的一端安装有第二限位板，所述第二限位板的一侧安装有防滑垫。本实用新型专利技术通过对轮胎进行弹性夹持，固定效果好，使用方便，减少人工操作步骤，适用于不同尺寸的轮胎。

An efficient and stable spare tire lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种高效稳定的备胎升降装置
本技术涉及备胎升降
，具体为一种高效稳定的备胎升降装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车的数量越来越多，在日常出行时会发生一定的爆胎概率，通常会在车辆上加装备胎，备胎一般是指给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚，由于车辆的轮胎一般较重，单靠人力搬动非常困难，通常会加装备胎升降装置对备胎进行升降，便于取用备胎。但是，现有的备胎升降装置对备胎固定效果不好，易出现晃动现象，且操作不方便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有高效稳定的备胎升降装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效稳定的备胎升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的备胎升降装置对备胎固定效果不好，易出现晃动现象，且操作不方便等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效稳定的备胎升降装置，包括轮胎，所述轮胎的一侧安装有夹持机构，所述夹持机构包括定位头、伸缩套杆、连接杆、第一限位板、第一限位盖和支撑杆，所述第一限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效稳定的备胎升降装置，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）的一侧安装有夹持机构（2），所述夹持机构（2）包括定位头（3）、伸缩套杆（4）、连接杆（5）、第一限位板（6）、第一限位盖（7）和支撑杆（8），所述第一限位板（6）的一侧安装有三个连接杆（5），所述连接杆（5）一端的外侧均安装有伸缩套杆（4），所述伸缩套杆（4）的一端安装有定位头（3），所述伸缩套杆（4）的另一端安装有第一限位盖（7），所述第一限位盖（7）的内侧安装有连接弹簧（9），所述连接弹簧（9）的内侧安装有支撑杆（8）；/n所述支撑杆（8）一端的外侧安装有第二限位盖（19），所述第二限位盖（19）的一端安装有第二限...

【技术特征摘要】
1.一种高效稳定的备胎升降装置，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）的一侧安装有夹持机构（2），所述夹持机构（2）包括定位头（3）、伸缩套杆（4）、连接杆（5）、第一限位板（6）、第一限位盖（7）和支撑杆（8），所述第一限位板（6）的一侧安装有三个连接杆（5），所述连接杆（5）一端的外侧均安装有伸缩套杆（4），所述伸缩套杆（4）的一端安装有定位头（3），所述伸缩套杆（4）的另一端安装有第一限位盖（7），所述第一限位盖（7）的内侧安装有连接弹簧（9），所述连接弹簧（9）的内侧安装有支撑杆（8）；
所述支撑杆（8）一端的外侧安装有第二限位盖（19），所述第二限位盖（19）的一端安装有第二限位板（11），所述第二限位板（11）的一侧安装有防滑垫（20），所述第二限位板（11）的另一侧安装有滑动板（13），所述滑动板（13）的外侧安装有滑动导轨（12），所述滑动板（13）上端的内侧安装有升降杆（14），所述升降杆（14）上端的外侧安装有动力机构（10）。


2.根据权利要求1所述的一种高效稳定的备胎升降装置，其特征在于：所述动力机构（10）包括传动齿轮（15）、螺杆（16）、安装箱体（17）和传动电机（18），所述传动齿轮（15）的一侧安装有螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦钦洲，朱大勇，付兵，尹兵，
申请(专利权)人：湖北洲辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42