一种可同时对多个车辆充电的充电站制造技术

本发明专利技术涉及车辆充电的技术领域，公开了一种可同时对多个车辆充电的充电站，其包括一种可同时对多个车辆充电的充电站，包括基板、设在基板上的四个支撑柱、设在四个支撑柱顶端的顶板、设在顶板下表面的若干个充电桩头、连接在每个所述充电桩头上的充电线和设在充电线端部的充电头。本发明专利技术具有能同时对多个车辆进行充电的优点，能够同时对多个车辆进行充电，提高了充电桩的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种可同时对多个车辆充电的充电站
本专利技术涉及充电站的
，尤其是涉及一种可同时对多个车辆充电的充电站。
技术介绍
目前电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动机的驱动电能，本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，汽车充电站是为电动汽车充电的站点，随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。现有的电动汽车在行驶电量快耗尽之前必须进行充电，随着电动汽车的不断普及，对于充电站的需求也越来越大，现有的一个充电桩只能对一辆车进行充电，充电桩的利用率较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种可同时对多个车辆充电的充电站，能够同时对多个车辆进行充电，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可同时对多个车辆充电的充电站，其特征在于：包括基板（11）、设在基板（11）上的四个支撑柱（12）、设在四个支撑柱（12）顶端的顶板（13）、设在顶板（13）下表面的若干个充电桩头（21）、连接在每个所述充电桩头（21）上的充电线（22）和设在充电线（22）端部的充电头（23）；/n所述充电线（22）设置为多个。/n

【技术特征摘要】
1.一种可同时对多个车辆充电的充电站，其特征在于：包括基板（11）、设在基板（11）上的四个支撑柱（12）、设在四个支撑柱（12）顶端的顶板（13）、设在顶板（13）下表面的若干个充电桩头（21）、连接在每个所述充电桩头（21）上的充电线（22）和设在充电线（22）端部的充电头（23）；
所述充电线（22）设置为多个。


2.根据权利要求1所述的一种可同时对多个车辆充电的充电站，其特征在于：还包括设在顶板（13）下表面靠近每个所述充电桩头（21）位置的绕线轮（31）和设在顶板（13）上用于驱动绕线轮（31）转动的驱动装置；
所述充电线（22）缠绕在绕线轮（31）上。


3.根据权利要求2所述的一种可同时对多个车辆充电的充电站，其特征在于：所述绕线轮（31）与顶板（13）转动连接。


4.根据权利要求1所述的一种可同时对多个车辆充电的充电站，其特征在于：还包括设在顶板（13）下表面的环形槽（41）、滑动连接在环形槽（41）内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪巧，孙健，米慧晶，谷红霞，王逸君，
申请(专利权)人：河北鸿晔电力工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13