一种新能源汽车节能充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车节能充电桩，包括机体，所述机体底端内嵌在套壳内，所述套壳上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒，两组所述第二套筒皆内嵌有支架，所述支架底端内嵌有弹簧槽，且弹簧槽内部皆设置有第三弹簧，所述第三弹簧左右两侧皆焊接有按钮，且按钮皆穿过第二套筒外侧，所述套壳内壁底端皆焊接有第一套筒。本实用新型专利技术通过将支架插入第二套筒，并将按钮插入第二套筒表面开设的孔洞内，使支架固定在第二套筒内，通过第二套筒和支架，增加了装置的稳定性，同时通过推动推杆,推杆通过连接杆带动第二插销移动，第二插销挤压第二弹簧，使发生弹性形变，第二插销移动到套壳上端开设的缺口外侧，提高装置的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车节能充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种新能源汽车节能充电桩。
技术介绍
充电桩在安装时，充电桩底端大多采用螺纹安装或将充电桩底端内嵌在水泥内，使充电桩固定住，当需要对充电桩进行更换时，需要将螺栓拧下或者将水泥打散，在将充电桩取消，在打散水泥的过程中，锤子敲打水泥的过程中，锤子撞击水泥的过程中会产生冲击力，产生的冲击力可能对充电桩内的仪器产生损伤，影响充电桩的正常使用，因此亟需一种新能源汽车节能充电桩来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车节能充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的充电桩移动不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车节能充电桩，包括机体，所述机体底端内嵌在套壳内，所述套壳上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒，两组所述第二套筒皆内嵌有支架，所述支架底端内嵌有弹簧槽，且弹簧槽内部皆设置有第三弹簧，所述第三弹簧左右两侧皆焊接有按钮，且按钮皆穿过第二套筒外侧，所述套壳内壁底端皆焊接有第一套筒，三组所述第一套筒内部皆设置有第一弹簧，且第一弹簧一端皆焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车节能充电桩，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底端内嵌在套壳(2)内，所述套壳(2)上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒(14)，两组所述第二套筒(14)皆内嵌有支架(13)，所述支架(13)底端内嵌有弹簧槽(15)，且弹簧槽(15)内部皆设置有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)左右两侧皆焊接有按钮(16)，且按钮(16)皆穿过第二套筒(14)外侧，所述套壳(2)内壁底端皆焊接有第一套筒(3)，三组所述第一套筒(3)内部皆设置有第一弹簧(5)，且第一弹簧(5)一端皆焊接在第一套筒(3)上，所述第一弹簧(5)的另一端皆焊接在套杆(6)上，所述套杆(6)内部皆插设有第一插...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车节能充电桩，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底端内嵌在套壳(2)内，所述套壳(2)上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒(14)，两组所述第二套筒(14)皆内嵌有支架(13)，所述支架(13)底端内嵌有弹簧槽(15)，且弹簧槽(15)内部皆设置有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)左右两侧皆焊接有按钮(16)，且按钮(16)皆穿过第二套筒(14)外侧，所述套壳(2)内壁底端皆焊接有第一套筒(3)，三组所述第一套筒(3)内部皆设置有第一弹簧(5)，且第一弹簧(5)一端皆焊接在第一套筒(3)上，所述第一弹簧(5)的另一端皆焊接在套杆(6)上，所述套杆(6)内部皆插设有第一插销(4)，所述第一插销(4)皆焊接在机体(1)底端上，所述机体(1)端左右两侧皆焊接有限位凹槽(12)，所述限位凹槽(12)内部皆设置有推杆(11)，所述推杆(11)底端皆焊接有连接杆(10)，所述连接杆(10)皆穿过限位凹槽(12)底端，所述连接杆(10)底端皆焊接有第二插销(9)，所述第二插销(9)内侧皆焊接有固定杆(7)，且固定杆(7)皆贯穿限位板(17)，所述限位板(17)皆焊接在机体(1)内壁底端，所述固定杆(7)外侧皆套装有第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守菊，宋振宇，
申请(专利权)人：郑州三骏能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41