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支座固定架制造技术

技术编号:24765475 阅读:46 留言:0更新日期:2020-07-04 11:30
一种支座固定架,包括用于安装支座的壳体,所述壳体内设一号卡爪、二号卡爪、弹性件,所述一号卡爪、二号卡爪从所述壳体中外露,并在所述弹性件的作用下间距减小,所述一号卡爪配有力臂,所述力臂带动所述一号卡爪移动,使得所述一号卡爪、二号卡爪的间距增大。二号卡爪卡在风口的底部,通过向内摁压力臂带动一号卡爪卡进风口,内部弹性件通过弹性拉紧力臂跟风口吻合。解决了手机支架无法固定在圆形风口上的问题,且手机角度可以根据司机的需要调节,使用更加方便。

Support fixing frame

【技术实现步骤摘要】
支座固定架
本技术涉及手机固定支撑领域,具体是一种支座固定架。
技术介绍
目前国内手机已经成为广泛普及的通讯工具,随着汽车的应用数量增加,手机在汽车上的导航作用日益增多。现有的汽车手机支架多种多样,有夹在出风口的,有用磁石吸附手机的,还有用夹子夹住手机以固定手机的,汽车的品牌和款式多样,带来不同的空调出风口造型,有长方形,扁嘴形和圆形的,长方形和扁嘴形对应的手机支架固定方式较多,唯独的圆形风口支架固定方式较为薄弱,现有的支架固定方式无法适应圆形风口的结构,为解决与圆形风口相匹配的固定方式,给使用者带来便捷性,而现有技术存在手机夹会夹住左右或四角,会存在一定的盲区。另外,很多手机支架只能卡扣在方形的汽车出风口,且手机角度固定,手机不能旋转,消费者在使用时非常的不方便。
技术实现思路
针对现有技术所存在的问题,本技术提供了一种支座固定架,包括用于安装手机支座的壳体,所述壳体内设一号卡爪、二号卡爪、弹性件,所述一号卡爪、二号卡爪从所述壳体中外露,并在所述弹性件的作用下间距减小,所述一号卡爪配有力臂,所述力臂带动所述一号卡爪移动,使得所述一号卡爪、二号卡爪的间距增大。进一步地,所述一号卡爪与所述二号卡爪呈“倒三角”设计。进一步地,所述壳体内设有固定柱,且所述固定柱与所述二号卡爪铰接。进一步地,所述壳体的后端设有弧形槽,对应的,所述支架壳体的周壁上设有与所述弧形槽相适配的壁槽。进一步地,所述壳体的内壁上设有弹簧柱,连接固定所述弹性件。进一步地,所述二号卡爪设置在所述壳体的底部,上端为倒“凸”字设计。进一步地,所述壳体的内壁上设有与所述二号卡爪滑移配合的滑槽。进一步地,所述滑槽与所述二号卡爪之间连接有复位弹簧。进一步地,所述壳体上连接有万向球。进一步地,所述壳体与汽车风口接触部分设有缓冲垫。本技术的有益效果是,一种支座固定架,二号卡爪卡在风口的底部,通过向内摁压力臂带动一号卡爪卡进风口,内部弹性件通过弹性拉紧力臂跟风口吻合。解决了手机支架无法固定在圆形风口上的问题,且手机角度可以根据司机的需求调节,使用更加方便。附图说明图1是支座固定架的结构示意图。图2是支座固定架的主视图。图3是支座固定架的内部结构图。图4是制作固定架的侧视图。图5是装配示意图。其中,1.壳体,2.一号卡爪,3.二号卡爪,4.弹性件,5.力臂,6.固定柱,7.弧形槽,8.壁槽,9.弹簧柱,10.滑槽,11.复位弹簧,12.万向球,13.缓冲垫。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的明显变形方式。如图1-3所示,一种支座固定架,包括用于安装支座的壳体1,所述壳体1内设一号卡爪2、二号卡爪3、弹性件4,所述一号卡爪2、二号卡爪3从所述壳体1中外露,并在所述弹性件4的作用下间距减小,所述一号卡爪2配有力臂5,所述力臂5带动所述一号卡爪2移动,使得所述一号卡爪2、二号卡爪3的间距增大。所述一号卡爪2与所述二号卡爪3呈“倒三角”设计。所述壳体1内设有固定柱6,且所述固定柱6与所述二号卡爪3铰接。所述壳体1内还设有弹簧柱9,连接固定所述弹性件4。所述壳体1的后端设有弧形槽7,对应的,所述壳体1的周壁上设有与所述弧形槽7相适配的壁槽8,向内摁压所述力臂5,所述力臂5在所述壁槽8内移动,带动所述二号卡爪3在所述弧形槽7内移动。所述壳体1的内壁上设有与所述二号卡爪3滑移配合的滑槽10,且所述滑槽10与所述二号卡爪3之间连接有复位弹簧11,在取出手机支座固定架后,二号卡爪3在所述复位弹簧11的作用下复位。需要说明的是,所述复位弹簧中间设有弹簧柱,固定弹簧位置。需要说明的是,二号卡爪3设置在所述壳体1的底部,上端为倒“凸”字设计,二号卡爪3下拉至与所述壳体1卡合后,无法继续向下拉动。需要说明的是,所述万向球的球头与手机支架上的球窝配合。优选的,所述壳体1上连接有万向球12,司机在使用时可以根据自己的需求调节手机的方向,使用更加方便快捷。优选的,所述壳体1与汽车风口接触部分设有缓冲垫13,避免了手机支座固定架在使用过程中对汽车风口造成损坏。二号卡爪3卡在风口的底部,通过向内摁压力臂5带动一号卡爪2卡进风口,内部弹性件4通过弹性拉紧力臂5跟风口吻合。解决了手机支架无法固定在圆形风口上的问题,且手机角度可以根据司机的需求调节,使用更加方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支座固定架,其特征在于,包括用于安装支座的壳体,所述壳体内设一号卡爪、二号卡爪、弹性件,所述一号卡爪、二号卡爪从所述壳体中外露,并在所述弹性件的作用下间距减小,所述一号卡爪配有力臂,所述力臂带动所述一号卡爪移动,使得所述一号卡爪、二号卡爪的间距增大。/n

【技术特征摘要】
1.一种支座固定架,其特征在于,包括用于安装支座的壳体,所述壳体内设一号卡爪、二号卡爪、弹性件,所述一号卡爪、二号卡爪从所述壳体中外露,并在所述弹性件的作用下间距减小,所述一号卡爪配有力臂,所述力臂带动所述一号卡爪移动,使得所述一号卡爪、二号卡爪的间距增大。


2.根据权利要求1所述的一种支座固定架,其特征在于,所述一号卡爪与所述二号卡爪呈“倒三角”设计。


3.根据权利要求1所述的一种支座固定架,其特征在于,所述壳体内设有固定柱,所述二号卡爪与所述固定柱铰接。


4.根据权利要求1所述的一种支座固定架,其特征在于,所述壳体的后端设有弧形槽,对应的,所述壳体的周壁上设有与所述弧形槽相适配的壁槽。


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【专利技术属性】
技术研发人员:徐春辉
申请(专利权)人:徐春辉
类型:新型
国别省市:安徽;34

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