一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，包括底座、触碰开关、充电桩主体和警报器，所述底座的中部开设有通孔，所述底座的下方螺栓安装有密封盖，所述支撑管的上方设置有缓冲架，且缓冲架的中部设置有连接管，所述缓冲架的外表面镶嵌有触碰开关，所述连接管的内部设置有连接杆，所述凹槽的内部设置有限位螺栓，所述连接杆的上方安装有安装板。该防撞击的易散热新能源汽车充电柱设置有连接管和缓冲架，在实际的使用过程中，缓冲架优先与汽车接触，在倾斜状态下，缓冲架会带动连接管进行旋转，从而有效的对装置整体进行缓冲，而且配合着触碰开关和警报器的使用，能对撞击的车辆进行报警，避免进一步的撞击发生。

A new energy vehicle charging column with anti-collision and easy heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱
本技术涉及汽车充电柱
，具体为一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱。
技术介绍
易散热新能源汽车充电柱是一种对电动汽车进行充电的一种设备，随着电动汽车的快速发展，汽车充电柱的铺设也越来越广泛了，然而现有的汽车充电柱在实际的使用过程中还是存在一定的问题的；现有的汽车充电柱在实际的使用过程中，由于安装在停车位的后方，在汽车倒车时，由于驾驶员的粗心，使得汽车在倒车时容易与汽车充电柱进行碰撞，从而对汽车充电柱造成损坏，然而现有的汽车充电柱不仅不具备报警功能，而且防撞性能较差。所以我们提出了一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽车充电柱不具备报警功能和防撞性能较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，包括底座、触碰开关、充电桩主体和警报器，所述底座的中部开设有通孔，且通孔的内部设置有支撑管，并且支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，包括底座(1)、触碰开关(8)、充电桩主体(14)和警报器(15)，其特征在于：所述底座(1)的中部开设有通孔(2)，且通孔(2)的内部设置有支撑管(3)，并且支撑管(3)的末端螺栓安装有端盖(4)，所述底座(1)的下方螺栓安装有密封盖(16)，且密封盖(16)与端盖(4)、端盖(4)与底座(1)之间均设置有滚球(5)，所述支撑管(3)的上方设置有缓冲架(7)，且缓冲架(7)的中部设置有连接管(6)，所述缓冲架(7)的外表面镶嵌有触碰开关(8)，且触碰开关(8)的外侧设置有橡胶缓冲套(9)，并且橡胶缓冲套(9)套在缓冲架(7)的外侧，所述连接管(6)的内...

【技术特征摘要】
1.一种防撞击的易散热新能源汽车充电柱，包括底座(1)、触碰开关(8)、充电桩主体(14)和警报器(15)，其特征在于：所述底座(1)的中部开设有通孔(2)，且通孔(2)的内部设置有支撑管(3)，并且支撑管(3)的末端螺栓安装有端盖(4)，所述底座(1)的下方螺栓安装有密封盖(16)，且密封盖(16)与端盖(4)、端盖(4)与底座(1)之间均设置有滚球(5)，所述支撑管(3)的上方设置有缓冲架(7)，且缓冲架(7)的中部设置有连接管(6)，所述缓冲架(7)的外表面镶嵌有触碰开关(8)，且触碰开关(8)的外侧设置有橡胶缓冲套(9)，并且橡胶缓冲套(9)套在缓冲架(7)的外侧，所述连接管(6)的内部设置有连接杆(10)，且连接杆(10)的外侧开设有凹槽(11)，并且连接管(6)的外侧连接有限位螺栓(12)，所述凹槽(11)的内部设置有限位螺栓(12)，所述连接杆(10)的上方安装有安装板(13)，且安装板(13)的上方设置有充电桩主体(14)，并且充电桩主体(14)的右上方设置有警报器(15)。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何泽材，
申请(专利权)人：南阳市金冠公交充电服务有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41